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タイトル | : Re: 高速道路走行中 |
記事No | : 24883 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/13(Fri) 17:42:31 |
投稿者 | : あみぱ |
> 大型トラックの後方にいる時は、車間距離を取る必要があります。
> 車線が違う時も注意です。
> 車体に傷がつく時もありますよ。
私は以前、高速道路で目の前に車線変更してきたエスティマが間髪いれず石を飛ばしてきました。ブレーキ踏まされるわガラスやられるわでさんざんです。普通車でも十分あり得ることですね。車間距離も大切ですが、なかば運だと思っています。
タイトル | : Re: 純正カーナビについて |
記事No | : 24882 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/13(Fri) 11:15:45 |
投稿者 | : DDDDD |
このMMCSやメーターの液晶画面上の整備情報(状況)の管理はユーザーが自分で記録(リセット)するものなのか?ディーラーがしてくれて入庫促進に使うものなのでしょうか? Dのサービスに整備全般丸投げしてますが “次回点検時期”みたいな表示はそのままですし 整備記録も登録されてない、使ってなかったと思い気になった次第です。
タイトル | : Re: 純正カーナビについて |
記事No | : 24881 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/13(Fri) 02:02:14 |
投稿者 | : 初代ミラージュ |
改めて確認しましたが、やはりテレビキャンセラーを使っても、走行情報やメンテナンス情報には影響が無いようです。
タイトル | : Re: 高速道路走行中 |
記事No | : 24880 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 23:09:23 |
投稿者 | : かっちん |
大型トラックの後方にいる時は、車間距離を取る必要があります。
車線が違う時も注意です。
車体に傷がつく時もありますよ。
タイトル | : Re: 高速道路走行中 |
記事No | : 24879 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 17:20:46 |
投稿者 | : シャモシャモ |
> フロントガラス破損のBBSがNo.24261に有ります。
> 小生は、保険交換した翌月に再び高速道で飛び石を受けてキズついてしまい、複数回交換しても保険等級は変わらないとのことなので、2回目の交換をしようと思っています。
話がそれてしまいますが、飛び石によるフロントガラスの破損が多い人は全部とは言いませんが高速道路で車間距離を開けないで走っている人が多いみたいです。
自分はD5歴3年で毎日50キロ走り大半が高速道路ですがまだ一度も飛び石はありません。
気を悪くしたらすみません。
タイトル | : Re: 高速道路走行中 |
記事No | : 24878 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 16:25:50 |
投稿者 | : 団塊おやじ |
フロントガラス破損のBBSがNo.24261に有ります。
小生は、保険交換した翌月に再び高速道で飛び石を受けてキズついてしまい、複数回交換しても保険等級は変わらないとのことなので、2回目の交換をしようと思っています。
タイトル | : Re: フロアコンソールボックスのふたが… |
記事No | : 24877 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 16:03:08 |
投稿者 | : 初代ミラージュ |
>閉めようとしても、支えが引っ掛かって閉じにくくなってしまいました。
私のD:5は最初からそんなかんじです。
蓋を閉める時、はじめに下側を押し込むとスムーズに閉まります。
蓋を開けると下側も多少前に出てくる構造と、確認もせずに勝手にそう思っていました。
今日帰ったら確認してみます。
タイトル | : Re: P&Dマガジン休刊? |
記事No | : 24876 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 13:05:37 |
投稿者 | : ツトムくん |
P&Dマガジンって近所の本屋で置いてるのあまり見たことがありません。発行部数が少ないからでしょうか。
これではD5購入検討中の方が立ち読みして情報を得るってこともできませんよね。
三菱自動車が広告を出す目的って車を買ってもらうことが第一目的でしょうからこれは致命的です。
それに、P&Dマガジンって既にD5に乗っておられる方向けって感じのスタンスなので余計そうですよね。
広告出しても何のメリットも無いように思えます。
私も2年前に2回ほど購入しましたけど、あまり得る情報がなかったのですぐにやめました。
でも、車種を絞って発刊してきた努力には敬意を表します。
その点は三菱自動車はかぴさまに対して感謝すべきでは?と思います。
雑誌ではありませんが、デリカという車種に特化して事業をおこなっている店舗もすごいですよね。
しかも国内でダントツに販売数が少ない三菱車を相手に・・。
今後も頑張って!と言いたいところですが、若い人は車を買わない時代になってますし
お得意さんが固定化してしまっており新規顧客の開拓も減っていくのではないでしょうか。
三菱自動車も他社OEMにデリカというネーミング付けるくらい、デリカに対しての
愛着が無くなってますし、次のデリカがどうなるのかによってこの店舗の経営も左右されますよね。
タイトル | : フロアコンソールボックスのふたが… |
記事No | : 24875 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 12:18:28 |
投稿者 | : 4プ |
初期の四駆に乗っています。
最近になってフロアコンソールボックスのふたを全開に使用し、閉めようとしても、支えが引っ掛かって閉じにくくなってしまいました。
同じ症状で何か対策をされた方いますでしょうか?
宜しくお願い致します。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24874 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/12(Thu) 11:08:54 |
投稿者 | : むさし |
最低地上高は、空車状態での数値なので乗車無しで算出します。
消耗品(ダンパー・バネ等)によって変化しますし、特に保証対象になると聞いた事がありません。
車検に受かる地上高が確保されていれば問題なしとも言えます。