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タイトル | : Re: ありがとうD:5 そして、さようなら・・・ |
記事No | : 21222 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 18:19:04 |
投稿者 | : 初菱 |
> 三菱車は他社に比べるとリスクがあリますか!?
>
> 私は、パジェロ、チャレンジャー、アウトランダー、デリカと乗り継いでいますが、
> まったくといっていいほど、トラブルはありませんが!!
そうですか 私の周りには 三菱車 AT壊れ エンジンオイル漏れ など多数いますし
会社でも 何で新車で三菱と言われるぐらい やはり 評判悪いですね 売れてる台数の割りに
トラブルは多いみたいです Dラーも言っておりました 当方はトラブルはどの車種でも
ありうることですから しょうがないですね D5は良い車です
タイトル | : Re: ありがとうD:5 そして、さようなら・・・ |
記事No | : 21221 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 16:27:24 |
投稿者 | : フリーマン |
三菱車は他社に比べるとリスクがあリますか!?
私は、パジェロ、チャレンジャー、アウトランダー、デリカと乗り継いでいますが、
まったくといっていいほど、トラブルはありませんが!!
タイトル | : Re: 窓ガラスが落ちる? |
記事No | : 21220 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 15:52:24 |
投稿者 | : なる |
> 早速ですが、今日の夕方社内の熱気を排出するために全ての窓をフルオープンして2~3分走行。その後全ての窓をautoにて一気に上げたところ、助手席の窓だけが閉まっていませんでした。
>
> おかしく思い確認しながらautoにて窓を締めようとしたら…
>
> ストンと窓が三分の一ほどまで落ち込みました。その現象は二回ほど続きました。
安全装置が働いてるのでしょう。窓枠の溝を掃除したら治るのでは?
タイトル | : Re: ありがとうD:5 そして、さようなら・・・ |
記事No | : 21219 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 14:27:07 |
投稿者 | : 初菱 |
初めて三菱に乗りますが良い所悪いところ沢山あります 自分は一年に10回以上 エマージェンシーモードに入ってエンジンチェックランプ点灯し 車が5km/hしか出なくなりました 対処方法はエンジンルームヒューズのエンジンチェックマークの7.5Aを外すと 元に戻りました Dラーに何度か行きましたが原因は分からず CPU書き換えで再発はしていません 副作用として燃費が2ぐらい落ちました・・・(><)
限られたお金の中でD5は作られていますので 何処にお金をメーカーは掛けているかですね 三菱は4WDは優れています 後足 周りは他社と比べると良く出来ています
おかげで内装はプラスチックだらけ かなりコストダウンしております 部品を外した方は分かると思います ベースがMであの値段 は安いと自分では思います
自分の考えですが 三菱車は他社に比べるとリスクがあると思います
タイトル | : Re: ありがとうD:5 そして、さようなら・・・ |
記事No | : 21218 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 13:21:51 |
投稿者 | : D:6 |
> 私もトヨタ嫌いですが、プリウスの1件からここ最近トヨタは対応早いかと。
プリウスの一件というのは、昨年、アメリカでブレーキの不具合を闇改修してばれた件ですか?
その後の暴走事件は便乗かもしれませんが、リコール隠しをしていたのは事実であり、
それを日本のマスコミは「リコール隠し」とは言わず「リコールの遅れ」と表現してたのは、
スポンサー関係があるからでしょうね。
一旦は報じても、すぐにネット上から消されるし。
しかも実はそれ、プリウスだけでなく、私の車もブレーキが利かなくなる欠陥なのに、
サービスキャンペーンで済ませられてます。
エンジンが止まって再始動不可能になる欠陥でも、サービスキャンペーンで済ますのがトヨタ。
そういうのが同一車種で何度もあるのです。
ちなみに私の車で3回です。
国交省の天下り先最大手でもあるので、もうどうしようもないですね。
ニュースなどで、対象車種の死亡事故がやたら目に付くのは気のせいでしょうか?
車の下回りの構造を色々見てると、トヨタ車は欠陥隠し以前に、
良い製品を作ろうとする気持ちが全く伝わってきません。
そのような見方をすれば、オフロードレースに力を入れていたせいか、
三菱車の作りはすばらしいと思います。
みなさん機会が有れば、例えばデリカと競合するエスティマやアルファードやノアボクの
前サス取り付け部周の貧弱さや、リアサスのトーションビーム周辺を覗いて見て下さい。
タイトル | : Re: ソースの無いネットでの匿名書き込みに |
記事No | : 21217 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 12:52:32 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
> 内容が特徴的でよく覚えていたので、
> てっきり自分も同じ人物の書き込みだと思ってました。
> 忠告ありがとうございます。
同一の方ではないかと思われた方も複数いらっしゃるようですので、アクセスポイント
からも調べてみましたが、500Km程度、離れておりますので、両者は別の方と考えるの
が妥当かと思います。
今までスペースギアのBBSを含め10年以上管理して来ておりますが、根も葉もない
不具合の「作り話し」は皆無です。
「作り話」を書いても、何の徳にもなりませんし、内容が悪質な場合には、営業妨害
で訴えられる可能性がありますから、まずそういった事は誰しも書かないでしょう。
以上は従来からの管理経験上のコメントであり、今回の不具合の件がそうであるかは、
分かりません。
タイトル | : Re: 窓ガラスが落ちる? |
記事No | : 21216 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 12:36:10 |
投稿者 | : クロマニヨン |
どんな車でも珍しくない話ですよね。
知り合いのゴルフは同じ車で3回ガラスが落ちたそうです。それ以外でもしょうもないトラブルに高額の修理費用で外車は二度と買わないと言ってました。
私も以前乗っていた車で、上下させるワイヤーの先端に樹脂のブラケットが付いて、それがガラスに接着剤でくっついてましたが、ブラケット破損でガラスが落ちました。
負荷のかかる部分で自分で接着できず、更にイスズ車のためディーラーは壊滅状態で、大型トラックの修理工場に持ち込んで直してもらいました。
タイトル | : Re: Clarion(NX710)ディーラーオプションNaviについて |
記事No | : 21215 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 11:20:22 |
投稿者 | : コリンズ |
皆様、ご回答有難うございます。
量販店でいじってみたところ、操作性等は全く問題なくコストパフォーマンスは良いですね。後はストラーダ890Dと悩んでいるところです。。
タイトル | : Re: 社外品バックモニター |
記事No | : 21214 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 10:51:42 |
投稿者 | : むさし |
同じ様な事が前車でありましたよ~。
カメラの制御側がリバース信号を上手く取れていないんじゃないですかね。
自分もカメラがリバースに連動してくれない(つまり画面が真っ黒)事が時々あって、
アースの取り回しや、カメラ関係の部品交換もしましたが、それでも時々なりましたね。
まぁ、購入して4~5年経過になってもずっと無償対応(これ大事)してくれていたので、
あまり無理強いもせずに、「今日は切り替わったから機嫌が良い・悪い」と担当さんと
話のネタ程度ですませていましたw
タイトル | : Re: ソースの無いネットでの匿名書き込みに |
記事No | : 21213 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/08/28(Sat) 10:35:01 |
投稿者 | : たび4B12 |
> > http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=18983&reno=no&oya ..... de=msgview
> >
> > 以前、↑の書き込みをされた方かもしれません。
> > 新車購入後4ヶ月という期間も以前の投稿日時と合致しますので…
>
> 私ではありません。
> 私は今は機嫌よくのってますよw
内容が特徴的でよく覚えていたので、
てっきり自分も同じ人物の書き込みだと思ってました。
忠告ありがとうございます。
脱菱さん(このHNのセンスは脱帽)の書き込みが真実かどうかは置いといて、
ネットリテラシーの重要性を再確認させられました。