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タイトル | : Re: フロント増設(ツイン)モニターについて |
記事No | : 20428 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 23:14:22 |
投稿者 | : 青鬼くん |
> DOPの地デジチューナーはリヤ経由ではなく、直接MMCSへ接続されています。
初期のMMCS(J-03とJ-04の一部)の地デジチューナーは外部入力に接続されてます
リアモニター付は外部入力がリアモニターのAUXに入力されリアモニター経由になってます。
そのため地デジチューナーもリアモニターのAUXに入力されてます
このような仕様もあることをお忘れなく
メイさんへ
D5も発売から3年以上た色々な仕様のものが出来ています
年式やグレード、MMCSのバージョン等がわからなければ答えようがないものが
でてきています
できるだけ書いてもらえればと思います
タイトル | : Re: 4駆と2駆の燃費について |
記事No | : 20427 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 23:05:25 |
投稿者 | : ぎんびー |
> 私もDで2WDと4WDの燃費差が1%と聞きました。
かなり初期ロットに近いのに乗っています。
買ってしばらくは2WDと4WDの燃費の違いを気にしてましたが、
ほとんど変わらないために4WD固定になって随分走りました。
たまに2WDで走っても、燃費は変わらず、高速走行の安定感が落ちるため
すぐに4WDにしていたくらいです。
最近、ECUのデータセットをバージョンアップしたところ、
明らかに2WDの方が燃費が良くなっています。
高速で90巡航なら、2WDで13km/lちょっと。4WDで12km/l前半位。
ルーフボックスを外せばもうちょっと伸びますが…
以前の燃費と比べて、2WDでちょっと向上、4WDでちょっと悪化という感じ。
今度Dでどんなバージョンアップの内容だったのか聞いてみます。
タイトル | : Re: ローデストにサイドステップ |
記事No | : 20426 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 23:02:30 |
投稿者 | : トーヤ |
> ルパン5世さん
サイドのエアロが干渉し取り付けられないことは想定しておりました。乗車できないレベルではなく試乗時はカミさんも子供も”大丈夫だね!”と言っていたのでローデストに決めました。ただ、やはりあった方が良いかな?と思い書き込みさせて頂きました。
>ゆきちさん
情報ありがとうございます。
ローデストに取り付けられるものはやはり無いかと半分あきらめていたので助かりました。早速問い合わせしてみます。
タイトル | : Re: フロント増設(ツイン)モニターについて |
記事No | : 20425 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 22:45:35 |
投稿者 | : Be Best |
フロントの出力を分配しているためですね。
残念ながら、リヤの出力は分配されていませんので仕様です。
DOPの地デジチューナーはリヤ経由ではなく、直接MMCSへ接続されています。
タイトル | : Re: C2の純正16インチのタイヤを |
記事No | : 20424 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 22:10:12 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> ルパン5世さんの計算では18インチは6.06%大きいので、もともとメーター40で実速40km/hならアウト(40km/h+6.06%=42.424km/h)ですが、以前の書き込みにあるようにD5はメーター40で実速38km/hくらいなのでセーフとなるわけです。
理解できませんが・・・
タイヤの径が大きくなったのに、何でスピードがでるようになるんですか?
16インチが1回転とした場合に、18インチでは、0.9428回転しかメータは回転していないことになり、5.72%分遅くなります。
基準 215 / 60 - 16 外周は 2087.3 mm 1回・・・・・・・・・40km/h
変更 225 / 55 - 18 外周は 2213.9 mm 0.9428回・・・・37.71km/h
>> 40km/h時のメータ指示は37.71 km/h(-5.72) でスピードメーター誤差範囲です。
> 実速とメーターが逆で基準と比較できず紛らわしい表現です。
40km/hの実テストして、メーター誤差を無視すれば、メーター指示は、37.71 km/hを指すということです。
実測40km/hで、メーターが何キロになっているかということを理解しているのでしょうか?
実測40km/hが基準になります。
タイトル | : ドアミラー下部のクリア部分 |
記事No | : 20423 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 22:02:09 |
投稿者 | : デリたま |
みなさんこんにちは。
超初級な質問かと思うのですが,どなたか教えて下さい。
ドアミラー下部のクリア部分,私はあそこ全体がウインカーとして光るものだと思っていたのですが,
実際光るのはほんの端っこだけだということが最近分かりました。
だとしたら,前方にあるクリア部分というのは何のために存在するのでしょうか?
タイトル | : 訂正 |
記事No | : 20422 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 21:49:16 |
投稿者 | : 09青軍鶏です |
> インダクションボックスの底・・・ではなく
エアクリーナーボックスの底
が正しいですね。前車で使ってたもので・・・
タイトル | : 点検のはずが・・・ |
記事No | : 20421 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 21:39:34 |
投稿者 | : 09青軍鶏です |
昨日、12ヶ月点検を兼ねて、窓のビビリとスライドドアスイッチの調整をお願いしにディーラーへ行きました。
点検は異常なし。不具合は確認できなかったそうですが、部品交換で対応してくれるというよい対応に、満足して帰ってきましたが・・・
エンジンの音が大きくなり、そして重低音になっている!?
「ECUでも書換えたか?気のせいか?」と勝手に思い、そのまま帰宅。
今日になって心配になり、エンジンルームをみたら・・・あらびっくり!
エアエレメントが外れてます!!!
インダクションボックスの底は噛み合わせるところがあるのですが、そこが外れていたようで、下側が開いてエンジンルームの空気を吸い込んでいました・・・
粉塵の中を走行していませんが、100キロは走ってしまいましたよ。
エレメントをクリーニングして、エンジンを汚しては本末転倒ですよ。10年10万キロが聞いて呆れます。(まあ、私のデリカは対象外ですが。)
三菱車しか買ったことがない私ですが、これまでもいろいろありすぎ・・・
D:5のエアエレメントは脱着しにくい上、向こう側が全く見えないのでちゃんとはまっているかどうか分りません。整備しにくいのは確かでしょうね。
タイトル | : フロント増設(ツイン)モニターについて |
記事No | : 20420 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 21:21:24 |
投稿者 | : メイ |
フロントにモニターを増設しています。
また、純正OPのリアDVDモニターも取り付けています。MMCSの画面では「後席ディスプレイ・・・やったかな」を押せば、リアモニターの切り替えスイッチで、MMCSのモニターにリアで写しているDVDが見れますが、フロント増設モニターにはリアのDVD映像が写りません
なぜなのでしょうか?
※フロントでのDVD映像は、増設モニターに写ります。また、地デジチューナーOPで取り付けており、地デジ映像はリアのユニットを経由してMMCSに来ているみたいですが、その地デジ映像も増設モニターに写ります。
リアのDVD映像だけが出力・入力の関係がちがうのでしょうか?
タイトル | : Re: TVキットについて |
記事No | : 20419 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/19(Mon) 21:16:47 |
投稿者 | : メイ |
> はい、私もナビの上に着けてダブルモニターも考えましたが、走行中の視界が悪くなりそうなので断念しました。
7インチ程度なら問題ないと思いますよ