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タイトル | : Re: 2013年にグリーンディーゼル搭載追加予定!! |
記事No | : 27868 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/18(Mon) 18:36:53 |
投稿者 | : ケイン |
2013年仕様であれば、年末には発売されそうな…
内容と値段次第では、買い?
タイトル | : Re: 2013年にグリーンディーゼル搭載追加予定!! |
記事No | : 27867 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/18(Mon) 12:57:17 |
投稿者 | : まこと |
URL | : http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420120315bead.html |
日刊工業新聞の記事ですね。僕も楽しみですが値段次第ですかね(笑)
タイトル | : Re: 2013年にグリーンディーゼル搭載追加予定!! |
記事No | : 27866 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/18(Mon) 09:33:19 |
投稿者 | : akira |
おはようございます。
先週末にディーラの人からそんな話を聞きました。
今度こそは確定でしょうか・・・
個人的には今の形は十分に格好いいと思うので、フルモデルチェンジは先でも良いかな、と。
エンジンが替わればトランスミッション等も当然変更になるので、
見た目は同じでも、ほぼ別の車ですよね。
詳細を見るのが楽しみです!
タイトル | : 2013年にグリーンディーゼル搭載追加予定!! |
記事No | : 27865 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/18(Mon) 07:00:00 |
投稿者 | : ルパン5世 |
本日の日経新聞に、D:5にグリーンディーゼル搭載を2013年に追加する記事がありました。
搭載するエンジンは不明で、欧州向けの2000cc前後の改良したエンジンを積むとのこと。
欧州向けのアウトランダーに搭載している4N14(2268cc)あたりでしょうか?
2013年に追加で登場ということは、当面、フルモデルチェンジがないということですか?
タイトル | : Re: ROAR仕様 |
記事No | : 27864 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/17(Sun) 23:19:01 |
投稿者 | : MOMO |
> 新車購入を検討しています。
>
> ローデスト4WDを買うのとROAR仕様を買うのはどちらがいいと思いますか?
ROARとローデストの概観の違いって、フロントのバンパーグリルとフロントグリルですよね。あとは、シートの生地が確か違ったと思うのでその辺りの好みで決めていいと思うんですが、リアのセンターバンパーが色違いになってしまう点が気になりますね。。。
タイトル | : Re: ROAR仕様 |
記事No | : 27863 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/16(Sat) 22:03:28 |
投稿者 | : Hide |
> 新車購入を検討しています。
>
> ローデスト4WDを買うのとROAR仕様を買うのはどちらがいいと思いますか?
ローデスト乗りです。
内装色の違いは、どうですか?ローデストとROARで違うと思います。
自分はローデストのブラックが気に行ったので、迷いはありませんでした。
ノーマルはちょっと…
タイトル | : Re: コンソールボックスの吹き出し口をふさぐと…影響ありますか? |
記事No | : 27862 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/16(Sat) 21:25:12 |
投稿者 | : ブリ |
暖房に影響があると思われます。
微量の暖気を流すことで,後方足元からくる冷気を防ぐ効果があります。
タイトル | : Re: コンソールボックスの吹き出し口をふさぐと…影響ありますか? |
記事No | : 27861 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/16(Sat) 20:52:15 |
投稿者 | : オセッカイ |
> コンソールの後ろ?の吹き出し口とは、具体的にどこの事でしょうか?
すみません、ありました。
てっきり単なるフィンのデザインかと思っていましたが、良く見たら小さな穴が開いてました。
確かにこの程度なら塞いでも問題無さそうですね。
タイトル | : Re: TGSビレットベゼルの修理 |
記事No | : 27860 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/16(Sat) 14:13:05 |
投稿者 | : 黄虎 |
自分も少し?かなり?前になりました。
自分の場合は、まず一つ不灯になり・・・・・そのうち2つ目が消えてしまいました。
TGSさんへ修理をしていただけるかメールで問い合わせをしたら、送付先と修理代金
をすぐに返信していただけました。
(修理の日数も数日だったと記憶しています。)
価格はそこまで高くなかったと記憶しています・・・・すいません忘れてしまいました。
修理内容は、LEDをすべて入れ替えになって帰ってきました。
ですので、LED交換の修理はしていただけると思いますよ。
まずは、問い合わせされてみてはどうでしょうか??
タイトル | : Re: TGSビレットベゼルの修理 |
記事No | : 27859 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/06/16(Sat) 13:59:05 |
投稿者 | : むさし |
調べること自体は簡単だから、ご自分で下流から順に探ってみて下さい。
まずはベゼルの配線間で管ヒューズを使っているのならそれが切れていないか。
続いて、ベゼル単体で点灯するかどうかを見る。
カプラオンしている配線を外して、12V電源に接続して単体で点灯するかどうかを見る。
確認接続する12V電源はカーバッテリー直結でも良いけれどショートの危険度もあるので、
安定化電源や乾電池直列みたいな外部電池がちょっと安心。
ベゼル単体で点灯するのなら、配線のどっかが接触不良か断線状態なので探って修理するか、いっそ引き直す。
リレー・外部スイッチとかも使っているのならそれらも疑う。
全く単体点灯しなければ製品のどこかが破壊状態なので、単品修理コース。
修理代はメーカーに聞かないと分かりませんが、初期不良レベルならメーカーに無償交換してもらえます。
ただ、雰囲気からは使用中での破壊になりそうなので、修理依頼か買い換えコースでしょうか。
自分なら同径LEDを買ってきて分解して手っ取り早く入れ替えるのですが。そのあたりは自作バルカンベゼルを参考にどうぞ。
どこが原因で不点灯なのかをまず調べないと判断は出来ないですね。
過負荷かもしれないし、振動かもしれないし、水かもしれないし、LEDが不良気味だったのかもしれません。
この原因を解消しておかないと、LED不良以外は再発する可能性があります。