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タイトル | : Re: ハンドルのきしみは諦めましたか? |
記事No | : 24954 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 07:28:09 |
投稿者 | : evo3 |
>一時的に止まっていた時期もあるのですが、結局は駄目で、もう諦めておりました。
> (そのうち慣れて、あまり気にしなくなっていました。)
どのような対処をして貰ったのでしょうか?
私はスイッチのカシメを増し締め?で多少良くなりました
> しかし、最近、更にきしみが悪化しているようで、また気になりはじめて
> いるのですが、みなさんは如何ですか?
> やはり諦めていますか?
室内温度が高いと出やすいです
我慢できないほどではないので諦めています
> 何か、効果的な対処方法があったなど情報ありましたら、
> 教えて頂けないでしょうか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/350550/car/591978/1180665/note.aspx
タイトル | : Re: 和歌山の値引き |
記事No | : 24953 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 03:28:36 |
投稿者 | : チョモランマ |
> どれだけ妥協するかの問題です…
金額の妥協もあるでしょうが、これからの季節を考えると納期時期はいかがでしょう。
なかなか納得できなくて購入が遅くなると、夏休み前に納車できなくて、1番楽しめる
時期を逃してしまうかもしれません。
結果的に、新車納期が間に合わないのを理由に新古車を選べば同じことです。
新車に乗ったなら乗ったで、運転はともかく、初めての装備や初めてのナビの扱いが
サクサクできるかどうかも問題です。 旅先で操作が分からないとかだと困ります。
大したことないことなのにトラブルだと思ってしまったりだとか。
確かに雑誌の値引き記事と同等に買いたいのは山々ですが、全国で通用する訳もなく、
金額も大事ですけど車は買って終わりじゃないですから。
早めの購入がよろしいかと思います。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24952 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 00:44:11 |
投稿者 | : サーモン |
こんばんは。
> 空気圧は?
販売店で高さを測るときに最低地上高の測定条件の話をしているので、空気圧=規定の2.4キロだと思います。確認はしていませんが。
> タイヤの銘柄は?
YOKOHAMA GEOLANDER G033 M+S 215/70-R16 99Hで、買ったときに付いていたタイヤです。
> 乾燥重量からいくら増加してるの?
>
> そういうのは考えないの?
液体関係の重量は、燃料満タン以外はすべて販売会社で点検メンテをしてきましたので、それなりのものだと思います。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24951 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/21(Sat) 23:24:39 |
投稿者 | : ロデオ |
同感です。
なぜ喧嘩腰なんでしょうね?
スルーが一番ですね。
タイトル | : ハンドルのきしみは諦めましたか? |
記事No | : 24950 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/21(Sat) 22:38:27 |
投稿者 | : シャモジロー |
09シャモニーに乗っています。
何度か話題になっている、ハンドルのスイッチ部分から出るきりみ音ですが、
購入当初、何とか止められないものかとディーラーにも見てもらい、一時的に
止まっていた時期もあるのですが、結局は駄目で、もう諦めておりました。
(そのうち慣れて、あまり気にしなくなっていました。)
しかし、最近、更にきしみが悪化しているようで、また気になりはじめて
いるのですが、みなさんは如何ですか?
やはり諦めていますか?
何か、効果的な対処方法があったなど情報ありましたら、
教えて頂けないでしょうか?
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24949 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/21(Sat) 22:21:31 |
投稿者 | : 三本指 |
喧嘩腰は無しで。
何々君なんて言わないで下さい。
他人なんですから、何々さんにして下さい。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24948 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/21(Sat) 22:05:42 |
投稿者 | : L400 |
> L400さん書き込みを最初から読んでから意見しようよ。
> タイヤの銘柄は書いていないかも知れないけど。
全部読んだうえで書いてるんだけどな。
空気圧は何キロ入ってるのか不明だし(ディーラーで測定したなら問題無いだろうが)、
タイヤの銘柄も書いてないし(同じサイズでも銘柄でけっこう違う)、
乾燥重量の話は出てないんじゃないか?
燃料とクーラントと各種オイルで何キロ増えてるんだか。
触媒や排気管なんて、どうせゴム部品で吊り下げてるんじゃないのか?
おまけに、ダンパーがヘタると車高が変わるとか言う人までいるしwwwwwww
それに対して、誰一人ツッコミを入れてない異常事態。
他人を頭から否定した以上、AKK250君が責任を持って回答してくれよ。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24946 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/21(Sat) 00:16:33 |
投稿者 | : L400 |
空気圧は?
タイヤの銘柄は?
乾燥重量からいくら増加してるの?
そういうのは考えないの?
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24945 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/20(Fri) 22:39:17 |
投稿者 | : D505 |
納車時と比較するのが一番だったんでしょうけど、20000km以上の走行であればやっぱりサスのへたりや
タイヤの磨耗が一番考えられるんではないでしょうかねぇ。。。
そしてサーモンさんもトラウトさんも共通しているのが、一年足らずで約20000km走行されているところですね。
どちらかというと過走行の部類に入るような感じがしますけど、これって何か関係してないですかね?経年劣化のペースが通常より早いような気も。。。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24944 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/20(Fri) 21:12:34 |
投稿者 | : サーモン |
> 10mm程度の誤差であれば、触媒部の組み付けの誤差(公差)ということはありませんかね。
販売店の試乗車と比べても同じように低かったので、バネ交換という話になりました。その時に排気管の固定部品も見てみるようなことは言ってましたが・・・。蛇足ですが、排気管は多少腹をこすっても壊れないようにリジッドに固定されていないんですね。