三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: ASC OFF |
記事No | : 26170 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 21:03:53 |
投稿者 | : うえい |
> D5の機能を熟知していないのですが、ASC OFFのボタンで空転防止ができるのでしょうか?
ASCは、駆動輪を制御する事により、かえって悪い状況にもなり、スタックしたりするわけです。
ASC OFFのボタンで空転防止になるわけでは無く、単に制御なしの通常状態に戻すだけです。
タイトル | : Re: 純正地デジチューナー取り付け |
記事No | : 26169 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 15:17:17 |
投稿者 | : デイファイブ |
エク2にTU300Dを自分でつけました。
みんからを参考にしていただければいろいろ出ていると思いますが、ハーネスとアンテナの変換ケーブルとチューナーのステーをディーラーで買いました。
アンテナを二本フロントガラスに貼りますので若干の配線は必要です。でも、素人の僕でもミンカラをじっくりと見たらスムーズにできました。
リモコンの受光部をマップランプに引き込むと、セカンドシートからフリップアップモニターに向けてリモコンボタンを押した際に、家のテレビのチャンネルを変える感覚に近くなりなんとなく感じよくなりました。
ただし、受光部のケーブルが短いので電気屋さんでイヤホンかマイクの延長ケーブルを買いました。また、ランプをLEDにしておかないと熱で受光部が溶けるようです。
タイトル | : Re: バックでの不具合? |
記事No | : 26168 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 14:52:42 |
投稿者 | : デイファイブ |
大変でしたね。
D5の機能を熟知していないのですが、ASC OFFのボタンで空転防止ができるのでしょうか?
僕も今後同様のことが起きた場合に参考にしたいと思います。
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/delicad5/html_link/index4d.shtml
にスタック時にはOFFにした方がいいと書いてありますが、スタックしたことがないもので。。。。。。
タイトル | : Re: センターラインがない夜の道は・・・ |
記事No | : 26167 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 13:53:03 |
投稿者 | : おっとっと |
私も同じことを思っておりました。
夜間、同じD:5が後ろについていた時のこと、車間距離もあったためか
バックミラーで確認した時は軽自動車かと思いました。
赤信号で止まった時にD:5だと気づき、少し悲しくなりました。
ポジションは外側にあってほしいです。
タイトル | : Re: センターラインがない夜の道は・・・ |
記事No | : 26166 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 12:47:02 |
投稿者 | : しゅう |
危ないという事でマイナーチェンジでライト位置が見直された車が有りますからね。
って、自分が乗っている車なんですけれど・・・。
フェンダーとライトの間の所に反射板が付いていたのですが、
デザイン的に変える人が多かったのも有るとは思いますが・・・。
相手に気が付いて貰えるようにフェンダー付近に
反射板や小さいライトを埋めるのも有りかなと感じます。
タイトル | : Re: 純正地デジチューナー取り付け |
記事No | : 26165 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 11:24:01 |
投稿者 | : evo |
>その他のケーブルがイマイチわかりません。カーペットをもっと大胆にめくってみるとでてくるのでしょうか?
カーペット切り込みの少し奥の方にカプラーがハーネスにテープでぐるぐる巻きになっていました。
ちなみに私の車は 09型です。
TU-300Dの取り付けはみんからの整備手帳で TU-300Dで検索すれば
たくさん出てきますので参考になりますよ
タッチパネルで操作するには、純正の接続ケーブルが必要です。
シート下まで来ているカプラーとチューナーの間に接続するだけです。
リアの既存のアンテナを使用するには、変換アダプターが2ヶ必要です。
TU-300Dに付属のアンテナを4本とも使用するなら必要ありません。
私は取り付けブラケットも購入しましたが無くてもOKです。
本体の接続は全てカプラー接続なのでとても簡単です。
アースすら接続しなくても良かったと思います。
唯一面倒なのがアンテナの配線ですね。
取り付けが終われば、MMCSのタッチパネル内にDTVのボタン表示が1つ増えますよ。
リモコンですが私も取り付けていませんが、設定変更などリモコンを使用しないと
出来ないこともありますので、とりあえず本体に接続して助手席の下にでも
忍ばせて置いた方がいいかもです。
タイトル | : Re: センターラインがない夜の道は・・・ |
記事No | : 26164 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 10:41:20 |
投稿者 | : yamachan |
先日ヴェルファイヤーの友人が、同じような話をしてました。
ヴェル(アルファード)も、スモールとヘッドライトだけだと小さく見えるらしく、
対向車が近づいたときに驚いていくので、夜間はフォグランプを点けようと思う・・と話してました。
ルパン五世さんの件では、双方が大きいのに小さく見えるクルマだったので、かなり危険だったと思われます。
私も、その話を聞いて、夜間はフォグかバルカンを常灯しようと思いました。
タイトル | : Re: センターラインがない夜の道は・・・ |
記事No | : 26163 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 09:59:44 |
投稿者 | : 初代ミラージュ |
なるほど、参考になります。
逆の立場で、ジープとすれ違う時に車幅を見誤り、すれ違いざまに驚く事が有ります。
ライトの位置が高いせいか、眩しくて内側に寄ったライト以外見えないのです。
最近では、三輪の大きなオートバイ。
普通のバイクだと思っていたら、後のタイヤが外側に飛び出していてびっくりしました。
D:5も同じように、対向車からは小さな車に見えるんですね。
スモールランプは車幅灯と呼ばれると思うのですが、改めて見るとずいぶん内側に付いているのが分かりました。
タイトル | : Re: バックでの不具合? |
記事No | : 26162 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 07:48:04 |
投稿者 | : パパ |
D:5ってバック走行の時はFFになるんじゃなかったっけ?
あんだけ前輪が落ちてたらFFだと厳しそうだけど・・・
タイトル | : Re: バックでの不具合? |
記事No | : 26161 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/27(Tue) 01:46:38 |
投稿者 | : おてもと |