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タイトル | : 今さらながらタイヤ交換で迷っています。 |
記事No | : 27336 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/11(Sun) 04:12:33 |
投稿者 | : 素人 |
D:5を購入して3年目にしてようやくタイヤ交換を考えています。
現在、純正の18インチですが、16インチへのインチダウンを考えています。
ジオランダーATの235/70か225/70で迷っています。
大き目サイズがイイのと、ホワイトレター設定がある点で235/70が欲しいところですが、何分いたってノーマル車高なので、干渉が気になります。
干渉覚悟で235にするか、無難に225にするか、、、
そこで、有識者の皆様にタイヤ干渉の安全へのリスクや、235/70と225/70の見た目のインプレについてご教授願えないでしょうか?
ホワイトレターにはそれほどこだわってませんが、静粛性の観点からジオランダーがイイと思っています。
タイトル | : Re: 2年後って! |
記事No | : 27335 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 23:02:53 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> アウトランダーの標準やD:5もですが、近年の三菱は結局ビッグマイナーチェンジをしないのでしょうか?
アウトランダーは、年内中にフルモデルチェンジでしょう。
http://response.jp/article/2012/03/09/171131.html
タイトル | : Re: 2年後って! |
記事No | : 27334 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 22:09:17 |
投稿者 | : LBX |
アウトランダーの標準やD:5もですが、近年の三菱は結局ビッグマイナーチェンジをしないのでしょうか?
タイトル | : Re: 2年後って! |
記事No | : 27332 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 20:52:59 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
勘違いされている方もいらっしゃると思いますので。
D5は2015年1月FMCが計画されています。
販売維持のためカンフル剤としてディーゼルターボ投入です。
ご理解下さい。私の知る情報提供はこれまでです。
あまりでしゃばると、現行型の販売に影響しますので。
タイトル | : Re: バックドア 施錠スイッチ |
記事No | : 27331 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 20:20:12 |
投稿者 | : @kira |
交換後も調子悪しです
今日退院しました
これでだめならあきらめますとセールスにいうと、納得してもらえるまで直しますといわれました
あきらめムードです
タイトル | : Re: 2年後って! |
記事No | : 27330 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 17:14:08 |
投稿者 | : うえい |
> 本当に14年、しかも14年の年末(二年半後)とかになれば、FMC後かもしれない?
> 13年秋(1年半後)に14年型として出すのかもしれない?
> それともD:5とは別車種?
> 新型パジェロがミニバン風になるとか?
2年もかかると言う事は、現行に積むのでは無く、フルモデルチェンジにあわせて
積むと考えるのが妥当でしょうね。
ミッションなどトータル的に考えるとそう簡単なものではなさそうですし。
さすがに5年も経つ車にいまさら新エンジンだけ積んでも、話題にもならないし
さほど売れないと思います。
おそらくフルモデルチェンジでは、空力、軽量化などを含め燃費向上を目指すと思います。
私も名実共「パジェロベースのデリカ復活」を望んでおりますが、
次回モデルも、快適ミニバン指向、パジェロベースはないと思います。
タイトル | : Re: 2年後って! |
記事No | : 27329 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 14:25:12 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
皆さん、気が気ではないと思いますが聞き流してくださいね。
日にちは明らかではありませんが「9月」です。
買い替え時期間近の方、車検をとって待ちましょう。
タイトル | : Re: バックドア 施錠スイッチ |
記事No | : 27328 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 12:37:12 |
投稿者 | : evo |
> 雨の日に両手に荷物を抱えたままバックドアをあけようとすると、ドアの施錠が解除せずイラッとすることがあります
> 一回開くと再現しません
> 昨日入院させましたが、治ってくれればいいのですが
スイッチ交換 - @kira 01/17-11:39 No.26967
> 結局スイッチ交換になりました
> 部品入荷ごまた入院です
> ちなみにみなさんのデリカでは、携帯電話と鍵が近くにあると、キーレスがききませんか?
交換後は問題無く使用出来ていたのでしょうか?
@kira さんの車他にも不具合が出ていますよね?
みんからにスライドアの反応が悪く対策用のコンピュータに交換した人の
投稿がありました。
対策品のETACSでもあるんでしょうかね?
ディーラーに確認してみては?
タイトル | : バックドア 施錠スイッチ |
記事No | : 27327 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 11:47:41 |
投稿者 | : @kira |
雨の日に両手に荷物を抱えたままバックドアをあけようとすると、ドアの施錠が解除せずイラッとすることがあります
一回開くと再現しません
昨日入院させましたが、治ってくれればいいのですが
タイトル | : 2年後って! |
記事No | : 27326 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/03/09(Fri) 10:46:36 |
投稿者 | : D:6 |
> http://www.njd.jp/topNews/dt/3340
> 三菱自、ミニバンにもクリーンディーゼル追加へ 2012年3月9日 06:00
> 「三菱自動車は2014年にも、クリーンディーゼルエンジン(DE)を搭載する
> 乗用車を国内市場に追加投入する。
のんびりしまくりだし、タイミングも???だけど、
やっとこさ噂ではなく公式な情報として発表されたのは、大いなる前進。
本当に14年、しかも14年の年末(二年半後)とかになれば、FMC後かもしれない?
13年秋(1年半後)に14年型として出すのかもしれない?
それともD:5とは別車種?
新型パジェロがミニバン風になるとか?
個人的には、現行パジェロのシャシにD:5のボディを載せたのが理想。
色々使える四駆が欲しいんだから、背の高さなんて全く気にしない。
元々、パジェロの足を持ったワンボックスだから人気が出たんだし。