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タイトルRe: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて
記事No: 20678 [関連記事]
投稿日: 2010/07/29(Thu) 00:21:37
投稿者ohchans

> 一般的な話としては、この時期にON-OFFを繰り返すのは異常です。→(異常では有りません。性能がいい証拠。あと室内が外気の影響をあまり受けないecoな設計)
> 夏場はコンプレッサが回り続けて十分に冷えるくらいが普通の設計です。→(設定温度まで室内温度を下げる能力が無いからONしっぱなし。燃費も悪くなる。)
> > 今のエアコンはコンプレッサON-OFFでなく、ヒーターの温風をMIXして温度制御します→(それはオートエアコン)のでコンプレッサは通常切れません。→(それは一昔の車GX81などで低圧配管にレギュレターが着いており低圧の戻りを調整しているため)>
> 。

内容が現実とかけ離れている(約25-30年以上前)ので、かき回すためのイタズラと思いますが、みなさんが信じてしまっては、まずいので、添付図や下記URLを参照して、エアコンの正しい構造を理解してください。

http://www.jcsaircon.co.jp/product/pro_aircon.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327880703

http://www.gaio.co.jp/product/dev_tools/cex_sim_carac.html

http://oshiete.homes.jp/qa2447897.html

管理者 様

どなたかも提案されてましたが、最低限 ID、パスワード制にするべきと考えます。
アクセス数とスポンサーの関係もあるとおもいますが、ご検討下さい。

Re: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて (画像サイズ: 1024×600 113kB)

タイトルRe: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて
記事No: 20677 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 23:15:11
投稿者ぼくボクサー

コンプレッサが頻繁にON-OFFする事が普通に起こりうるものなのか、普通はそういう現象は起こらないものなのか、その辺の回答が欲しかったのですが。                                                   
→異常では有りません。マグネットクラッチの音は構造上仕方有りません。m/gクラッチレスの車はトヨタ車以外に無かったはずです。


タイトルRe: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて
記事No: 20676 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 22:59:07
投稿者ぼくボクサー

一般的な話としては、この時期にON-OFFを繰り返すのは異常です。→(異常では有りません。性能がいい証拠。あと室内が外気の影響をあまり受けないecoな設計)
夏場はコンプレッサが回り続けて十分に冷えるくらいが普通の設計です。→(設定温度まで室内温度を下げる能力が無いからONしっぱなし。燃費も悪くなる。)
> 今のエアコンはコンプレッサON-OFFでなく、ヒーターの温風をMIXして温度制御します→(それはオートエアコン)のでコンプレッサは通常切れません。→(それは一昔の車GX81などで低圧配管にレギュレターが着いており低圧の戻りを調整しているため)>


タイトルRe: オクについて
記事No: 20675 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 22:31:23
投稿者クロマニヨン

ヤ○ーに比べて携帯のオークションは悪質な出品者が多いですね。入札者ありでの出品終了数はものすごく多いのに評価の総数がわずかだとか、吊り上げ行為とか。
携帯オクは、族車とかブルセラとか自分で書いたアニメの似顔絵とか高値で取引されてて、見てて暇つぶし程度になります。
あと、ヤ○オクで日本語が微妙に下手くそな出品者(おそらく大陸の人)から購入した途端に、迷惑メールがやたらと増えました。
とにかく評価と常識のある文面で判断するしかないですよね。


タイトルRe: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて
記事No: 20674 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 22:14:21
投稿者ビタミン100%

私の場合は、ekワゴンですが、同じようにエアコンのコンプレッサーのスイッチが1分間に何度も入るようになり、ディラーにて修理になりました。記憶が定かではないのですが、コンプレッサーのセンサーが駄目で交換でした。1分間に何度もスイッチが入るようではコンプレッサー本体の寿命を縮める事になりますので出来るだけ早く修理に出す事をお勧めします。
原因が分からないなどとバカな言っているのなら、お店を替えてみてはどうでしょうか。
ほぼ間違いなくコンプレッサーの電気系が壊れていると思います。


タイトルRe: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて
記事No: 20673 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 22:13:44
投稿者初代ミラージュ

皆さんレスありがとうございます。
ohchansさんのご指摘につきましては、次の点検時にディーラーで確認してみようと思います。

> 08年10月納車ですが、私のも今の時期、結構カツンカツン言ってます。
さめかわさん、自分のD:5だけじゃなかったんだと少し安心しています。って、異常かも知れないのに変ですね。
> 何か情報を得ることが出来ましたら報告しますね。
ありがとうございます。私も時間がかかると思いますが、分かった事が有りましたら書き込みをさせて戴きます。

今日、この件についてお客様相談センターに問い合わせましたが、このような話は前例がなく、異常かどうか分からないという事でした。コンプレッサが頻繁にON-OFFする事が普通に起こりうるものなのか、普通はそういう現象は起こらないものなのか、その辺の回答が欲しかったのですが。


タイトルRe: 冷や汗トラブル
記事No: 20672 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 21:22:41
投稿者ちーちく

納車後2週間ですが、月曜日に朝40キロほどで走行中にブレーキ警告がつき、カーナビがリセットされました。
同日夕方には信号待ちで停車中に同じ現象が起こりました。
翌日の夕方にも起こりました。
しかし、警告が付いたときも走行には問題が無く、エンジンも止まらず、ブレーキも普通、ハンドルも重くなるわけでもなく、症状からするとバッテリーの電圧が瞬間的に下がったのか?という感じでした。
しかし、特にバッテリーを酷使するようなパーツは”まだ”付けてません。
NAPOLEXの簡易的な電圧計を見ると12.4v~14.6v位の範囲でかなり変動が激しいのですが、他の方の車も電圧ってこんなにブレるんですか?


タイトルRe: エアコンのコンプレッサのON-OFFについて
記事No: 20671 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 16:42:22
投稿者さめかわ


こんにちは。

08年10月納車ですが、私のも今の時期、結構カツンカツン言ってます。
さすがに5秒間隔とまでは行きませんが(今度計って見ますね)、感覚的には15秒くらいですかね。
恐らく電磁クラッチ(?)か何かの音なのでしょうが、結構大きな音がして地下駐車場等ではちょっと恥ずかしいくらいです。

せっかく静かでいい車なのに勿体無いです。

余談ですが、いま私の愛車は「音」関係の不具合を複数抱えており、近いうちにまとめてクレームとしてディーラーに持って行こうと考えているのですが、ついでにこの件もクレームとして話してみようと思っています。

結構多用なのでしばらく先になるかと思いますが、何か情報を得ることが出来ましたら報告しますね。


タイトルRe: 三菱自動車、国内販売が4年ぶりにプラス…2010年上半期実績
記事No: 20670 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 15:40:57
投稿者たまごん

三菱はミニバンが少なすぎる(*_*)

デリカは正直 値段が高い…
売れ筋ノアやウィッシュの対向車がない。
う~ん 頑張って欲しいですね


タイトルRe: 順序が逆では・・・
記事No: 20669 [関連記事]
投稿日: 2010/07/28(Wed) 14:42:41
投稿者ヌーポン

> 大変恐縮ながら、キーレスオペレーションの不具合発生がLEDへ取替えたタイミングと一致してるのですよね? でしたら、DにてKOSの部品を交換する前に、LEDを元の電球へ戻してみる事が先ではないでしょうか?
>
> クレームにて部品を交換するようですので、その交換費用は当然ながらメーカー負担となります。
> そのクレーム費は最終的には誰が負担するかというと・・・廻り回って、売価へと跳ね返り、我々ユーザー全員で広く負担する訳です。
>
> 必要なクレーム費なら致し方ありませんが、不必要なクレーム費の負担はまっぴらごめんです。
>
> 何が原因か切り分ける為にも、まずはご自身で施工された箇所をオリジナルへ戻す事が先かと思います。Dにて部品を交換するのはその後でも遅くないのでは。
>
→貴重なご意見ありがとうございます。
まったくもってそのとおりだと思います。
Dに交換していただくのはお盆明けの予定ですのでその前にこちらでできることは確認してみたいと思います。
関係ない人からすればいい迷惑ですもんね。
そういう配慮が足りませんでした。
どうもすいませんでした。


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