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タイトル | : ブレーキショック |
記事No | : 18846 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 23:05:33 |
投稿者 | : ヤマ |
はじめまして
去年の9月に納車したんですが、最近気になることが多々あります。
特にブレーキを踏んで車がとまる直前くらいにドクンというかガクンというショックがきます。
ストレスになってたまりません。
どなたか同じような症状、解決策等ありましたら教えて頂けませんか?
よろしくお願いします。
タイトル | : シートスポンジ交換 |
記事No | : 18845 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 21:56:54 |
投稿者 | : スポンジボロボロ |
シートスポンジがボロボロ落ち交換して欲しいのですが、デリカD5中古車で購入しました。Dに持って行ってもいいものなのでしょうか?
ちなみに保証継承してません。する気もありません
タイトル | : Re: 座面交換のその後は・・・ |
記事No | : 18844 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 18:20:14 |
投稿者 | : シロアリ |
交換して2年以上、問題無しです。
体重80kあります。背もたれも助手席も大丈夫。
タイトル | : Re: 旧ローデスト2WDの車検範囲内のタイヤサイズは? |
記事No | : 18843 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 18:06:45 |
投稿者 | : PK |
↑最初のコメント、ハンネ間違えちゃいました。
家のPCで入力ミスしたみたいです。
すみません。
タイトル | : Re: 旧ローデスト2WDの車検範囲内のタイヤサイズは? |
記事No | : 18842 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 17:01:56 |
投稿者 | : PK |
お返事遅れましたが・・・^^;
ナビは誤動作無いです。
見た目が4WDローデストっぽい車高になります。
タイヤ一回り大きくなりますので、約2cmほど車高が上がりますので。
タイヤ大きくしても、フェンダーとの隙間は大きいですよ^^!
ダウンスプリング入れないかぎり、解消されないでしょうね^^/
乗り心地は気持ち硬くなります。
僕は固めが好きなので心地いいですが、どうでしょう?
タイヤ幅も純正より広いので、多少ハンドルが重たくなります。
スピードメーターとの誤差は多少出ると思いますが、
レーダーのスピードと大差ないので大丈夫では?!?!
タイトル | : Re: ルームランプLED化の不具合 |
記事No | : 18841 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 11:51:31 |
投稿者 | : むさし |
ETACSの件は、自作なのに試験点灯確認をちゃんとせずに(自分ならば安定化電源で
試験点灯させます)取り付けて、大切な本体を壊してしまった例だと思いますよ。
市販品の多くは試験してあるはずなので(安い製品は???)、この様な例はあまり考えられません。
それでも市販品での不良は出るのですがw
純正品が高いのは安心料も含まれますね。もしも壊れたら、文句無しに無償修理コースです。
交換時に電源オン状態で接点同士を短絡させてしまったり、LEDランプそのものの不具合で
ショートした状態になったりしないと、メカスイッチが焼き付いたりしないと思うのですが・・・
回路を守るためのヒューズはどうだったのでしょう?
あとは、LEDランプの発熱量に対して、満足に放熱が出来ずに回路的にショートして
しまったりとかが考えられるかなぁ。
LEDは熱に弱いので(熱で破壊し始めると抵抗値が変化してショート同等になった後に
切れたりする)、爆光タイプは放熱にも注意して下さいね。
タイトル | : Re: ルームランプLED化の不具合 |
記事No | : 18840 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 11:43:22 |
投稿者 | : よっしー |
ETACSとかスイッチ破損の件は知りませんでした。そんなこともあるんですね。
純正のLEDは大丈夫なんですかね。と言っても純正高くてとても買えませんが・・・
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 18839 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 10:20:32 |
投稿者 | : 内田 |
> 高速道路がチェーン規制があった場合、スタッドレスだろうと何であろうとチェーンは付けなくてはいけない様な気がするんですが・・・。
「全車両チェーン装着規制」ならスタッドレス装着車であろうが「チェーンをつけなければ
いけない」でしょうね。
どれだけの方がチェーンを常備しているかは疑問ですが。
でも、そういう規制が高速道路で出るような大雪の時って、殆どは道路自体を閉鎖してしまうのではないでしょうかね?
ほとんどの規制は「積雪のためタイヤチェーンなどの滑り止めが必要です」かと。
マッド&スノーの件ですが、何度も書かれているように、たとえ規制にかからなくとも安全に走れるかは、
また、別問題ですね。
タイトル | : Re: ルームランプLED化の不具合 |
記事No | : 18837 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 10:05:56 |
投稿者 | : 黄虎 |
こんにちは
>> 自作LEDでの事故のようですが、ETACS交換となったようです
自分は良く聞く?メーカーの物を使用してみました。
残光対応品ですが前のレスのようなこと(スイッチ破損)
がありましたです。
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 18836 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/22(Thu) 09:47:06 |
投稿者 | : D初心者 |
> 毎日楽しく拝見しています。
> 今回も間抜けな質問ですが、ご容赦ください。
> 納車時に履いている「マッドandスノー」タイヤなんですが、「スノー」って入っている位なので、若干は雪道OKなんでしょうか?
> 以前、高速道路のSAに掲示してあった投書内容で、「マッドandスノータイヤだったのにチェーン規制で下ろされた」と言う苦情を読んだことがあるのですが、道路公団からの回答が、「担当者の誤認識でご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした」でした。
> って事は、標準のマッドandスノータイヤでも、高速道路がチェーン規制されていても走って良いって事ですかね?
> この質問の意図は、昨夜の雪と関係があります。季節外れの降雪で、軽井沢周辺の高速道路にチェーン規制がかかっていて、ノーマルタイヤ(マッドandスノータイヤ)の僕はひいひい言いながら、18号で峠越えをしました。
> 要は、若干の降雪なら走れるタイヤなのかどうかを伺いたいのです。
> 因みに、僕は毎年4月第2週にはノーマルタイヤに変えてしまいますが、雪国に住んでいるため、半年近くはスタッドレスを履いてます。長文にお付き合い頂きありがとうございました。
高速道路がチェーン規制があった場合、スタッドレスだろうと何であろうとチェーンは付けなくてはいけない様な気がするんですが・・・。
冬タイヤ規制の場合ならスタッドレスタイヤで無くても、マッド&スノータイヤならOKだと思うのですが。