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タイトル | : 【告知】Gogoleを使ったワード検索ページのご案内 |
記事No | : 25468 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/07(Thu) 21:36:59 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
サーバーの負荷を抑えるべく、2010年5月以前のデリカBBSのログを削除していたので |
タイトル | : ベットキット比較 |
記事No | : 25467 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/07(Thu) 17:15:03 |
投稿者 | : りゅうのすけ |
デリカD5のベットキット購入を検討しています。
マドリス フルフラット 109600円
バーニィ・ブランクス 79800円
価格が違うので、比較は難しいとは思いますが
ユーザーの方 使用感などお聞かせ下さい
宜しくお願いします
タイトル | : Re: パッキン劣化 |
記事No | : 25466 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/07(Thu) 15:34:59 |
投稿者 | : ドン |
> まぁ、これは自己責任の範囲ですね。
当然自己責任です。
> 特に口約束ではダメですよ。
入庫諦めていたので、口頭でもOKと言われれば心動きますよね、この手のケースだとディーラーはコンプライアンスに引っ掛かるので書面では残さないと思いますが。
まあ、ダメ元だったので最悪、車検までノーマルに戻して車検時に構造変更って事もありでしょうけど・・・
> 改造車に乗るという事は、それなりの覚悟が必要になります。
分かってるつもりです。D:5で車歴が17台で全て改造車でした。
> 自分で何とか出来ないなら改造はしない方が良いと思いますけど…
サスペンション、オーディオの交換等も自分で出来ますが年を重ねると根性が無くなります(笑)結局、面倒なだけですけど。
> まして構造変更していないなど、事故を起こした時にヤバいですよ。
> (最悪、保険が下りない…なんて事にも?)
保険屋には確認済です。
タイトル | : Re: パッキン劣化 |
記事No | : 25465 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/07(Thu) 12:26:41 |
投稿者 | : BEN |
>購入後すぐ車幅変えたのに構造変更していない…
という事でしたか。
まぁ、これは自己責任の範囲ですね。
私の住む地区ですが、同じ三菱でも15km圏内に3系列の店舗があります。
一番近いところは営業マンがSGの改造車乗ってるくらいですから、そんな感じの車が常時入庫していましたね。
もう1軒は、コレヤバイだろ?ってくらいの改造車も・・・
私の購入したディーラーは、改造車不可でした。
あと、YHでタイヤを組んだ時に、オーバーサイズだったので嫌な顔をされましたが
計測して(ちょっとビビッた)OKが出たので作業してもらいました。
ABもダメな店と可能な店があります。
ディーラーやショップも同じ看板出していても系列の違いでOK~ダメというのがあるみたいです。
特に口約束ではダメですよ。
改造車に乗るという事は、それなりの覚悟が必要になります。
自分で何とか出来ないなら改造はしない方が良いと思いますけど…
まして構造変更していないなど、事故を起こした時にヤバいですよ。
(最悪、保険が下りない…なんて事にも?)
タイトル | : Re: パッキン劣化 |
記事No | : 25464 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/07(Thu) 07:56:13 |
投稿者 | : ドン |
> 量販店ではOKでしたか?
オートバックスですが、何も言われませんでした(40mmOF)逆にディーラーは近郊では唯一指定工場ではないので、当初はコソっと見てあげると言われておりました。地域によって差があるのですかね?
タイトル | : Re: デリカ D:5 型式 CV5W |
記事No | : 25463 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/06(Wed) 23:17:21 |
投稿者 | : オセッカイ |
> 次はタイヤ選びで迷ってます。
>
> 横浜 ジオランダー225 70 16ATS
> を考えています。(横浜住みなだけです)
>
> ホワイトレターが希望です。
>
残念ながらジオでそのサイズのホワイトレターは無いです。235なら有り
> 他にお勧めはありますか?
>
BFのT/A KOかBSのデューラーA/T 694なら白有ります。
> また、75%は付きませんか?
無理かと。
タイトル | : Re: パッキン劣化 |
記事No | : 25462 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/06(Wed) 20:48:22 |
投稿者 | : OGU~ |
> ぶっちゃけると購入後すぐ車幅変えたのに構造変更していないのです。
うちの近所のオートバックスは、オーバーフェンダーつけて構造変更していないと
作業NGです。
車検を行なうような・指定工場を持つ店舗だと、抜打監査入るとアウトですから
厳しいです。
タイトル | : Re: パッキン劣化 |
記事No | : 25461 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/06(Wed) 20:43:01 |
投稿者 | : おおいわ |
>違法は違法ですし。
量販店ではOKでしたか?
うちの近所の某スーパー大手で
リアのスペーサーで拒否されたことがあります。
タイトル | : Re: デリカ D:5 型式 CV5W |
記事No | : 25460 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/06(Wed) 20:40:34 |
投稿者 | : 光 |
ありがとうございます。
ホイールは買いました。
AWC デイトナ 16in7J+40 5穴114.3
次はタイヤ選びで迷ってます。
横浜 ジオランダー225 70 16ATS
を考えています。(横浜住みなだけです)
ネット見てて、ジオランダの評価も良かった…?!
ホワイトレターが希望です。
他にお勧めはありますか?
また、75%は付きませんか?
よろしくお願いします。
タイトル | : Re: パッキン劣化 |
記事No | : 25459 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/07/06(Wed) 20:27:42 |
投稿者 | : ドン |
> 何かあったのでしょうか?
ぶっちゃけると購入後すぐ車幅変えたのに構造変更していないのです。購入時の口約束では入庫可でしたが、その後フロントマンが異動で変わりまして・・・その後、工場には一切入れなくなりました。で、かなり揉めまして殆ど顔出してないのが現状です。口約束でも購入の条件だったので強く言っても良いと思う反面、違法は違法ですし。