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タイトル | : G-Premiumのカーナビ交換 |
記事No | : 29852 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/28(Sun) 18:17:16 |
投稿者 | : しま0018 |
平成19年式G-Premiumの中古車を購入予定です。
純正カーナビを社外ナビに交換された方いらっしゃいますか?
交換して使えなくなる機能が知りたいと思っています。
集めた情報ではフロント、サイドカメラはまず確実に使えない。
リアカメラも場合によっては使えない可能性がある。
オートエアコンなどのオート機能は使えない。
ロックフォードプレミアムサウンドシステムの音質が悪くなる。
などです。
他に使えなくなる機能などがありましたら教えてください。
オートエアコンなどは手動でやりますからかまわないし、
フロント、サイドカメラも輝オートさんにカメラがあるようなのでかまいません。
問題はリアカメラが使えないこととロックフォードプレミアムサウンドシステムの
音質低下です。
この二つに影響があるならポータブルカーナビの増設にしようと思います。
以上よろしくお願いいたします。
なお、今夜から泊まり込みで出かけるので返信が遅れる可能性があります。
ご了承ください。
タイトル | : 急発進、急停止の履歴 |
記事No | : 29851 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/27(Sat) 10:24:34 |
投稿者 | : イパライカー |
MMCSの発進停止履歴をみると、
私のデリカは納車前に[納車は2月]一番初めに加速履歴として、岐阜県坂宿町…
から始まります。[日付は2013年1月16日]
その場所は製造工場なので問題ないのですが、
その後はどう見ても一般道で急発進、急停止の履歴が続くのですが、
製品チェックなのでしょうか?
納車前に7件あり、最後の一件は翌日の日付です。
特に問題ないのですが、
新車を買ったので履歴消去の
配慮があっても良かったかと思いますが。
タイトル | : Re: 錆び |
記事No | : 29850 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/25(Thu) 22:30:38 |
投稿者 | : 内田 |
> EXパイプ(タービン前)にも薄い錆び?がありますがあまり気になる程度ではありません。
熱持つところは錆びます、気にしなくても良いと思います。
錆びても交換出来るとこなら良いですけど、フレームとかだと厄介です。
タイトル | : Re: 国土交通省 特別監査の結果 |
記事No | : 29849 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/23(Tue) 18:21:50 |
投稿者 | : 内田 |
三菱自動車工業(株)に対する立入検査(特別監査)の結果について 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001305.html
国土交通省が指摘した三菱自動車の主な問題点(日本経済新聞)
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2303Z_T20C13A4CC1000/
・不具合情報が上がっていたのに、確認できないとして件数ゼロと国交省に報告したケースがあった
・販売店から不具合情報を十分に集めていなかった
・国交省が検証を指示したのに、一部の不具合は十分に原因究明をしていなかった
・リコールが必要かどうかの社内判断が甘く、消極的だった
・国交省へのデータ提示が不適切なケースがあった
国交省は、不適切な点はあったが、悪質な法令違反はなかったとして、刑事告発や追加の
厳重注意は見送った。
タイトル | : Re: ナビ・サービスキャンペーン発表 |
記事No | : 29848 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/23(Tue) 17:52:54 |
投稿者 | : うえい |
アウトランダーのリコールと同日発表で、目立ちませんが「サービスキャンペーン」が
発表になってました。 以前、話題になったものです。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC140
アウトランダーPHEV、デリカD:5のナビゲーションユニットについて
サービスキャンペーン開始日 平成25年4月23日
不具合の内容
工場装着のナビゲーションシステムにおいて、 地図SDカードに保存した会員制交通
情報システム(OpenInfoサービス)への接続情報が異なっているため、当該
システムへ接続できず、 渋滞情報や新規開通道路情報等を取得できません。
改善の内容
全車両、ナビゲーションシステム装着の地図SDカードを対策品に交換します。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29847 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/23(Tue) 17:18:07 |
投稿者 | : このみん |
Dパワーですが、運転席側エンジンマウントと思わしき所にかなりの錆があるので
1ヶ月点検時に確認とってみます。
EXパイプ(タービン前)にも薄い錆び?がありますがあまり気になる程度ではありません。
タイトル | : Re: インテリアパネルについて教えてください。 |
記事No | : 29846 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/23(Tue) 12:27:17 |
投稿者 | : えみりさぱぱ |
> そもそもインパネの前期・後期の違いはセンターパネル以外は同じなのかな?
出た当初と2009年式とではかなり違いますよ。
特にセンター部分。モニターは2009年式以降は面一ですが、初期型は奥まった形。
モニターの前に出っ張りがあり、そこにサイドモニター用すっちが付いていました。
また、初期型はモニター部分の上の方が外れました。今のははずれません。
センター部分にある蓋つきの収納スペースのデザインも微妙に違ってます。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29845 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/21(Sun) 17:51:01 |
投稿者 | : はなぽん |
納車後約1500Km走行しましたがまだFANの攻撃にはあっていません。が、昨日走行中に
いきなり燃費計の数字が悪化(10Km/L→7Km/L)しました。同時に焦げくさい臭いもしたのでDPFが燃焼していたのでしょうか?
暫くしたら燃費計の数字ももとにもどりました。
燃費計の数字悪化中は、エンジの回転も上がり気味だったように思います。
タイトル | : Re: インテリアパネルについて教えてください。 |
記事No | : 29843 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/20(Sat) 15:04:24 |
投稿者 | : 田中 |
そもそもインパネの前期・後期の違いはセンターパネル以外は同じなのかな?
前期に乗ってますが、後期用のセンターパネル以外は取り付け可能ですかね?
タイトル | : Re: Openinfoの通信料 |
記事No | : 29842 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/19(Fri) 12:18:01 |
投稿者 | : yasuatu |
むさしさん情報ありがとうございます。
以前私も試しましたがdocomo・SoftBankともに私の使ってるスマホはアプリを使っても接続できませんでした。
便利な機能も定額で使えなんて、三菱自動車・三菱電機もユーザーのことなんか考えてないんでしょうね?