いつも楽しく拝見させていただいております。

早速ですが、今日の夕方社内の熱気を排出するために全ての窓をフルオープンして２～３分走行。その後全ての窓をautoにて一気に上げたところ、助手席の窓だけが閉まっていませんでした。

おかしく思い確認しながらautoにて窓を締めようとしたら…

ストンと窓が三分の一ほどまで落ち込みました。その現象は二回ほど続きました。

安全装置の誤作動？暑いから？理由はわかりませんが過去にそのようなトラブルの報告はありましたでしょうか？また、この時期起こり得る現象なのでしょうか？ご教授していただけたら幸いです。

ちなみに当方の愛車は初期型シャモニーです。

> いつも楽しく拝見させていただいております。
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> 早速ですが、今日の夕方社内の熱気を排出するために全ての窓をフルオープンして２～３分走行。その後全ての窓をautoにて一気に上げたところ、助手席の窓だけが閉まっていませんでした。
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> おかしく思い確認しながらautoにて窓を締めようとしたら…
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> ストンと窓が三分の一ほどまで落ち込みました。その現象は二回ほど続きました。
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> 安全装置の誤作動？暑いから？理由はわかりませんが過去にそのようなトラブルの報告はありましたでしょうか？また、この時期起こり得る現象なのでしょうか？ご教授していただけたら幸いです。
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> ちなみに当方の愛車は初期型シャモニーです。

以前、ロードスターに乗っているときに同様のことがありました。
同じかどうかはわかりませんが、レギュレター交換しました。

どんな車でも珍しくない話ですよね。
知り合いのゴルフは同じ車で3回ガラスが落ちたそうです。それ以外でもしょうもないトラブルに高額の修理費用で外車は二度と買わないと言ってました。
私も以前乗っていた車で、上下させるワイヤーの先端に樹脂のブラケットが付いて、それがガラスに接着剤でくっついてましたが、ブラケット破損でガラスが落ちました。
負荷のかかる部分で自分で接着できず、更にイスズ車のためディーラーは壊滅状態で、大型トラックの修理工場に持ち込んで直してもらいました。

> 早速ですが、今日の夕方社内の熱気を排出するために全ての窓をフルオープンして２～３分走行。その後全ての窓をautoにて一気に上げたところ、助手席の窓だけが閉まっていませんでした。
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> おかしく思い確認しながらautoにて窓を締めようとしたら…
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> ストンと窓が三分の一ほどまで落ち込みました。その現象は二回ほど続きました。

安全装置が働いてるのでしょう。窓枠の溝を掃除したら治るのでは？

今年の３月に都内でＭＢの（多分Ｅクラス）個人タクシーに乗った時、後席の窓が少し開いてたので閉めてもらったら、いきなり窓ガラスが落ちてびっくりした事がありました。
何度やっても途中までで又落ちるので、思わず笑ってしまいました。
自分で勝手に閉めなくて良かったと思いました。

きっちりと整備はされているだろう車体でもあるんですね。

早速のアドバイス。皆さんありがとうございました。

本日、Dにて受診。皆さんのアドバイスの箇所を中心に調べてもらったんですが特に異常なし…

ゴムが干渉して安全装置が働いたのではないか？との診断となりました。
結構強い抵抗がないと安全装置は働かない印象があったんで、何だか拍子抜けな感じです。

とりあえずパーツ交換して様子を見ようと思います。

アドバイスありがとうございました。

ちなみに余談ですが、代車として短時間乗ったＲＶＲ…デリカに比べると装備はちょっと物足りない感じでしたが、バックモニター見やすくなってるし、ロードノイズも静かな気が…いい車でした！

長文失礼しました(笑)

この猛暑続きで何かしらのパーツが膨張しすぎてるのかも？

RVRは私も代車で乗りましたが、シフトプログラムをかなり燃費優先に振ってますね。
ロードノイズはタイヤでかなり変わりますよ。

ウチも昨年の夏まで乗っていた某欧州車で窓が上がらなくなりました。
それまでもトラブル続きで、とうとう嫁の堪忍袋の緒が切れて、国産じゃないとダメ！と。
窓については、2回目で、1回目は納車直後だったので、無償でモーター交換だったと思います。
でも、お蔭様で嫁の憧れだったＤ５に乗り換えることができ、今では私が一番気に入っています。もともと、キャンプが我が家の趣味で、ワンコもいるしこんなピッタリな車ってないですよね。
すみません、本題と逸れてしまいました...