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タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18065 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 18:19:12 |
投稿者 | : 8輪生活者 |
近年、三菱ファンを自覚した男の脈絡の無い車歴を書かせていただきます。
グランドファミリア(サバンナが買えなかったので、形が同じこれで我慢)
↓
駐車場代が払えずバイクのみ生活が4年続く
↓
セリカLB 2000GT(20%近い金利を払って長期ローンで買った始めての新車)
↓
スカイラインRSターボ(中古車を1?2年で乗継ぐ悪癖が始まる、バイクも復活しエンゲルならぬモーター係数の異常値が続く)
↓
スカイラインRSターボC(鉄仮面)
↓
スープラ2.0ツインターボ
↓
レジェンド2ドアHT
↓
スカイラインGTS?t(久々の新車、パッケージングが気に入り4年乗った)
↓
クレスタ ツアラーV(トヨタの優等生にすぐ飽きる、最短記録の1年で乗り換え)
↓
グロリア アルティマ(初めての高級車、値落が激しくて乗り換えられず4年乗った)
↓
デリカSG(初めての1BOX、娘の強い支持で5年も乗った。実はオヤジも密かに気に入っていた)
↓
オデッセイ アブソリュート(スポーティで良い車だったが、経年劣化が顕著で2年で乗り換え)
↓
アウトランダーG(質実剛健の三菱に洗練さが加わり好印象で4年乗った)
↓
デリカD5 シャモニー(アウトランダーが良かったので、同じPH・エンジンということで購入)
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18064 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 15:51:08 |
投稿者 | : とらちゃん |
万人受けしない車を乗り継いで23年...
いすず117クーペ→ いすゞミュー→ いすゞビッグホーンイルムシャー→ 三菱デリカスターワゴンスーパーエクシード→ ゴルフワゴン→ ホンダエディックス(昨年秋生産終了)→ 三菱デリカD5シャモニー
タイトル | : Re: 4WDに16インチ装着 |
記事No | : 18062 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 13:41:06 |
投稿者 | : さとまき |
走行距離2万キロの純正18inchから16inchのスタッドレスに履き替えた時は
16inchのスタッドレスの方が高速でのグリップ感、安定性の方が良かったです。
まぁ、純正装着タイヤは保証期間内にクレームがこないように減りが遅い(つまり
グリップ力が弱い)タイヤですから当たり前と言えば当たり前。
どういう走り方をするかで大きく選択肢は変わるかと思います。
高速走行でハードな走りをするなら18incのグリップ力の高いタイヤの方がコーナリングも
タイヤがよれずに済みますが、そういう走り方をするのでなければ16inchでも十分かと
思います。
足回りを気にし出すと、タイヤだけの問題ではなくなってくるのでドツボにはまっていきます(笑)
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18061 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 13:00:26 |
投稿者 | : いわお |
三菱デリカスターワゴン4WD(5年(欲しくて欲しくてたまらなかった))
三菱ブラボーフルタイム4WD(2年(軽でデリカっぽいのが欲しかった))
三菱デリカスペースギア4WD(2年しか維持出来ず)
トヨタ・イプサムFF(11年(気に入ったのではなく、気に入らない所がなかったから永く乗れた))
三菱デリカD:5 4WD(今1年半。やはり三菱が好き)
こんな感じです。
タイトル | : Re: 4WDに16インチ装着 |
記事No | : 18060 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 12:26:08 |
投稿者 | : おじさん |
>
> 始めまして、
16インチと、18インチ。
きになるとこですね、
先日エスクード2を納車しました。
エクスード2にしたきっかけは、16インチタイヤでした、
16インチの方が、タイヤの選択幅が広く、値段も安い、
OFFに入った時など、エアー圧の調製が行なえ安い点です。
乗り心地に関しては、一般的な速度に於いては、問題ないと思います。
16インチの場合、タイヤ幅が215で、18インチの場合、225になるため、
多少燃費がよさそうに思います(自己暗示)。
タイトル | : Re: D:5の前は何に乗ってました? |
記事No | : 18059 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 11:41:58 |
投稿者 | : でり花 |
私も若かりし頃を思い出したので参加します。
ラングレー1.5TypeL 学生時代で父のお下がり
↓
ローレル メダリスト(2.8D) ハイソカーに憧れて
↓
ランサー1.8GSR 走りに目覚めて
↓
S?MXローダウン アウトドアに目覚めて
↓
シャリオグランディス スーパーエクシード 結婚が決まったので
↓
デリカD:5 子供が大きくなったので
6台中3台が三菱です。
タイトル | : Re: みんなデリカ好き♪ |
記事No | : 18058 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 11:39:36 |
投稿者 | : z |
> まぁ2WDも良いですが。せっかくデリカに乗るんだから四駆買いましょうよ。そんなに燃費も悪くないし。
おっ、デリカ買ったんだって?
やっぱ、デリカなら勿論四駆でしょ!?
それ以外じゃデリカって呼べないよね。
えっ!?
四駆じゃない!?
まぁ2WDも良いけど、せっかくデリカに乗るんだから四駆買えば良かったのにねwww
燃費も悪くないのにwww
って友人、知人に話して回っているのかと思うと、その浅はかさに笑ったwww
タイトル | : Re: 必要装備、不必要装備? |
記事No | : 18057 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 11:09:01 |
投稿者 | : でり花 |
最近DOPに追加された、プレミアムウェッジバルブと純正のマッドガード、スライディングマジックルーフキャリアがすごく気になります。付けた方の感想が聞きたいです。
また、私も親水ミラーを付けていますが効果を感じた事はありません。
タイトル | : Re: フロントサスの異音 |
記事No | : 18056 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 10:57:28 |
投稿者 | : みみ |
> すぐに対応してもらえましたか?、在庫等はあったのでしょうか?
3ヵ月ぐらい前にグリスUPして様子を見ていたんですが、改善されなかったのでディラー
に相談した所すぐに新品に交換しますとの事で、部品もすぐに用意してくれました。
ショックの部品番号などは変更されてはいないので、対策品になっているかは不明と
の事です。
タイトル | : Re: ホイールのオフセット・スペーサーについて |
記事No | : 18055 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/18(Thu) 10:44:20 |
投稿者 | : ホリケン |
ノーマルタイヤなら干渉はまず無いでしょう。ホイールが18インチの社外品でアルファードからの流用ということで方向性はオンロードでしょうか。このままスペーサーでツライチにする手も有りますが、自分ならこの場合、次のタイヤ交換で245あたりを履かせてからスペーサーでギリツライチに微調整しますね…。