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タイトル | : Re: 2WDで装着可能なタイヤサイズを教えてください。 |
記事No | : 18940 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 22:40:40 |
投稿者 | : UE02 |
> はじめまして。
> 自分も予算の都合で2駆を買いました。235/70R16に7J+35をノーマル
> 車高で履かせていましたがどこにも干渉などはありませんでした。
> 一概には言えませんが履けないことは無いです。
235/70R16でもいけるんですねー!
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 18939 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 22:22:45 |
投稿者 | : D:7 |
福島D:5へ
チェーンよりスタッドレスのほうが雪道に強い?
いい加減な事言わないでください。
あなたが見たチェーン装着車の事故は、雪道を知らない無謀運転者の事故ではないですか?
マッドアンドスノーは論外ですが、雪道でタイヤに見合った運転をしないから事故にあうのです。
スタッドレスだから雪道に強いのではなく能力を超えた運転をすれば事故を起こしますし、チェーン装着で新雪でも無理な運転をすれば事故あうのです。
タイトル | : バンパー |
記事No | : 18938 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 22:20:27 |
投稿者 | : 希望 |
どこかからD5用のクロカンバンパー出ないかなぁ…タイヤの前が斜めになったの。本格四駆じゃなくても格好よくなると思うけど…
タイトル | : 構造変更について。 |
記事No | : 18937 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 22:14:27 |
投稿者 | : リラリラ |
デリカD5インチアップ計画をしています。が、車検まで丸2年残しています。
みなさんのD5を見てると、車検がまだでもインチアップされているかたもいると思いますが、いまいち構造変更の仕組みがわかりません・・・。
車検を残して構造変更すると、構造変更から丸2年が次の車検になるのですか?
インチアップは物によると思うのですが、構造変更の値段はいくらくらいかかりますか?構造変更+車検代となるのでしょうか?
構造変更しないままって無理なんですかね?
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 18936 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 22:08:47 |
投稿者 | : 新潟在住です |
福島D:5さんと全く同意見です。
自分のまわりでもチェーン所持している人やマッドスノーで雪道走行する人はいないです。
雪の降るこちらではスタッドレスタイヤ以外は考えられません。
タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 18935 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 21:20:03 |
投稿者 | : 福島D:5 |
参考までに東北に住む者から、申し上げます。
マッド&スノーの、“スノー”は、あくまでも新雪の“圧雪状態”か、“シャーベット状態”や、“降り始め状態”かと思われます。数多い経験上、圧雪は極端な話、ノーマルでもそこそこ可能です。タイヤ溝で雪をかけます。しかし、凍結したアイスバーンや、最近耳にするミラーバーンでは、スタッドレスでも慎重な運転が必要です。
私の住む近隣は、多くのスキー場が有りますが、途中の道路で事故を起こした、4WDの関東ナンバーを見かけます。そのタイヤを見ると、ほとんどが“マッド&スノー”や“チェーン”なのです。
我ら東北に住む者から言わせてもらえれば、ノーマルに履いたチェーンでさえも、凍結してしまえば、スタッドレスよりも制動距離が延びます。つまり、東北人はチェーンを持たない人の方が圧倒的です。高速でチェーン規制が出てても、スタッドレスならまずは、一安心です。ましてや、“マッド&スノー”は、冬には使えないノーマルの一部とも思っています。
行く先々で皆さんの愛車D:5が、安全に走行出来る様に、タイヤへの思い込み・4WDへの過信に十分ご注意下さいね。
タイトル | : Re: リアモニターTV画像の途切れ |
記事No | : 18934 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 16:21:08 |
投稿者 | : むさし |
DVDで問題なく見られるのに、地デジ(ですよね?)にすると以前よりも途切れ途切れになるのは、
地デジの信号が以前よりも弱くなってしまって、ワンセグとの切り替わりが頻発しているという事です。
実は自分にも経験がありまして、機種は違いますが同じ様にリアモニターを増設したところ、今まで
フルセグで写っていた場所の一部でワンセグに切り替わる様になりました。
多くはリアモニターから発生するノイズ成分が地デジの信号を邪魔しているらしいですが、
取り付け時にアンテナや映像信号の取り回しが変わってしまった事も考えられます。
アンテナ線とリアの映像信号や電源線が近すぎてノイズが乗ってしまう事も考えられますので、引き回しに
気を付けて離すなり、リアの映像信号に高価なシールドタイプを使ったり、受信部(感度の良い
アンテナにしたりアンテナの配線を太くする)を強化したり、そもそもがノイズ成分の少ない
リアモニターにする等、目に見えないノイズ対策は色々とやってみないとクリアし難いのが現状です。
自分は、切り替わってしまうのが通勤中の2ポイント程度なので、仕方なしでそのまま使っています。
地デジの弱い地域では、もっと顕著に影響が出るかもしれませんね。
タイトル | : Re: コンピューター10年型プログラム |
記事No | : 18933 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 11:12:51 |
投稿者 | : 白D5 |
ごめんなさい。悪気が有って書いた文章ではなかったのですが、
> 嫌な気分にさせてしまい申し訳なかったです。
>
> すごくお得に代替できる事は他のスレで何件か伺っていました。
> 他にも良くなった面が沢山有るでしょうし、全然気にならないかもしれませんが、
> お得だったとはいえ折角大事なお金を出して10年型に変えたのに、
> ちょっとしたソフト更新によって(しかも無料で)
> 乗り味や燃費が新型とまるで同じになるんだったら面白くないんじゃないかな?
> と、この情報が出てからずっと思っていました。
> 自分が同じく代替している立場だったら悔しいですもん。
いや、私はソフト更新でよい方向になるのであれば、同じD5乗りとしておすすめしたい情報ではないかと思い質問させていただいてたのですが、実際ソフトの更新以外の要素も多いのですね。
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18932 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 09:50:52 |
投稿者 | : のぶのぶ |
> そうです、久しぶりに買ったら載ってました。この雑誌って信憑性高いのですかね?
自分も十何年か前に某車メーカーの販売店の営業をしていた時に、とても参考になる本として見ていました。
「何これ?裏でメーカーと繋がってんじゃないの?」と思える情報(社外秘の)が載っていることもありました。
でも、全てがそういうものでも無いようでした。
確実な所は、本当に出てからわかるのでしょうね。
今でも販売している事は知っていましたので、確かな情報も有るからこの本の存在意義があるのかなと思っています。
気になる記事が有ったら営業マンに聞いて見ると、もしかしたらポロッっと出てくるかもですよ(^^)v
タイトル | : Re: 6月に改良 |
記事No | : 18931 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/04/27(Tue) 09:26:24 |
投稿者 | : のりP |
> おそらくマガジンX情報だと思います。
そうです、久しぶりに買ったら載ってました。この雑誌って信憑性高いのですかね?