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タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26680 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 11:06:06 |
投稿者 | : ばいちんまん |
同じ現象かどうかはわかりませんが、バックで駐車する際に助手席側のミラーで見てラインを合わせたあと、運転席側のミラーを見てみると、車とラインが平行になってないんですよねぇ。いつも助手席側のミラー又はバックモニターで確認するようにしているので困りませんが・・・
タイトル | : Re: 初めてのCVT |
記事No | : 26679 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 10:07:24 |
投稿者 | : しま0018 |
「エンジンを回さないと、癖がついて、回らないエンジンになってしまう」というのは私も聞いたことありますし、実感として体験することもあります。
私の父親はとにかく回転を上げない人でMTでも1速から3速にシフトアップするような人です。シフトアップが面倒らしいのですがAT車でも同じように回転を上げていないでしょう。
たまに父親の車に乗るととにかく回転が重くふけ上がりません。まるで最大乗車時の上り坂のようです。
私は以前から車は機会があればレッドゾーン近くまで回します。そのためでしょうか、これまで乗った車はエンジン性能や加速性能に大きな不満はありません。D5はCVTにおかしな制御が入るので加速の息つき、段差があるのでちょっと不満ですが。
タイトル | : Re: 初めてのCVT |
記事No | : 26678 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 09:49:08 |
投稿者 | : ダイヤトーン |
御参考までに、
WebCGのクルマ生活Q&Aに、参考になりそうな記事が出て
いましたので御参照ください。
Q:「エンジンはときどき高回転まで回したほうがいい?」
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/q0000021660.html
タイトル | : Re: いまさら |
記事No | : 26677 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 08:52:34 |
投稿者 | : かみやん |
私もローデストでしたが、ノーマルのバンパー等付け替えました
穴はありませんが両面テープがすごいですね、剥がした後のカス取りに
苦労しました、結局板金屋に取って貰いました
今はガード類マットガード等つけて満足しています。
タイトル | : Re: 初めてのCVT |
記事No | : 26676 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 08:41:14 |
投稿者 | : michi |
私も、聞いたことがあります。・・・むかーしですね!!(笑)
エンジンの、ピストンとシリンダーの関係だと思っていました。
ミッションも含めてなのですかね?
私も、普段は回転数あまり上げないように運転しています。
吹けあがりの悪いエンジンになるのなら・・・考えますね
でも、もう手遅れか?(笑)
間もなく2年・・・(現在23,000km)
私も聞きたいです。
だれか、ご教授ください。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26675 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 07:41:13 |
投稿者 | : トム |
確かにルパンさんの書き込みは、少々攻撃的な場合もありますが今回の件に関しては、私も読んでいて、成程一回前に出てからバックすれば真っ直ぐになるのかと思いました。
駐車の仕方にけちを付けたわけでもなく、かえって的確なアドバイスだと思いましたが・・・。
実は私もこの車に替えてから、なぜだか駐車時に真っ直ぐにならずに自分で下手だなあとおもっておりましたので。
タイトル | : 初めてのCVT |
記事No | : 26674 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 07:38:14 |
投稿者 | : ぶーちゃん |
D5に乗って1年になります。今までは古いMT車に乗っていたのですが、その時に聞いた話ですが、新車の時からエンジンを回しておかないと、癖がついて、回らないエンジンになってしまうと言われた事があります。今は燃費を気にして、回転数をなるべく抑えて運転しているので、そうなってしまっても困るなぁと思いながら運転してます。МTとCVTで違いますし、車も新しいし、昔とは違うと思いますが、実際にある話でしょうか?詳しい方アドバイスをお願い致します。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26672 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 01:13:47 |
投稿者 | : BLACK |
通りすがりの者ですが、過去を知らずにこのスレだけを見ていますが、天津飯さんとサリーさんの書き込みの方が不愉快に私は感じます。
確かに、スレ主さんはまっすぐ入るか入らないかとの質問ですが、それに付随するアドバイスがあって良いのではないでしょうか?
私は仕事で車を運転するので、ツインリンク茂木の運転訓練を受けたことがあるのですが、教官の方に「バックは原則ハンドルはまっすぐ!!」と、教えてもらいました。
その意味は、普段運転しているだけでは気づかないと思いますが、受講した訓練の中で理解できました。
ちなみに私もD:5に乗っていますが、2回でまっすぐ入れば良しと思っているので、1回目でまっすぐだなーと思っても、一度前進してしまいます。
タイトル | : いまさら |
記事No | : 26671 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/11(Sun) 00:02:52 |
投稿者 | : ドフラピンコ |
ローデストを買ったのですが、オフ仕様のD5に惚れてしまっています…
ローデストのエアロとったら穴とか残ってるんでしょうか?
経験者の方、わかる方いますか?
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26669 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/10(Sat) 22:52:28 |
投稿者 | : シノ |
こんばんは。
少し荒れてますね。みなさん大人の対応でいきましょう。
話し戻して私の場合も誰もいない白線だけの場所に駐車するときはバッチリ決めたつもりでも頭が運転席側に少し傾いている時があります。
左右に駐車してる車がありその隣に駐車する際は真っ直ぐになりますが、なぜでしょうね?隣に車があったり自分の家の車庫では真っ直ぐです。