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タイトル | : Re: これとこれを・・・ |
記事No | : 31030 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/11(Fri) 11:28:45 |
投稿者 | : えーきち |
私はビルシュタイン+TGSノーマル車高スプリングを組み合わせました。
納得できる足回りになりました。
タイトル | : これとこれを・・・ |
記事No | : 31029 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/10(Thu) 23:44:05 |
投稿者 | : パリダカデリカ |
組み合わせれば、ほぼノーマル車高でOKかな~~~
http://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php?maker=MITSUBISHI&ca ..... p;allvch=0
http://www.meiwa-net.com/produced_cars/mitsubishi/d5/page_um-spacer.htm
タイトル | : Re: ハザードスイッチ |
記事No | : 31028 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/10(Thu) 22:38:35 |
投稿者 | : ボウ |
URL | : http://minkara.carview.co.jp/userid/401930/car/312738/577285/note.aspx |
ご参考までに、これなどはいかがでしょうか?
少々電子パーツと分解が必要ですが。
タイトル | : 13型以降のショック交換について |
記事No | : 31027 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/09(Wed) 08:33:04 |
投稿者 | : たまお |
買い物等の関係でリフトアップは諦めていますが、足の柔らかさが気になりショックだけ交換したいと思ってます。リア周りが13型以降変更になり、適合しているのがJAOSだけみたいですが、13型以降でショックを交換されている方!情報をお願い致します。
タイトル | : Re: 補充電接続ケーブルについて |
記事No | : 31026 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/07(Mon) 22:56:21 |
投稿者 | : tadasyu |
返事が遅くなりすいません。
取り付け説明書をディーラーから見せてもらったのですが、とうてい僕ではバッテリー直結でインバーターを付けることは難しそうです。シガーソケットで使える大きめのW数のもので我慢してみます。色々親切に教えていただきありがとうございました。
タイトル | : Re: 補充電接続ケーブルについて |
記事No | : 31025 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/04(Fri) 21:26:15 |
投稿者 | : v44wg |
自分はサブバッテリーシステムの取付を私がやりましたのでわかりますが車体下部についているバッテリーを寝転んで下ろすのは結構大変です。取り付けるときは胸の上に置いてから持ち上げて付けるのに苦労しました。ですが自分の車は自分でいじるのが好きなので何でもやってます。電装系いじるのも結構楽しいものですよ。
タイトル | : Re: 補充電接続ケーブルについて |
記事No | : 31024 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/04(Fri) 18:04:17 |
投稿者 | : tadasyu |
ご教示ありがとうございます。全く自分の考えていた使い方は出来ないのですね。ありがとうございました。直で取るかどうかもう少し考えてみます。サブバッテリーから直は結構作業が大変そうなので躊躇します。
タイトル | : Re: 補充電接続ケーブルについて |
記事No | : 31023 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/04(Fri) 12:36:10 |
投稿者 | : v44wg |
補充電ケーブル接続先は車体下のサブバッテリーブラケット横のカプラになります。しかも車体ハーネスを外して差し替えるので毎回抜き差しするのは面倒かと思います。
助手席下のサブバッテリー用のヒューズからインバーター用に引くか容量が大きいのであればサブバッテリーから直で引くしかないと思います。自分は直で引いてます。
タイトル | : Re: ディーゼルにフォグランプ |
記事No | : 31022 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/04(Fri) 08:00:12 |
投稿者 | : こたつのみかん |
デリオくんさんありがとうございます。
うえいさんの通り、同一人物です。
紛らわしくて申し訳ありませんorz
> > みんカラの整備手帳にシロエさんという方が同じような問題でフォグを取り付けてましたので、参考になさって見てはどうでしょうか。
>
> それご本人のページではないでしょうか?
> 写真同じですし(^^)
タイトル | : 補充電接続ケーブルについて |
記事No | : 31021 [関連記事] |
投稿日 | : 2014/07/03(Thu) 23:08:42 |
投稿者 | : tadasyu |
教えていただきたいのですが、D:5のDパワーに乗ってまして、サブバッテリーシステムを取り付けたのですが、どうしてもバッテリー直結のインバータを付けたいと思ってますが(アルパインのカーナビを付けているのでAC100Vが付けれません)、要領が分かりません。そこで思いついたのですが、同じくオプションの「補充電接続ケーブル」を使えば簡単につなげるかと思ったのですが、どなたかやってらっしゃる方はおられますか?それは出来ないなどでも結構です。無知ですいません。ディーラーに聞いても多分、本来の使い方じゃないからと言われるような気がして。。お願いします。