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タイトル | : Re: 左リアタイヤ付近から異音 |
記事No | : 20648 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 20:02:56 |
投稿者 | : ホワイト |
サードシートは起こした状態で音がします。
何かドンといった低い音です
タイトル | : Re: 今年のデリカ祭は? |
記事No | : 20647 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 19:10:32 |
投稿者 | : デリカ好き |
私もエクシ―ド2に乗ってます。私も岡崎のデリカ祭りに参加してみたくて気にしています。
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20646 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 18:44:08 |
投稿者 | : 横槍ですが |
あくまでも私の感覚的に、ですが
滑らせないこと前提の路面ではASCオン、
滑ること前提(四輪とも)の路面ではASCオフ、
ってことではないかと勝手に理解してます。
もちろん細かな状況で変わるでしょうけど。
あくまでも私の勝手な理解です、念のため。
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20645 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 18:30:21 |
投稿者 | : いわお |
私、むさしさんの意見に賛成です。
ASCの詳しい仕組みを説明してるのではなく、どのタイミングでオン・オフにするかって書いてあるだけですよね?
オンで駄目ならオフにしなって書いてあるだけですよね?
パーセントの話しだって、だいたいでいいんじゃないですかね?
楽しく読んで、楽しく書き込みたいんで、あんまり噛みつかないで貰えますかね。
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20644 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 18:20:55 |
投稿者 | : adios |
> > 状況は人それぞれなので、『ASCオンでは動かない時』って事で良いかと思います。
> 常時OFFの方が、良いということは無いのでしょうか?
> でも、機能がついてるとスイッチをONにしたくなる・・・・
ASCにはYahooの自動車の安全装置にあるESC(横滑り防止)とTCS(トラクションコントロール)の2つの働きがあり、4WDコースツーリングの時はESCの効果は実感できました。
よって常時はONでいいと思います。
むさしさんの言うように状況は人それぞれながら、レスキューが居ないときに一番避けたいのはスタックなので、スタックが安易に予想される砂浜等では事前に切ることをお薦めします。
この炎天下や真冬の雪の中でのスタックは悲惨ですよ。
レスキューが居るときは、動かなくなってからでいいでしょう。
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20643 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 18:17:51 |
投稿者 | : むさし |
> どうして根拠もない事をそんな自信ありげに言うんですか?
> そのパーセントの数字にしてもあなたの勝手な憶測ですよね?
何をいきり立っているのかわかりませんが、全然自信ありげには書いていませんよ?
そもそも、自分のレスが絶対的に正解ですよとか思っていませんし、
ルパン5世さんやohchansさんほど博識でもありませんが、自分の考えや分かる範囲で
答えているだけです。
これは間違っているという点なら、もちろん指摘して下さって結構ですよ。
自分もまだまだ分からない事は沢山ありますので、教えて欲しい事もあります。
ただ、相手を茶化すだけのレスとかは見苦しいので止めた方が良いと思いますけれどね。
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20642 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 17:57:30 |
投稿者 | : キムラタン |
どうして根拠もない事をそんな自信ありげに言うんですか?
そのパーセントの数字にしてもあなたの勝手な憶測ですよね?
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20641 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 17:28:45 |
投稿者 | : ディーゼル |
早々、有難うございます。
> ASCオン/オフスイッチが付いているのは、この機能が万能じゃないって事ですから。
残念ですが、万能じゃないようですね。
ONとOFFの使い分けが必要なんでしょうけど。
> 状況は人それぞれなので、『ASCオンでは動かない時』って事で良いかと思います。
常時OFFの方が、良いということは無いのでしょうか?
でも、機能がついてるとスイッチをONにしたくなる・・・・
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20640 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 17:10:40 |
投稿者 | : むさし |
カタログに書いてある事は、一般的な人を対象にしていると思います。
『一般的』の定義は難しいけれど、10人中の8~9人が当てはまればって感じでしょうか。
取説は、その性質上『一般的』な人から漏れた人も対象にしなくてはなりません(限りなく100%)。
その為、押しても駄目なら引いてみな的な内容になるわけです。
つまり、一般走行の時はASCオンでほとんど問題無い訳ですが、ユーザーによっては
それ以外の状況も考えられますので、その時はオフにして下さいって事でしょう。
ASCオン/オフスイッチが付いているのは、この機能が万能じゃないって事ですから。
> ・どのような時はOFFにしていないと、イケナイ。
状況は人それぞれなので、『ASCオンでは動かない時』って事で良いかと思います。
タイトル | : Re: 焦りました |
記事No | : 20638 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/26(Mon) 16:26:28 |
投稿者 | : ディーゼル |
皆様、ASCについて、お教え頂きたく。
パンフでは、いいこと書いてありますが、
取り説には、OFFにした方が良い場合もある。と記載されており、
皆さんのお話しでは、もっと奥がありそうだし・・・・
ASCの現実として、
・通常はONで良い。
・どの状態までは、ONでよいのでしょうか。
・どのような時はOFFにしていないと、イケナイ。
等、さっぱりわかりません。
初心者レベルで解説して頂ければ、助かります。