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タイトル | : Re: 謎のスイッチ |
記事No | : 28564 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 23:11:59 |
投稿者 | : D:6 |
> とにもかくにも、ディーラーが知らないというのが一番の問題ですね。
> 後付したのは、紛れも無い事実なので。。
> 自分だったら問い詰めます。知らないならこれを見ろってな感じで・・
ディーラーオプションのナビについて三菱ディーラーで聞いたら、
メーカーから販売会社のディーラーオプションナビ取り付け工場のようなとこに運んで
手慣れた専門の作業員が取り付けるそうです。
ディーラーオプションだからと、最寄りのディーラーで取り付けてる訳じゃないので、
営業担当が知らない事もあるかも?
販売会社によって違うかもしれませんが。
タイトル | : Re: 純正フロントガラスについて(破損修理) |
記事No | : 28563 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 22:01:19 |
投稿者 | : DAVOS |
投稿が減ったのは、動きが停滞しているのでしょうね。
(三菱自動車さんが対応調整中と解釈したいところですね。)
遅ればせながら、私も旭硝子様にWebサイトから問い合わせしました。
(2週間返信がなく、電話してやっとお返事をいただきました。)
既知情報ですが、M314とM334は色目の違いだけで、IRカット有無はそれぞれに
設定があるようで、メーカの型番と照合する必要があるとの回答でした。
(続きの質問も出していますが、1週間不在との自動返信メールが…。)
よく、ガラスショップではM型番をお知らせください、とありますが、
それだけでは同一のものか判断できないのだと注文も難しいですね。
みなさんは、その後どうですか?
タイトル | : インチダウンのタイヤについて |
記事No | : 28562 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 21:54:47 |
投稿者 | : ほーく |
現在18インチの純正タイヤを履いてますが、16インチのデューラーATに履き替えを検討してます。
225-70-16ですが、このタイヤにインチダウンする事によるメリット、デメリットを
教えて下さい。
タイトル | : Re:【謎の引用文】 |
記事No | : 28561 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 21:15:05 |
投稿者 | : evo |
そもそもナビのジャンパーって、メーカー純正のナビが対象なのでは?
D5ならMMCSだけ必要で、他のディーラーオプションや社外品なら
パーキングブレーキに接続する線をアースに接続するだけで解除出来るのでは?
アルパイン何だからジャンパーは要らないのでは?
タイトル | : Re:【謎の引用文】 |
記事No | : 28560 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 19:51:16 |
投稿者 | : うえい |
> ちなみに、上記のコメントは私の書いたものではありません。
> このスレッドのレスすべて見直したのですが、何処から出てきたのか???です。
思うに
|デリカ三年 10/15-10:39 No.28544 さんの発言
ですが、レスを書く際、文章を全削除する際に行頭の引用附(>)一つを削除し忘れた
のではないでしょうか?
つまり ご自身で
【走行中に、テレビをみたり、ナビを操作できませんが、このスイッチを押すと、走行中に可能になります。
ナビのジャンパーのスイッチではないですか?
納車時にディーラーで取り付けていただきました。】
と書いたものではないでしょうか? なんとなくそんな気がします。
タイトル | : Re: 謎のスイッチ |
記事No | : 28559 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 19:35:03 |
投稿者 | : あな |
とにもかくにも、ディーラーが知らないというのが一番の問題ですね。
後付したのは、紛れも無い事実なので。。
自分だったら問い詰めます。知らないならこれを見ろってな感じで・・・。
タイトル | : Re: 謎のスイッチ |
記事No | : 28558 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 18:02:51 |
投稿者 | : Pochi |
> > > 走行中に、テレビをみたり、ナビを操作できませんが、このスイッチを押すと、走行中に可能になります。
> > ナビのジャンパーのスイッチではないですか?
> >
> > 納車時にディーラーで取り付けていただきました。
>
デリカ三年様 evo様 koguma様コメント有り難う御座います。
アルパインの説明書確認してみます。
ちなみに、上記のコメントは私の書いたものではありません。
このスレッドのレスすべて見直したのですが、何処から出てきたのか???です。
タイトル | : Re: 謎のスイッチ |
記事No | : 28557 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 15:22:07 |
投稿者 | : koguma |
> > 走行中に、テレビをみたり、ナビを操作できませんが、このスイッチを押すと、走行中に可能になります。
> ナビのジャンパーのスイッチではないですか?
>
> 納車時にディーラーで取り付けていただきました。
Pochi様
もしかすると、走行時の操作制限を解除するスイッチではないでしょうか。
アルパインのナビは走行時の操作制限については、車速パルスでは無くパーキングブレーキ信号を使っています。パーキングブレーキをかけた状態で操作出来るようになるので、信号として常にパーキングブレーキをかけた状態であれば、走行中でも操作出来ます。
正しくはナビ配線のパーキングブレーキコードをパーキングブレーキと接続しなければなりませんが、このコードを常にパーキング状態の信号になる様に接続すると常に操作出来ます。昔使っていたアルパインのナビが同じで、運転席近くに切換えのスイッチを付けた記憶があります。アルパインのHPで取説、取付取説を確認しましたが、車速パルス線以外にパーキングブレーキコードがあって、これを接続しないと操作制限がかかる内容が記載されていました。
タイトル | : Re: 車中泊で旅行がしたい |
記事No | : 28556 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 14:24:29 |
投稿者 | : akira |
すいません、ミスの訂正をします。
> ニトリのベッドマット(セミダブル)がちょうど入りますが、あのデコボコはなんともなりません。
「ニトリのベッドマット(ダブル)がちょうど入ります。」
です。
ダブルが幅1400ですね。
タイトル | : Re: コンセント配線について |
記事No | : 28555 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/10/16(Tue) 14:16:26 |
投稿者 | : むさし |
自分は普通にインバーターのポン付けですが、純正風に取り付けたいのであれば、
http://minkara.carview.co.jp/userid/836978/car/727041/1500698/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/412309/car/550674/1024251/note.aspx
あたりの記事を見させてもらうのがよろしいのではないでしょうか。
配線は残っているものの生きてはいませんし、純正のインバーターってお高いですね。