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タイトル | : Re: 燃費試験における不正行為で記者会見 |
記事No | : 31875 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/20(Wed) 22:19:01 |
投稿者 | : 連也 |
> 三菱はどーしようもないメーカーですね。
非常に残念な話しですね。
倒産かな?
タイトル | : Re: 体質改善は出来なかった |
記事No | : 31874 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/20(Wed) 22:17:59 |
投稿者 | : さとう |
> 体質変わらないですね~
> ディーゼルエンジンの35000km前後毎に発生するインテーク内のカーボンスラッジなどの汚れによるエンジンチェックランプ点灯やその他諸々に発生する不具合も解決できないままですし
うちのは、46.000km越えましたが、チェックランプの点灯はありませんでした。
なにが違うんでしょうか?
それにしても、三菱自動車っていい加減なメーカーですね。
エアバックの連絡もディーラーから来ませんし・・・
D5好きなんですが・・・
タイトル | : Re: 体質改善は出来なかった |
記事No | : 31873 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/20(Wed) 22:11:45 |
投稿者 | : すずき |
体質変わらないですね~
ディーゼルエンジンの35000km前後毎に発生するインテーク内のカーボンスラッジなどの汚れによるエンジンチェックランプ点灯やその他諸々に発生する不具合も解決できないままですし
このメーカー大丈夫かな デリカは好きなんだけどな~
ディーゼルにお乗りの方気をつけてくださいね~
タイトル | : 体質改善は出来なかった |
記事No | : 31872 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/20(Wed) 21:52:18 |
投稿者 | : ダメダメ |
俺のデリカのガソリン燃費はリッター10km以上行った事がない。
絶対この車も不正な申請をしていると思ってしまいます。
以前のフロントガラスの仕様変更の件も言い訳みたいな
解凍が非常にはらだだしかった。
体質改善はもう無理なんでしょう。
でもデリカが好きなんだなぁ~
タイトル | : Re: 燃費試験における不正行為で記者会見 |
記事No | : 31871 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/20(Wed) 17:27:45 |
投稿者 | : うえい |
記者会見内容
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporat ..... lg420.html
2016年04月20日
当社製車両の燃費試験における不正行為について
当社製軽自動車の型式認証取得において、当社が国土交通省へ提出した燃費試験データ
について、燃費を実際よりも良く見せるため、不正な操作が行われていたことが判明し
ました。また、国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことも判明
しました。お客様はじめ全てのステークホルダーの皆様に深くお詫び申し上げます。
該当車は、2013年6月から当社で生産している『eKワゴン』『eKスペース』と、日産
自動車向けに供給している『デイズ』『デイズルークス』の計4車種です。これまでに
当社は計15万7千台を販売し、日産自動車向けには計46万8千台を生産しています
(2016年3月末現在)。
燃費試験については、該当車のいずれについても、開発を担当し認証届出責任を持つ
当社が実施していました。次期車の開発にあたり、日産自動車が該当車の燃費を参考
に測定したところ、届出値との乖離があり、当社が試験で設定した走行抵抗値について
確認を求められました。これを受けた社内調査の結果、実際より燃費に有利な走行抵抗
値を使用した不正を把握するに至ったものです。該当車にお乗り頂いているお客様に対
しては、今後、誠実に対応させて頂きます。
※走行抵抗:車両走行時の転がり抵抗(主にタイヤ)と空気抵抗
また、該当車については、生産・販売を停止することといたしました。日産自動車でも
販売を停止して頂いており、補償についても今後、協議いたします。
その他の国内市場向け車両についても、社内調査の過程で、国内法規で定められたもの
と異なる試験方法がとられていたことが判明しました。
また、状況の重大性を鑑み、海外市場向け車両についても調査を行います。
これら問題につき、さらに客観的で徹底的な調査を行うため、独立性のある外部有識者
のみによる調査のための委員会を設置し、調査結果がまとまり次第、公表させていただ
く予定です。
NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160420/k10010490671000.html
タイトル | : 燃費試験における不正行為で記者会見 |
記事No | : 31870 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/20(Wed) 15:25:59 |
投稿者 | : うえい |
三菱自動車工業 が急落。同社が20日午後5時から車両の燃費試験における
不正行為について記者会見すると報じられている。
相川社長が出席するという。事業の先行きに対する懸念から売りが強まっている。
燃費性能を偽っていたのは4車種(ekワゴン、ekスペース、三菱自動車が
日産自動車に供給しているデイズ、デイズルークス)で、62万台以上になる。
三菱自動車はこれらの車が国土交通省に提出する試験データで不正操作を行い、
燃費性能を高く見せていたという事で日産側の指摘で発覚した。
三菱はどーしようもないメーカーですね。
タイトル | : Re: ハンドルのボタン照明 |
記事No | : 31868 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/06(Wed) 22:43:19 |
投稿者 | : 自転車はM5 |
> yuki@広島さん
>
> 写真UPありがとうございます。
> ディーラーに見せちゃいます!(証拠確保)
>
> ただ、アースの接触不良で済めばいいのですが...
> 基盤交換とかも有得るのでしょうか?
> そしたら有料ですかね...
初期型でしたら多分これかと。
http://minkara.carview.co.jp/userid/294147/car/189292/2055648/note.aspx
タイトル | : Re: ハンドルのボタン照明 |
記事No | : 31867 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/05(Tue) 23:16:03 |
投稿者 | : PAO |
yuki@広島さん
写真UPありがとうございます。
ディーラーに見せちゃいます!(証拠確保)
ただ、アースの接触不良で済めばいいのですが...
基盤交換とかも有得るのでしょうか?
そしたら有料ですかね...
タイトル | : Re: ハンドルのボタン照明 |
記事No | : 31866 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/05(Tue) 23:04:51 |
投稿者 | : yuki@広島 |
タイトル | : Re: ハンドルのボタン照明 |
記事No | : 31865 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/04/05(Tue) 22:45:37 |
投稿者 | : PAO |
お世話になります。
皆さんのおかげで確認出来たので
もう一度、ディーラーに聞いてみます。
ただ、ここで皆さんに聞かなかったら、
そういうものだと思いそのままにしていたかもしれません。
小さなことですが、視界に入る為気になってしまい...