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タイトル | : Re: 隠ぺい工作 |
記事No | : 30239 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 09:43:20 |
投稿者 | : むさし |
>>新聞、テレビ等のメディアで取り上げられるにはどのようにすればよいですか?
貴方が知りたい事(上記ですよね?)とスレの流れが異なってきていると思いますので、
そろそろ落ち着かれて、誰かが書き込んだ様に、弁護士を依頼したり、
新聞等のメディアに投書するなり、別の行動を起こされたらいかがでしょうか?
仮に上記の「投書するのを手伝って欲しい」という事であれば、まず当事者となる
貴方が最初に動かない限り、手伝う事も出来ませんからね。
今回の事で法テラスや国民消費者センターが対応出来るかは分かりかねますが、
無料相談だって出来ますよ。
もちろん、今回の情報はありがたく拝聴しておりますが、あくまでもここは個人が
管理する情報交換の為のBBSであって、ここで延々と「隠ぺい工作だ」と叫んでいれば、
貴方の溜飲こそ下がるかもしれませんが、それ以上先には進まないと思いますので。
タイトル | : 「半沢直樹」の原作者の「空飛ぶタイヤ」 |
記事No | : 30238 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 07:42:56 |
投稿者 | : 神うさぎロバ |
D:5の話題から少し外れますが。息抜きに。
現在テレビで放送中のTBS日曜劇場「半沢直樹」(主演:堺雅人)をご覧になっている方も多いと
思います。私も見ておりますが、結構はまるドラマです。
先週の視聴率は30% 土下座シーンがピークで34.2%とか。
原作は「池井戸 潤」の小説 「オレたちバブル入行組」「オレたち花のバブル組」(文春文庫)です。
「池井戸 潤」という名前に記憶があったのですが、いつもの事で思い出せず、インターネットで
調べてみたところ、昔読んだ本、「空飛ぶタイヤ」の著者でした。
追記 (池井戸潤氏は元三菱銀行員とか)
この小説も結構まはり、ぶ厚い本ですが吸い込まれるように一気に読んだ記憶があります。
「空飛ぶタイヤ」は、テレビドラマ化されWOWOWで放送、その後、DVDも発売されて
いるようで、DVDはレンタルのTUTAYAにもありました。
http://www.tsutaya.co.jp/movie/sp/taiya/
▼予告編(Youtube)
http://www.youtube.com/watch?v=jtr9xegk18o
http://www.wowow.co.jp/dramaw/taiya/introduction/
より
原作 空飛ぶタイヤ 池井戸 潤
受賞歴
平成21年日本民間放送連盟賞 番組部門 テレビドラマ番組最優秀
東京ドラマアウォード優秀賞(連続ドラマ部門)
第26回ATP賞テレビグランプリ2009最優秀賞(ドラマ部門)
第26回ATP賞テレビグランプリ2009グランプリ
巨大組織の暗部とそれに立ち向かう人々を描いた社会派ヒューマンサスペンス「空飛ぶタイヤ」。
原作は「果つる底なき」で江戸川乱歩賞を受賞するなど、数々の話題作で知られる池井戸潤。
銀行出身の知識を生かした経済小説や、徹底した取材によるリアリティで幅広いジャンルを
手掛ける実力派の作家であり、本作「空飛ぶタイヤ」は、テーマや構成、リーダビリティの
巧みさなどが評価され、第136回直木賞の候補にもなった話題作である。
出演陣も話題作に相応しい顔ぶれが揃った。
主人公の運送会社社長・赤松には、仲村トオル。
赤松と対峙する自動車会社の課長・沢田に、田辺誠一。
銀行マンとして厳正な審査を行おうとするホープ銀行調査役・井崎には、萩原聖人。
事件の鍵を握る雑誌記者・榎本には、水野美紀。
全ての秘密を握る自動車会社常務の狩野には、國村隼。
その他にも、ミムラ、袴田吉彦、柄本佑、甲本雅裕、相島一之、尾野真千子、遠藤憲一、
本上まなみ、西岡芝蓮・妖頂敲罅・膺�席どの豪華なメンバーぁΩ結 ラ
ストーリー
ある日、小さな運送会社を経営する赤松(仲村トオル)に事故の連絡が入る。
会社のトレーラーのタイヤが外れて母子にぶつかり死傷事故を起こしたというのだ。
整備不良が原因と決め付けられ、刑事(遠藤憲一)からの執拗な捜査を受け、一気
に信用を失ってしまうが、専務の宮代(大杉漣)や門田(柄本佑)、妻の(戸田菜穂)
に励まされ、赤松は事故の原因を突き止めるべく巨大組織への戦いを決意する。
赤松からの問い合わせを受けたホープ自動車のカスタマー戦略課長・沢田(田辺誠一)
は、社内に、常務の狩野(國村隼)を筆頭に組織された、リコール隠しを検討する
ための「T会議」という秘密会議が存在することを知る。
沢田は同僚の小牧(袴田吉彦)、杉本(尾野真千子)と協力してT会議の情報を掴み、
会社の膿を出しきるべく狩野一派の追い落としを企てる。
隠された証拠。見えない圧力。巨大企業という闇にどう立ち向かってゆけば良いのか…。
一方、ホープ自動車のメインバンクであるホープ銀行では、融資担当調査役の井崎
(萩原聖人)が、経営努力の足りないホープ自動車への融資判断に頭を悩ませていた。
銀行専務の巻田(西岡芝蓮砲伴輒遒狼戝里涼腓任△蝓∈・鷦圓旅畤ァ淵潺爛蕁砲マ
狩野の姪でもあるため、言葉にならない圧力を受けていたからだ。そんな井崎に
大学時代の友人の榎本(水野美紀)が取材に訪れ、ホープ自動車内で良からぬ噂が
あることを告げる。訝しがる井崎をよそに、榎本は事故の当事者でもある赤松にも
取材を行い、同様の事故が全国各地で起こっていることを伝える。赤松、沢田、井崎、
榎本、狩野。一つの事故をきっかけにそれぞれが動き出すなかで、次第に明かされる
企業の闇と真実。巨大組織と中小企業。夢と現実。それぞれの抱く正義。
事件は思いがけない結末へと向かって動き出していく…。
▼動画が見られるリンクの紹介
(Googleで動画検索すると本編もありましたのでURLを書いておきます。)
(著作権侵害等があった場合、リンク先は後に消えるかも知れません。)
下記動画のアップしてある、Dailymotionというサイト、今まで知りませんでしたが、wikipadiaによると
フランスの動画共有サービスだそうで、YouTube と同時期の2005年(平成17年)2月パリで設立し、
サイト公開は YouTube より一ヶ月早かったようです。
本編 空飛ぶタイヤ 1話 1/2
www.dailymotion.com/video/x11548i_%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E7%AC%AC1%E8%A9%B1-1-2_shortfilms
本編 空飛ぶタイヤ 1話 2/2
www.dailymotion.com/video/x1155ck_%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E7%AC%AC1%E8%A9%B1-2-2_shortfilms
本編 空飛ぶタイヤ 2話
www.dailymotion.com/video/x11kgoo_%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E7%AC%AC2%E8%A9%B1_shortfilms
本編 空飛ぶタイヤ 3話
www.dailymotion.com/video/x11khql_%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E7%AC%AC3%E8%A9%B1_shortfilms
本編 空飛ぶタイヤ 4話
www.dailymotion.com/video/x11l9ws_%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E7%AC%AC4%E8%A9%B1_shortfilms
本編 空飛ぶタイヤ 5話 最終回
www.dailymotion.com/video/x11klr5_%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-%E7%AC%AC5%E8%A9%B1-%E6%9C
%80%E7%B5%82%E5%9B%9E_shortfilms
▼ドラマの感想
遠藤憲一 好きな俳優です。國村隼も渋い演技です。
TVドラマ化にあたり、だいぶカットされておりますが、それでも見ごたえのあるお薦め作品です。
これはフィクションですが、
誰が見ても、この小説は2002年に横浜で発生した、三菱ふそうトラックの母子3人死傷事故~
リコール隠し事件をモチーフにしていると感じることでしょう。
www.sozogaku.com/fkd/cf/CB0011010.html
▼追記
下記、朝日新聞記事によると、「池井戸潤さんは、元三菱銀行員」とのこと。
やはりあの事件が下敷き・モチーフになっているようです。
朝日新聞記事(2009年1月16日付)より
「原作はフィクションだが、実際の事件をモチーフにしたサスペンス。スポンサーからの広告に左右
されない有料BS放送のWOWOWならではの企画と言えそうだ。」
www.asahi.com/showbiz/tv_radio/TKY200901160194.html
池井戸潤さんは、三菱重工がモチーフの「下町ロケット」で直木賞を受賞している。
▼追記
TBS系で放送されたドラマ「半沢直樹」の最終回の平均世帯視聴率が、関東地区で42.2%、
関西地区で45.5%だったことが24日、ビデオリサーチの調べで分かった。
関西地区ではNHKの連続テレビ小説と大河ドラマを除く昭和55年以降のドラマで過去最高
。関東地区でも歴代4位で、今世紀に入ってからは、平成23年秋に放送された日本テレビ
系「家政婦のミタ」の最終回40.0%を抜いてトップとなった。
タイトル | : Re: 順次改良しているのでは? |
記事No | : 30237 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 07:24:02 |
投稿者 | : としお |
ちなみに、他のD5のられたことは、ないのですか?
タイトル | : Re: 低速時のCVTの変速 |
記事No | : 30236 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 02:09:51 |
投稿者 | : TAKA843 |
> 上記内容の時に、時々極端に減速する時が有るのです。
> ブレーキをかけたような減速では無く、MT車で加速中に長めにクラッチを踏んだような1~2秒位加速が無くなったような感覚です。助手席の人が気が付く位違和感が有ります。
>
私の加速不良と良く似ていますが、エンジン回転はどのような変化ですか?
必ず発生しますか?
タイトル | : Re: 隠ぺい工作 |
記事No | : 30235 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 01:40:59 |
投稿者 | : TAKA843 |
> TAKA843さんの加速不良の原因として、アクセルポジションセンサーとかのアクセル
> 開度のセンサー不良とかは考えられなかったのでしょうか?
> 関係ないかもしれないですが、可能性の一つとして、そのあたりの話しは出ていない
> ようだったので気になりました。
以前、疑ったみたいですけど、2度目のミッション交換前はメーカーまで陸送されて念入に調査はしているハズだし、学習のリセットで暫くは出ないので可能性はほぼ無いと思います。
私は学習機能のプログラムの影響と思っています。何度も学習のリセット(初期化)で暫く(2800K~)は出ませんでしたので。7月になったら学習はエンジンを切るたびにリセットされていると言い、不具合は無く車の実力と言い出したので遺憾になり、ここに書きこしてます。
> その他、あちこちでカタピシ異音してますが、後付け部品を車内に色々取り付けてい
> てわけわからない状態になっちゃってるので諦めてます。
今でもセンターコンソールの辺りかが温度変化かで軋む音がしますがこの位は三菱クオリティって事であきらめています。
タイトル | : Re: 順次改良しているのでは? |
記事No | : 30234 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 01:25:00 |
投稿者 | : TAKA843 |
>
> アクセルON,OFFがそんなにシビアなの?
> 職人じゃなきゃのれないなぁー
私は職人だけど
>
> でもなんでそんなにムキになるの?
5年間も直しますを言われ続け、7月から180度変わって揚句にはこの車の実力で不具合は無いと言われ、
ある程度は三菱クオリティ(プラ部分の耐久性等)は覚悟していたが今回の対応で超遺憾になったので、徹底的に懲らしめたくなったのです。
可能性は低いと思うが他でD5に乗っている人が右折時に加速できず対向車と衝突したらと思うと他人ごとではないのである。私は何度も加速不良を体験しているので安全マージンを取って右折しているが極稀に急いでいると安全マージン忘れて右折することがある。今まで事故にはなっていないが、これから事故にならない保障は無い。その時になった時のために三菱は不具合で加速出来ないことは隠ぺいしたいのだと思う。
タイトル | : Re: 順次改良しているのでは? |
記事No | : 30233 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 01:05:29 |
投稿者 | : TAKA843 |
> 私は、スピードを一定に保つために、アクセルを少しずつ踏み込みますよ
> アクセル一定ならエンジン回転が下がり速度も下がるのは普通のことでは?
> 車に異常があるなら、クルコンで走行しても同じ症状が出るのでは?
>
登坂度が同じでスピードを一定に保つ場合はアクセル一定でしょ。
いきなり一番ハイギヤになるのは正常ですか?その後スピードが落ちてしまうためかギヤ非が下がりエンジン回転が上がる制御が正常ですか?
そのような場所ではクルコンは使いません。
> ASCをOFFにしても同じ症状が出ますか?
> 出ないのであれば、ASC ONの時に車が危険なアクセル操作と判断しているんだと思いますよ
>
ASCの作動表示もされませんし、データ取得でもASCの制御の介入はされてません。
> MT車で、「1万キロしか走っていないのにクラッチが滑るなんて欠陥だ」って
> 苦情を言ってくるお客さんにあなたのクラッチ操作が下手糞なんですって言えないのと
> 同じで「アクセル操作に問題があるんです」って言いたくても言えないのでは?
アクセル開度30~50%で一定にアクセルを踏み込んでいる状態が問題ありますか?
平地でエンジン回転数が市街地、狭路等1500~バイパス等は2300rpm位、登坂時は登坂度により2000~2500rpm位でアクセル一定で加速することが異常ですか?
片側2車線で右折時に加速しようとした時に不具合が発生し加速できない時は対向車が迫ってきて怖い思いをしています。
タイトル | : Re: 順次改良しているのでは? |
記事No | : 30232 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/03(Tue) 00:47:32 |
投稿者 | : TAKA843 |
普通3回も交換はしないはずです、たまたま3回も不良のCVTが当たるとは考えにくいです、もう、直すのはむずかしいです、
だから2回目の交換後に再発してから販売店には散々交渉済み。
学習リセットして症状が直ぐに出ない場合は乗り手の癖アクセルワークなどが怪しいと思われても、仕方ないです、
7月になってから学習リセットはエンジンを切ると行われると説明され、以前までの説明と矛盾しているので遺憾である。
ハーネスが断線されており瞬間的に落ちる場合は直すのは至難の領域です、正直、三菱も分からないし、限界ではないでしょうか、もちろん車はノーマルですよね、
内装や外装はドノーマルではないがエンジン、ミッションに関係するものはノーマルである。
ショップや自分で一切なにもしてない状態なら、もう諦めて、裁判を起こした方が良いです、時間が無駄になり判決が出ても納得しないと思います、何千万する車も故障だらけですよ、自分であら程度どういう時に出るか、データをとり一つ一つ消去方で原因を突き止めるしか、ありません、
メーカーですら原因がわからないので不具合事態を無かった事、すなわち隠ぺいしたいわけでしよ。
不具合や故障を直すための新車保証でしょ。販売店でもメーカーでもきちんとデータを取って不具合症状は確認し、ミッションが悪いと判断し交換したわけだから。
砂浜も自分はスタックしたことはありません、タイヤを空転させずに、いかにグリップさせるかです、アクセルワークは需要です
いぜんからここでD5は砂地でタイヤが空転せずに動けない状態になる方が多く書き込んでます。アクセルワーク、徐々に踏み込んでもエンジンが2500rpm位唸るだけでタイヤは回らずにスタックです。砂地でスタックと聞けば空転させて砂を掘ってしまってスタックするのはよく聞きますが。
タイトル | : Re: 隠ぺい工作 |
記事No | : 30231 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/02(Mon) 20:56:54 |
投稿者 | : ど~ろ泥 |
TAKA843さんの加速不良の原因として、アクセルポジションセンサーとかのアクセル
開度のセンサー不良とかは考えられなかったのでしょうか?
関係ないかもしれないですが、可能性の一つとして、そのあたりの話しは出ていない
ようだったので気になりました。
> 他にも細かい不具合はありました。加速不良以外で
> キーレス反応しない、スライドドア開かない、シートスポンジ落ちる、リヤガーニッシュ、ダンパーからの異音、サブバッテリー異常で交換2度、ウオッシャー液凍結(真水を足された)シガーソケット交換、タイヤ片減り(アライメント異常)
私の場合は次の不具合を経験してますが直ってますよ。
キーレス反応しない・・・電池交換で発生頻度激減
くっ付いてスライドドア開かない・・・対策品に交換してもらって、以後全く出ず。
その他、あちこちでカタピシ異音してますが、後付け部品を車内に色々取り付けてい
てわけわからない状態になっちゃってるので諦めてます。
タイトル | : Re: 順次改良しているのでは? |
記事No | : 30230 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/09/02(Mon) 20:13:15 |
投稿者 | : ふー |
アクセルON,OFFがそんなにシビアなの?
職人じゃなきゃのれないなぁー
でもなんでそんなにムキになるの?