三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: CVTについて |
記事No | : 18397 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:34:54 |
投稿者 | : ディーゼル |
ohchansさん、
いつも適格なアドバイスを拝見させて頂き、参考にさせて頂いてます。
私の記述がイマイチと思いますが、
1800回転?2000回転辺りでアクセルを若干戻しています。
それによって1300回転位まで落ち、順次シフトアップして行きます。
時速100Kmで2000回転です。
いつも、同じなので故障とは思えませんし、このようなモノだと思っています。
ホントは2000回転をキープして、順次シフトアップされると良いんだけど・・・・
タイトル | : Re: 18インチATタイヤ |
記事No | : 18396 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:30:58 |
投稿者 | : adios |
ジオが、225と235/55があったと思うけど。
なぜかHPのサイズ表にはなかったような?
みんカラやオクで見てごらん。
タイトル | : Re: 教えて下さい |
記事No | : 18395 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:30:11 |
投稿者 | : akira |
> 社外品のナビだと、目的地設定時にTVを見ていても正常にナビが
> 作動してくれます。
> TVなりDVDなりを見たいのは、遠出=あまり知らない道の場合が
> 多いのでは?
> そのときにナビが正常に作動しないのが困るので何か策はないか?では?
> 考えすぎでしょうか?
僕はTVキット付けてませんが・・・
前者アルファードではキット付けてました。
これはアース短絡でできた(と記憶している)ので、
ナビ案内中でもTV見れました。
もちろん助手席でですよ!
(と言いつつ、絶対に見てしまうんですが・・・)
TVやDVDが見たくなるのはちょっと遠くへ行くときで、
そんなときはたいていナビに案内させてます。
なので、TVキットは使いにくいなぁと。
あと、ナビは常に距離補正を行ってると思いますが、
止まってるはずが突然移動したりすると、
そのあたりに不具合は出ないんでしょうかね?
不具合とは言い過ぎでも、誤差が常に生じるとか・・・
そもそも止まってるとき、極端に動いたときは補正しないか・・・?
最近はヨメが「TV見たい」って言い出したら、
「後ろに行け」と言ってます(笑)
タイトル | : Re: クルーズコントロールと燃費 |
記事No | : 18394 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:27:42 |
投稿者 | : adios |
> > 私の場合、ボタンを見ながらでないと操作できないので、うっかり脇見運転になりがちです。
>
> 同意です。。。自分もまだ慣れませんね。
頻度が少ないと慣れないと思うので、デコ電のビーズを買ってきてボタンに貼り付たら調子いいよ。
タイトル | : Re: ナンバー灯について。 |
記事No | : 18393 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:08:47 |
投稿者 | : あっきーー |
D:5のポジションランプのソケット部分は左右を比較すると差しこんだときに90度の角度のズレがあるんです。
自分の購入したLED球はLED2つが横に並んでいるタイプだったのですが片方は2つが横並び、そしてもう片方は2つが縦並びになってしまいました。初めのうちは気になってしょうがなかったのですが今では気にしなくなりました。
タイトル | : Re: クルーズコントロールと燃費 |
記事No | : 18392 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:07:26 |
投稿者 | : トムジェリ |
あっきーさん、ありがとうございました。
今度高速走るとき試してみますね。
タイトル | : Re: クルーズコントロールと燃費 |
記事No | : 18391 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 12:02:44 |
投稿者 | : あっきーー |
固定しておくとダウンシフトは絶対にしません。これには注意が必要で、クルコンで高速を巡航中にボーっとしているととっさの追い越しなどがあったときにアクセルで介入しますが床まで踏んでもダウンシフトはしないのでたまにドキッとします
タイトル | : Re: クルーズコントロールと燃費 |
記事No | : 18390 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 11:46:44 |
投稿者 | : トムジェリ |
> 自分の場合、高速道路での若干の上りの場合はクルコンをセットしたままパドルで6速固定にしてしまい、回転の上昇を抑えてしまいます。そうすることで前車への追いつきを抑制するようにしています。
私もクルコン支持者ですが、なるほどその手がありましたか!
もっと急坂になった場合自動的にシフトダウンしてくれますか?
タイトル | : Re: 強い高級車 |
記事No | : 18389 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 10:51:28 |
投稿者 | : 上 島 |
「強い高級車」はV型6気筒3.5リッター6速ATがラインアップされているから
そういわれるのではないかと。
CVT2.4Lだけのラインナップで高級車とか言ったらブーイングきそうです。
タイトル | : Re: 足元の違和感 |
記事No | : 18388 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/30(Tue) 10:31:45 |
投稿者 | : 椿葵パパ |
みなさん、情報ありがとうございます。
もしかしたら自分の車だけ?と不安に思ったものですから。
今後、どうしても気になるなら社外ペダルも考えて見ます。