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タイトル | : Re: マツダCX-5 ディーゼル発売・燃費18.6km/L |
記事No | : 27242 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/18(Sat) 03:31:06 |
投稿者 | : koj |
私もディーゼルを試乗したいと思っています。
細かいことで恐縮ですが、
> NOx後処理装置なしで規制への適合を果たしているというから素晴らしい。
とのことなので
> 価格はガソリン車に比べ、約50万円高、しかし、現在はクリーンディーゼルだと、
> クリーン
38万円高かと思います。
> 重工の4N41は寝かせすぎて、今となっては技術的にも燃費的にも劣った感もあるし
> 、いっその事、
4N14ですよね、これも三菱自のテクニカルレビューだとNOx後処理装置なしとか書いてあ
るので期待していますが
三菱自動車、2012年ジュネーブモーターショー出品概要
-新型『アウトランダー』を世界初披露-
これでどうなるかですね。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/motorshow/2012/news/det
ail4541.html
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27241 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/18(Sat) 02:16:21 |
投稿者 | : taku |
> 純正フルアンダーガードが付いてる他はノーマルです。
これは不利ですね。
結構アンダーバーは重いですよ。
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27240 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 23:10:51 |
投稿者 | : Be Best |
2400の2WDですが、
毎日の通勤6km、約10分の環境では7~9km/Lの間ですね。
さすがに短距離・短時間の使用では、信号一つ止まるだけで大きく変わります。
一般的な街乗りでは9~11km/L位です。
高速80km/h一定だと14km/L、90km/hだと13km/L、100km/hだと12km/Lという所です。
タイトル | : Re: アクセルが戻らない |
記事No | : 27239 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 21:30:19 |
投稿者 | : しげ |
> デリさんすいません。
> デリさんの書き込みに意見したわけでわないので。
> 途中、違う方で三菱車にしなければ良かった・・・の書き込みがあったもので。
上発言主です。
今ほど続き見ました。
なんか反論されている方は誤解されているようなのですが、三菱車そのものが嫌といっているのではなく、買ったディーラ担当者の最低対応に嫌気がさしたのです(自分は三菱初購入)。(エンジン回転数が始動直後上がらない&etc小故障(クレーマじゃないですよ!)・・・&今回のトラブル※今回はシャレになりません!!(停止した後、自分は目視でゴムマット引っかかていないの確認後、再度エンジン始動しても同症状でした でも回復その後は あってほしくは無いですが、再発しません・・・))に対してあまりにも適当な対応受けてます。同じ目に合えば誰でも不満は言うでしょう・・・ご理解ください
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27238 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 20:51:35 |
投稿者 | : フリーマン |
名古屋に在住です。
2000cc 2WDローデストですが、市内は、信号が多いせいか、町乗りは、6~7です!!
高速では、10~11です!!
冬は、オイルが10W20と、スタッドレスのためか、特に悪いです!!
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27237 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 14:07:53 |
投稿者 | : たび4B12 |
2.4L・4WD・10年式オーナーです。
運転環境としては前車のコルト(20km/L)でも実燃費10~13km/Lだったので
かなり悪い部類だと思いますが
デリカD:5の場合、納車から2年で13000kmほど走った総合燃費は8.94km/Lです。
高速を使った長距離だと11~11.5km/Lが天井。
近距離中心だと7km/L台って感じです。
流石に、渋滞を含む短距離だとメーター上は6km/L台とか出ますが
その場合、移動した距離も短いので気にしないようにしてます。
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27236 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 11:28:25 |
投稿者 | : やくみるつ |
> 私は、2.4のところを2.7にして乗ってます。
過度な空気圧UPは危険ですのでやめましょう。
タイヤが偏減りするのは勝手ですが、高速走行中にバーストした場合、これで人身事故にでもなれば、原因を調べられて(原因が別だったとしても)大問題になりかねません。
タイヤショップの店長が言ってましたが、最近この手で燃費アップを狙う客が多くて困っていると…。
「自己責任」は通用しません。
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27235 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 10:00:18 |
投稿者 | : サンダーバード |
シモン様の年式なら燃費も改善されてると思います。
タイヤサイズは私と同じみたいなので…
後はアクセルをの踏み方か、常時の積載量とかですかね。
パールシャモ様みたいに結構3500rpm回していても私に近い燃費が算出されるならそれも羨ましいです。
私が3500rpm回す時は登り坂くらいで、普段は初期型の皆さんが感じる「2000rpmでもたつく…」ところで「2000rpmでなんとかしようと頑張ってるんだな…」と考えを変えてあまり踏まないように心がけてます。
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27234 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 09:35:05 |
投稿者 | : ヒロプロフィア |
タイヤの空気圧でも、結構影響しますよ。
私は、2.4のところを2.7にして乗ってます。
タイトル | : Re: 燃費 悪すぎませんか? |
記事No | : 27233 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/17(Fri) 08:54:41 |
投稿者 | : サリー |
基本的に加速時以外で2000回転以上を常用すると燃費はガクッと落ちるような気がしますね。