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タイトル | : Re: パジェロ・クリーンディーゼルエンジンを搭載 |
記事No | : 21318 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 22:25:51 |
投稿者 | : ohchans |
> やはりD:5は2.2L位の燃費の良いものがいいかな?
> デリカD5にも期待してしまうのですが。
4M41は、3.2Lで最高出力140kW/3500rpm、最大トルク441N・m/2000rpm
4N14は、2.2Lで最高出力140kW/4000rpm、最大トルク400N・m/2000rpm(予定)
たしかに500rpm低いところで最高出力が出て、トルクは10%大きいけど、同じ4気筒で酷似したパワーの4N14を何年も前から開発してるのに、いまさらなぜ古い4M41をポスト新長期対応するのか??
4M41を弄る暇があれば、パジェロもD5も4N14で同時発売できたのでは?
何を考えているのかわからない。それが三菱の魅力なのか???
タイトル | : Re: パジェロ・クリーンディーゼルエンジンを搭載 |
記事No | : 21317 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 22:25:43 |
投稿者 | : デリノ介 |
> デリカD5にも期待してしまうのですが。
私も3年後(車検時期)までに、クリーンディーゼルがデリカに載っていたら乗換えを考えるなぁー。
タイトル | : Re: パジェロ・クリーンディーゼルエンジンを搭載 |
記事No | : 21315 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 21:43:19 |
投稿者 | : ポストマン |
ついに出ますか!現行パジェロのエンジン販売期限の9月に合わせてきたんですね。
この話題は古いですけど信憑性高いんでしょうか?
http://ameblo.jp/toyo1-kai/entry-10456968446.html
デリカD5にも期待してしまうのですが。
タイトル | : Re: ショックだけで2INCHIUPされている方 |
記事No | : 21314 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 21:29:47 |
投稿者 | : K |
このスレ立ち上げたKです。久しぶりに見に来るとえらいことになって驚きました(汗)
ところで、2inchアップは車に対して負担が大きい。
また、 ブロックで上げると負担は少ないがメンバーダウンする
自己責任といったところですね
みなさんの意見本当に参考にはりました
自分のカーライフにあった改造をします。本当にありがとうございました!
タイトル | : Re: 突然スピーカーから大音量 |
記事No | : 21312 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 21:11:04 |
投稿者 | : 黒 |
そのような事例を聞いたのは初めてです。
ちなみに当方は2007年3月登録のG-NAVIですが、今までこのような症状は起きてませんが。
タイトル | : 突然スピーカーから大音量 |
記事No | : 21311 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 19:10:17 |
投稿者 | : デリの助 |
2007年11月製造 Gプレミアム(4WD)にビルトインETCを装着しているのですが
ラジオを聴きながら運転して ラジオの電源を切ることなく エンジンを切り
その後で またエンジンをかける際に ごくたまに エンジンをかけMMCSが
立ち上がるのを待っていとき(タイミング的にはMMCSから『ETCカードが
使用できません』とガイダンスが流れるタイミングで)ラジオの音声が大音量で
スピーカーから出てきます。
時間的には2秒から3秒です。その後は自分が聞いていた音量に戻ります。
何のタイミングでこの様な現象が出るのか全く分かりません。
容易に再現も出来ません。みなさんの中にもこの現象が出てくる方がおられますか?
ディーラで現象を再現して対応した方おられますか?
私もディーラに相談しましたがそのような現象に対応したサービスマンはおらず
容易に再現も出来ないので困っています。
情報 お持ちの方おられましたら 書き込みよろしくお願いします。
タイトル | : Re: BIGX用専用パネル |
記事No | : 21310 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 18:04:04 |
投稿者 | : 9200029 |
> Dであるんですか♪私もかなりBIG Xには興味があります!
> あの大画面は感動しますよね!
> 前、雑誌で見た時対応はアルやエスなどトヨタやホンダの売れている車ばかりでしたのでデリカ用も製作してくれたんですね♪
> 今デリカを買うならGパワーでナビをBIG Xにしたいですね!
G-Powerで、X-088をDで取り付けました。
パネルは専用で、フィット感は良いのですが、
インパネセンターのアクセサリーボックスがなくなりました。
理由は分かりませんが。
タイトル | : Re: BIGX用専用パネル |
記事No | : 21309 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 15:24:28 |
投稿者 | : たまごん |
Dであるんですか♪私もかなりBIG Xには興味があります!
あの大画面は感動しますよね!
前、雑誌で見た時対応はアルやエスなどトヨタやホンダの売れている車ばかりでしたのでデリカ用も製作してくれたんですね♪
今デリカを買うならGパワーでナビをBIG Xにしたいですね!
タイトル | : Re: BIGX用専用パネル |
記事No | : 21308 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 11:10:02 |
投稿者 | : たくたく |
DでBIGX搭載モデル出してるぐらいなんでそのうち出ますに。
ディーラーマン曰く現時点では部品だけの注文は不可らしいです。
タイトル | : Re: 慣らし運転 |
記事No | : 21307 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/03(Fri) 09:02:20 |
投稿者 | : とけ |
僕は300キロ位まで、丁寧に回転上げないように走りました。
次に600キロ位まで時々回転上げたりして走ってみました。
で、たまにベタ踏みしたりして1000キロ。
オイルとフィルター交換しました。
1000キロいったら、オイル交換したらどでしょ?鉄粉やら、いっぱいオイルに混じると思うんで。
あと、始動後、回転が収まるまで暖気。
たまに四駆にする 等もおこないました。
丁寧すぎて、回転あげないまま、だと、走らない車に仕上がるかも??