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タイトル | : Re: 21年ライトブルーシャモニー探してます。 |
記事No | : 21428 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 23:13:24 |
投稿者 | : HASE |
> Dに頼んでおくと意外とDの情報網で出物を探してくれるとおもいますよ。
ディラーに頼んで気長に待ってみようかと思います。有難うございます。
ちなみに、今年の冬にシャモニーでるのでしょうか?
専用色は是非キバツなカラーにしてほしいですね..デカールは控えめなのがいいなぁ..
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21427 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 22:48:30 |
投稿者 | : ohchans |
記事No20514
>>>意図的に車輪の出力を切り離しているようです。
>>そんな機構はありません。自動的にNレンジにすれば、可能は可能ですが、E/Gが吹きあがり、車はバックして水没します。
> CVTにも高温による負荷がかかると、センサーで回転が上昇してもタイヤえは駆動力を伝えない様になっていると言うのを過去のログでみましたので、そうなったら他の車にレスキュウはお願いします。
何度も訂正しますが、そんな機構はありません。考えれば判ります。
何も考えずに間違いを書くと間違いが独り歩きしてしまいますね。
正確には、CVT油温が上昇するとマルチインフォーメーションディスプレイにCVT油温警告が出てE/G回転数、車速が下がります。(取説7-14)
CVTはE/G動力を伝えるだけです。E/Gのフルトルク、最高出力の負荷に耐えるように設計されています。負荷で安全装置が働くならフル加速の時にも働く可能性があるということですが、そこまでヤワではないと思います。
タイトル | : Re: 21年ライトブルーシャモニー探してます。 |
記事No | : 21426 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 20:46:13 |
投稿者 | : アルデリ |
21年ライトブルーシャモニー乗りです。当時TVCMで使用されていた色だったので,まさかこんなに台数が少なくなるとは思いませんでした。ディーラでの展示台数が少なく,TVだけでは実車の色の印象が伝わらなかったのが原因の一つかもしれません。現在は色自体廃止ですから,ルパン5世さんの言われるとおり,なかなか手放さないと思います。ちなみに新しく加わった青色は売れているのでしょうか?個人的には同じく廃止された緑色でシャモニー出して欲しかったです。
タイトル | : Re: エアコン |
記事No | : 21425 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 20:32:17 |
投稿者 | : 上田 |
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21424 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 16:59:54 |
投稿者 | : MAKO |
皆様、レス有難う御座います。
自己責任とはいえ、軽いスタックならば車救出来そうなのですね。
牽引する時は、フロントの牽引フック使用ですか?リアにフック付けるとしたら溶接しかないのでしょうか?
自車を後方からしか牽引して貰えない場合心配ですのでリアにも必要かと思ってます。
CVTにも高温による負荷がかかると、センサーで回転が上昇してもタイヤえは駆動力を伝えない様になっていると言うのを過去のログでみましたので、そうなったら他の車にレスキュウはお願いします。
タイトル | : 牽引フックのさび |
記事No | : 21423 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 15:04:16 |
投稿者 | : デイファイブ |
納車2ヶ月なんですが、フロントの牽引フックにさびが出てきました。
自分では使ったことはないのですが、輸送などで使ったのでしょうか・・・?
みなさん、いかがですか?
錆びたままよりも、塗装などしておいたほうが良いでしょうか。
似た様な方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21422 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 14:52:04 |
投稿者 | : さとう |
> マイナー前で牽引500キロまで、マイナー後では牽引不可(オイルクーラー廃止)後方
> 牽引フック無しですが、雪でスタックした車など牽引救出された方いますか?
>
> 現在パジェロでを所有です。家族が増えた事もありミニバンで雪道に強い車を考えた結果デリカD5を考えていますが、特にマイナー後のD5で社外品の後付け牽引フックつけて牽引救出したよとかあったら
> 宜しくお願いします。
>
> 当方、自宅が温泉街に有り冬になると自宅前ではよく凍結によりスタックして
> 道が塞がれる為にレスキュウしてからでないと表通りに出れない事が年に数回有ります。
> (スタックしてる車は主に都心からスノボやスキーに来たFF車です)
08年のB型ですが、
砂浜では4トンのキャリアー車を牽引ロープで引っぱりました。
冬場はセダンの乗用車を、牽引ロープで救出しました。
自分より見た目が軽い車なら楽勝ですし、
助けられる側も合図と同時にアクセルを踏んでもらえば簡単に脱出できます。
タイトル | : Re: 21年ライトブルーシャモニー探してます。 |
記事No | : 21421 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 14:34:05 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> やはり希少色のようで難しいでしょうかね...時間をかけて探してみようかと思います。
ライトブルーのD:5を朝見かけます。
ライトブルーもなかなかいいですね。
09年型シャモニーの装備が、個人的には1番お買い得だったと思います。
サイドデカールのシールを剥がして欲しいという依頼が多かったそうです。
はがすのが大変で指がいたくなったとD営業が言っていました。
すでに過去の話になりますが・・・
10型発売前の8~9月ぐらいまで、メーカー在庫でライトブルーがけっこうあったそうです。
正規D営業いわく、白と黒は、完売状態で、ライトブルーは、なかなか買い手がいなかったと言っていました。
逆に言うとライトブルー好きの人は、手離さないと思われます。
売れ残った在庫処分の09年型シャモニーが最終処分で60万引きで売ったそうです。
昨年の9月くらいが最終在庫販売だったみたいです。
自分も話を聞かされたときには、すでに在庫販売が終了していました。
1年くらい前だったら、いい買い物ができたかと・・・
ライトブルーのシャモニーの中古は、玉数がかなり少ないのかと思われます。
Dに頼んでおくと意外とDの情報網で出物を探してくれるとおもいますよ。
タイトル | : Re: 前代未聞… |
記事No | : 21420 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 14:01:49 |
投稿者 | : パ-ルシャモ |
> ↑にも似たような、組み付け不良と思うような事例がありますが
> たまたまだったのか、組み付け不良車両が流出したの気になりますね
そうですね。部品単体の不良であることを願うばかりです。
タイトル | : Re: デリカD5 スタック車救出できますか? |
記事No | : 21419 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/09(Thu) 13:16:35 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> マイナー前で牽引500キロまで、マイナー後では牽引不可(オイルクーラー廃止)後方
> 牽引フック無しですが、雪でスタックした車など牽引救出された方いますか?
>
> 現在パジェロでを所有です。家族が増えた事もありミニバンで雪道に強い車を考えた結果デリカD5を考えていますが、特にマイナー後のD5で社外品の後付け牽引フックつけて牽引救出したよとかあったら
> 宜しくお願いします。
>
> 当方、自宅が温泉街に有り冬になると自宅前ではよく凍結によりスタックして
> 道が塞がれる為にレスキュウしてからでないと表通りに出れない事が年に数回有ります。
> (スタックしてる車は主に都心からスノボやスキーに来たFF車です)
CVT以前の問題に、メーカーでは、残念ながら他の車の牽引は認めていません。
上田さんが言われていすが・・・
タイダウンフックは、運搬時に固定するときに使用します。 牽引などの強度はありません。
牽引フックと勘違いして、知らないでここを使用する人は、いるでしょうね。
フロントの中央にあるのが牽引フックです。左右にあるのがタイダウンフックです。
これは、他車を牽引するのではなく、自車を牽引されるものです。
ちなみに4WD車は、レッカー車の牽引では、後輪も持ち上げが必要です。
リアで牽引するには、ピントルフックが必要になります。
純正のピントルフックは、オプション一覧になかったので、販売されていないのかと思います。
一度、Dで確認された方がいいでしょう。
牽引は、ここでも話題になっていますが・・・自己責任の範疇です。
CVTクーラーを装着ができます。メーカー保証なしで、500kgまでです。
CVTを痛めるのを覚悟で、牽引するのは個人の自由ですが、責任も伴います。
1tまで牽引できるのと安全とは、また別次元の問題です。
牽引を考える前に、駆動輪の脱出方向に砂をまくか古毛布やタオルなどを敷き自力で脱出させた方がいいのではないでしょうか?
それでも駄目な場合は、タイヤと雪の間に板などを貸してあげるとかで・・・脱出補助とか?
自分の経験上、ある程度のスタックならば、板など入れてリアを押してあげれば自走できます。
また、こうした状態での牽引なら問題はないと思います。
何もしないでのいきなりの牽引については、D:5には、役者不足だと思います。