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タイトル | : ホイールのマッチングについて |
記事No | : 28044 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/28(Sat) 21:27:47 |
投稿者 | : デリシャス5 |
こんばんは、みなさんの経験や知恵を貸してください。
将来ハートランドの6インチアップを予定してますが、今はノーマル車高(新車3か月+金欠)です。リフトアップの準備としてTGSのModified Over Fender30mmは装着しました。ホイールの選択をし始めたのですがリフトアップした後にまたホイールを再購入する財力もないため、ノーマルでもリフトアップでも使えるホイールサイズがあるのならば教えていただきたくこのBBSに参加させていただきました。ちなみにノーマルでは235、リフトアップでは265のタイヤ希望です。勝手な質問ですが、よろしくお願いします。
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28042 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/28(Sat) 11:02:40 |
投稿者 | : X1X |
> X1Xさんはデイーラーで車検を受けたのでしょうか?
はい、その通り販社での車検になります。
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28041 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 15:10:22 |
投稿者 | : evo |
タイヤがはみ出していては構造変更出来ないからその確認なんですよね?
余分なお金は掛かりますが、インセット35の物にしてスペーサーで
調整するようにした方が良いのでは?
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28040 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 13:47:12 |
投稿者 | : うえい |
> 当方ジオAT
> 245-70-16を
> 履いていますが車検は問題なく通っております。
X1Xさんはデイーラーで車検を受けたのでしょうか?
245程度なら大丈夫かも知れませんが、車検のスピードテストは人が介入し
ますので、ばらつきます。
逆に、検査の際、ごまかそうと思えばそれも出来ます。(これは不正合格)
平成18年の保安基準改正後のスピードメーター誤差基準は
-25%~+6% メーター表示40Km/hで実測30Km/h~42Km/hです。
ぎりぎりだと、Aというところで車検OKだったらBでもOKとはならない
事もありますので注意が必要です。
「違法改造にならない為」という事でしたので。
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28039 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 12:42:09 |
投稿者 | : X1X |
久しぶりの投稿です
当方ジオAT
245-70-16を
履いていますが車検は問題なく通っております。
ただ、255-70-16だとNGっぽい気もしますので
みんカラ等で255を履いておられる方に質問させるのが確実と思います
タイトル | : Re: 10月ディーゼル搭載車発売 |
記事No | : 28038 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 10:52:06 |
投稿者 | : ディーゼル購入予定 |
> たぶんエンジン追加に伴い外観も大幅に変更されますよ。
オーバーフェンダー付のワイド車が出ないかな?
タイトル | : Re: 10月ディーゼル搭載車発売 |
記事No | : 28037 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 09:52:12 |
投稿者 | : のりP |
たぶんエンジン追加に伴い外観も大幅に変更されますよ。
価格は値引きと減税あるから実質の乗り出し価格は350万かな。
今のD:5の下取り価格次第で考えたいですね。
外観は現行が気に入ってるので、あまり代えて欲しくないですね。。
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28036 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 03:31:18 |
投稿者 | : P&D |
モンコさん 返信ありがとうございます。
これまで、「車検は通りますよ」なんて言われていたので
驚いています。245、255のタイヤを履かれている方は
車検の時に・・・。謎が深まります。
タイヤの外径が大きい時にメーターを補正することって
できないのでしょうか?
タイトル | : Re: mk-36とタイヤの組み合わせ |
記事No | : 28035 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/27(Fri) 00:54:34 |
投稿者 | : デイファイブ |
楽しく拝見してました。
僕もMK36に今は純正のタイヤを履かせています。
そろそろ交換時期なのAT694かBFを考えていましたが、オートキャンプ場くらいにしか行かないことや、こどもや女房の車酔いのことを考えたらATを付けていいかどうか迷っています
冬場はミシュランのラティチュードのスタッドレスを純正ホイールに付けていますがデザインやタイヤ性能は気に入っています。
夏タイヤもミシュランのラティチュードTOUR HPを候補にしてるのですがMK36にはホワイトレターを付けてあげたい気持ちもあり葛藤しています。
見た目ではATタイヤのホワイトレターをはめたいのですが、TOURHPの乗り心地の評判が結構よさそうなのでそれも捨てがたい。誰かTOURHPの方いらっしゃいますか?
タイトル | : Re: 違法改造にならないために・・・ |
記事No | : 28034 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/07/26(Thu) 22:02:57 |
投稿者 | : モンコ |
何を持って違法改造と定義するかという話はありますが・・・
ボディーリフト、オーバ-フェンダーは恐らく車検証の記載事項変更で
合法となるでしょうが、255or245のタイヤサイズでは、スピー
ドメータの誤差から車検はアウトでしょう。
厳密に言えば、このサイズのタイヤで公道を入ること自体が非合法とな
ると思いますよ。