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タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26053 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 10:25:00 |
投稿者 | : サリー |
>学習がリセットされたりした場合、そういった影響はないのでしょうかね?
あくまでも私の経験ですが、ECUをリセットした後は変な癖(汗;)も無くなり燃費は向上する傾向にあったと思います。
余談になりますが、D:5のECUはかなり種類があるようです。
同じ年式だからと言って同じだとは限らないようです。
D営業マンによると確認できているだけでも14種類はあるとか。
ですので同じプログラムに更新したとしても全く同じ結果になるとは限らにのかもしれませんね。
一言でECUと言ってもエンジン制御、CVT制御、ETACSの3種類はある訳で、その制御も含めると
かなりややこしい話になります。
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26052 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 10:02:06 |
投稿者 | : デリ花 |
> 出だしからスピードに乗るまでが遅いような感じです。
07型乗りです。私もDにルパン5世さんと同じ事を言われ、書き換えしてません。
先日10型に2週間乗る機会があり、その際に個人的に感じた違いは、
07型は、アクセルを踏むとエンジン回転が2300位まで一気に上がり、少しのタ
イムラグの後に加速し始めます。何か最初はCVTが滑ってる感じ(半クラのような
感じに似てる)がし、その後アクセルを戻すと滑りが無くなる(直結になる?)気が
します。
10型は、エンジン回転が1800位までしか上がらず、CVTは最初から滑りが無
く、燃費重視の制御だと感じました。ただ、07型より加速が鈍いように感じ、これ
に慣れないと、ついついアクセルを踏んでしまい、燃費が悪くなる気がしました。
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26051 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 09:23:49 |
投稿者 | : うえい |
学習がリセットされたりした場合、
そういった影響はないのでしょうかね?
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26050 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 08:55:07 |
投稿者 | : evo |
> ECUの書き換えは年式によってはCVTのプログラムも変更になっているようです
プログラム変更はエンジンとCVTの2種類があるようです
私は09型ですが、エンジンははじめから更新プログラムと同じため不要
CVTは更新出来るが、↑のように説明がありました
10型か10.5型からはCVTのプログラムは更新済みに変更になったのでは?
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26049 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 08:35:27 |
投稿者 | : ゼット |
サリーさんありがとうございます。
最近の車は大丈夫との固定概念がついていましたが、エンジン・CVTオイル関係も一度テックしてみます。
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26048 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 08:29:34 |
投稿者 | : ゼット |
> 重く感じると言うのは具体的にどんな感じなんでしょうか?
> ギアのシフトアップが遅くなったって感じなんでしょうかね。
> スピード乗るのに時間かかるからアクセル踏みすぎてるのが原因で燃費が悪くなってるんだと思いますが…
出だしからスピードに乗るまでが遅いような感じです。
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26047 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 07:58:49 |
投稿者 | : サリー |
ECUの書き換えでそこまで燃費が露骨に悪くなるのも少し不思議です。
たまたま何か別の要因が同じ時期に重なったとかを考えてみるのも良いかもしれません。
エアコンはバッチシ冷えてますか?
この夏は異常なほどに暑かったのでエアコンの負荷も考えられますし、下手するとコンプレッサーの
不調も考えられます。
全く送風にしかならなければ「壊れてる」とすぐに気が付くと思いますが、半壊であればある程度冷風が
出たりします。エアコンをオフにしていても軸は一緒に回っているので何かしらのトラブルがあればエアコンをオフにしてもパワーロスしてる可能性大です。
現実問題、今年の夏は私の周りでもエアコンが原因で燃費が劣悪になった人が数人います。
ある程度の冷風が出ていれば車検のチェックでもなかなか気がつかないでしょうしね。
あとは単純に考えられるのはオイル、プラグ、エアクリーナあたりでしょうか。
ECUの書き換えは年式によってはCVTのプログラムも変更になっているようですので、CVTフルードの劣化も考慮しなければならないかもしれません。
オイルも今までが0Wであれば車検の際に10Wに交換していればかなりもっさり感は違うと思います。
他の要因も今一度当たってみてはいかがでしょうか?
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26046 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/11(Sun) 05:58:08 |
投稿者 | : イシュザーク |
重く感じると言うのは具体的にどんな感じなんでしょうか?
ギアのシフトアップが遅くなったって感じなんでしょうかね。
スピード乗るのに時間かかるからアクセル踏みすぎてるのが原因で燃費が悪くなってるんだと思いますが…
タイトル | : Re: ロムの書き換え |
記事No | : 26045 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/10(Sat) 23:34:12 |
投稿者 | : ゼット |
> > 車検から上がって来て嫁から、車が重くなったような気がする?燃費もわるいし、といわれました。 嫁はロムを書き換えたことは知りません。
> > そのことを車検をやってもらった知り合いに相談したところ、不具合がでるかも?、元々のロムに戻すことが難しいとも言われています。
> 現状のままの方がいいと言われました。
> 不具合があればアップデートするみたいな言われ方でした。
> アップデートは、改善なんですが、改善内容がクレームや個体差による不具合対策も盛り込まれているらしいです。
> 詳細な説明はしてくれませんでしたが、不具合の個別対応なんですかね?
> 不具合がある車にアップデートで良くなる車もあれば、逆に不具合がない車にアップデートすると悪くなる可能性もあるのか?
> アップデートは、吉とでるか凶とでるかは、アップデートしてみないとわからないですが・・・
> 単純にアップデート=改善では、必ずしでもないみたいですね。
貴重な書き込みありがとうございます。
もっと早くにこの掲示板に投稿していれば良かったと思います。
安易にアップデートをしてしまいましたが、元に戻すか、他にいいアップデートはないでしょうか? 今のままでは乗り心地は慣れても、燃費が1K~0.5K悪いような気がします。
タイトル | : Re: AC電源 |
記事No | : 26044 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/09(Fri) 21:53:05 |
投稿者 | : たくぽん |
昨日、BDプレーヤーが新品になって戻ってきました。
早速、この週末に鑑賞したいと思います。
画像がどうこうと言うより、遥かにDVDよりも容量大で撮りためたBDなので、長旅には満足してますよ。