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タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22729 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/24(Wed) 17:32:50 |
投稿者 | : NAO |
三菱もする事がセコイですね(笑)
2日前まで終了は2011年9月って表示していたのに。
これは、かいちゃんさんの情報が正解で慌てて訂正したみたいですね。
ざんねん。
タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22728 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/24(Wed) 17:01:39 |
投稿者 | : 2年目 |
> デリ助太郎 さん、かいちゃん さん
> 情報ありがとうございます。
>
> 現時点で発売時期未定と言うことは、1月ごろですかね。
>
> どちらにしても、キャンペーンも適用出来るようなので、気長に待ちます。
>
> ありがとうございました。
三菱のHP
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/campaign/index.html
で見ると、
なんと
2010年10月~(キャンペーンは、予告なく終了となる場合がございます。)
となっていました。
タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22727 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/24(Wed) 10:31:38 |
投稿者 | : NAO |
デリ助太郎 さん、かいちゃん さん
情報ありがとうございます。
現時点で発売時期未定と言うことは、1月ごろですかね。
どちらにしても、キャンペーンも適用出来るようなので、気長に待ちます。
ありがとうございました。
タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22726 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/24(Wed) 07:05:10 |
投稿者 | : かいちゃん |
>
> > D出確認しましたら、キャンペーン価格は2009年度版のみでした。新しく出る2-10年度版は通常価格で販売するそうです。NAOさんのところのDで一度確認頂ければと思います。
>
> このキャンペーンは2011年9月まで継続されるので 上記の件ディーラーに尋ねたら
> この2010年12月から2011年1月に出るであろうと言われている2010年3月度版地図データも
> このキャンペーン価格で販売されると言っていますよ。
> 三菱お客様相談室でも地図データを更新するなら
> この2010年12月から2011年1月に出るであろうと言われている2010年3月度版地図データ
> の方がお得ですよと言っています。(販売時期は予定はあくまでも未定らしいですが・・)
デリ助太郎さん、情報ありがとうございます。今週末にDに確認行って来ます。
タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22725 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/24(Wed) 06:32:35 |
投稿者 | : デリ助太郎 |
> D出確認しましたら、キャンペーン価格は2009年度版のみでした。新しく出る2-10年度版は通常価格で販売するそうです。NAOさんのところのDで一度確認頂ければと思います。
このキャンペーンは2011年9月まで継続されるので 上記の件ディーラーに尋ねたら
この2010年12月から2011年1月に出るであろうと言われている2010年3月度版地図データも
このキャンペーン価格で販売されると言っていますよ。
三菱お客様相談室でも地図データを更新するなら
この2010年12月から2011年1月に出るであろうと言われている2010年3月度版地図データ
の方がお得ですよと言っています。(販売時期は予定はあくまでも未定らしいですが・・)
タイトル | : Re: バルブ交換 |
記事No | : 22724 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/23(Tue) 21:47:55 |
投稿者 | : だいちん |
最東端さん
すみません!
追記ですが、ボンネットを正面からみて左側のバーナー交換の際
ウオッシャーのノズルが邪魔になりますから、10mmのメガネレンチで
ボルトを外し、ノズルを遊ばせた状態で作業すれば手が入りやすくて
やりやすいです!
失礼しました!
タイトル | : Re: バルブ交換 |
記事No | : 22723 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/23(Tue) 21:33:21 |
投稿者 | : だいちん |
わたしも先日初めてバーナー交換をしました。
HIDのバーナー交換というと、ハロゲンのバルブ交換に比べて
難しいイメージがあったのですが、意外に簡単に(両方で10分位)
出来ました。
1、カバー(グレー)を回転させながら外す。
(ある部分ではまり込むポイントがありますから
どこの部分でまわり始め、外れたか覚えておいて下さいね)
2、バーナーを固定している四角いコネクタ(銀色)が現れますので
同じく半回転させながら外して下さい。
3、ハロゲンバルブと同じようにクリップでバーナーが固定されて
いますので親指と人差し指で奥に押し込むように挟みながら外すと
バーナーが抜けます(落とさないように!)
取り付けは上記の逆に・・
4、代わりのバーナーをはめ込み、クリップで留める(外す時と同じ要領です)
5、コネクターを押し込み、半回転させながら固定する
(コネクタもカバー同様、取り外す時にどの角度で回し始め
どこの部分で外れたか、そこのポイントを覚えておいて下さいね)
6、カバー(グレー)を回しながら取り付け固定する。
以上です。
バーナー交換だけでも三菱純正の6,000Kは高価(4万位)でしたので、
ヤフオクで色々買いあさり結局3セットで4万円位使ってしまいました(笑)
バラストを50まで上げる根性はありませんでしたので、バーナー交換だけで
どこまで明るくなるか試したのですが・・はっきりしているのは中国製は
安いですが、色目の差(片方が青で片方が黄色っぽい等)があり、細やかな方は
やっぱり日本製が一番だと思います。
あと純正は4,250Kくらいだと思いますが、車検対応ということで2つの6,000Kを
試しましたが、やっぱり雨の視界についてはう~ん・・。
結局、PIAAのピクサープラス(5,000K)が少し白く明るくなって、雨の日も見やすくて
なんといっても価格が安い(ヤフオクで1万位)で今の所、わたしは満足しています!
色目はそれぞれのお好みだと思いますので、ご参考までにお願いします。
では頑張って下さいね。
タイトル | : Re: アクセルの踏みなおし |
記事No | : 22722 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/23(Tue) 21:11:52 |
投稿者 | : テンテン |
オピさん同じ悩みを持つものどうし、楽しいデリカライフをおくるためにも諦めずに改善
していきましょう!
ルパン5世さん丁寧な回答ありがとうございます。理屈をわかったうえで運転すると違う
と思うので、明日から意識して運転してみたいと思います
タイトル | : Re: 17インチのホイールに… |
記事No | : 22721 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/23(Tue) 18:34:01 |
投稿者 | : とびまる |
> > 車両個体差もありますので 実物あわせが出来ないならば 余裕を見たサイズを選択されるのもよいかもしれません。
>
> タイヤサイズやホイールサイズなど自己責任で装着するので、別に何を装着してもいいですが・・・
> 自分もタイヤハウスとタイヤに余裕を持った方がいいのではないかと思います。
> オフセットが内側に入って、純正より大きなサイズのタイヤはお勧めできませんね。
> 雪道を長距離走ると、タイヤハウスの後ろ側に雪がたくさん付いて、氷のようになります。
> 雪が詰って、氷状になると確実にハンドルは切れなくなってしまいます。
> また、スペンサーの厚みですがハブボルトが20mm以上のネジ山が出ないと強度的に危険です。
> 考えようでは、冬道の安全の為にスタットレスにしているのに、わざわざ危険を招くことはないと思います。
ルパン5世さん
いつも正確なご意見大変参考にさせて頂いております。内容から判断させて頂いて、ノーマルでの車体の良さを理解されているようで、そう言った意見があるからこそ安心して許容範囲の予測をたてさせて貰ってます。
自分も同じ考えで、ボルトの出ている長さが足りないと危険だと思います。当方のアルミはBBS系の特種貫通ナットで、ナットがノーマルより短めで2.5cmです。8mmスペーサー入れてボルトがナットから5~6mm程出る状態です。ゲレンデバーゲンのスタッドボルトのネジ山の長さが約3cmです。とするとホイールを履いてネジ山が2cmあればOKかな?と自分で逆算し、上記の状態で様子を見てみました。走行していて自車は問題ありませんでした。で、スタッドレスと言えどもチェーンが必要な場合も想定し、スペーサー無しでもOKならそれで行こうかと思いまして、先ほど知り合いの車屋で225/65-17サイズのクイック55なるチェーンを試しに装着して、近所のあぜ道を走って見たところ、問題は無さそうでした。自分のはオートソックなんで、もっと余裕有りだと思われます。
やはりインセットが大きくなると雪や泥などが詰りやすくなると思われます。最低でもチェーンが干渉するようでは危険ですね!
上記、飽く迄も個体差や種別差もかなりあると思いますので、まるっきり信用はしないで下さい。
しかし、D:5は面白い車です。こんなに考えたり試してみたりした車は過去に有りませんでした。おかげで古タイヤ使っての手組みなんて覚えてしまいました。でも新しいタイヤは車屋さんにお願いしましたが。今度はフリップダウンやってみようかと企んでます。
長文、内容脱線スミマセンでした。
タイトル | : ホイールのオフセットについて |
記事No | : 22720 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/11/23(Tue) 16:40:59 |
投稿者 | : せっきー |
知り合いからスタッドレス用で16インチのホイールを譲っていただくのですがオフセットが+45なのですが問題ないでしょうか??
教えてください宜しくお願いします!!