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タイトル | : Re: 二列目の暖房の効き |
記事No | : 23147 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/19(Sun) 09:37:10 |
投稿者 | : 上田 |
> 二列目の暖房が効きにくいかんじがします
D5はリアはクーラ-だけ、エアコンではありません。
リアは前のヒーターからの温風を途中で暖める構造です。
リアの寒さは、過去に何度か話題になっておりますが、
基本がアウトランダーなので仕様のようです。
タイトル | : Re: 来週納車 |
記事No | : 23146 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 22:35:24 |
投稿者 | : @kira |
夕方といっても夜納車でした
その足でご飯をたべにいきましたが、妻がいきなり夜は不安だから一杯のむのをやめて自分で運転してかえりました
帰りに0度になり、凍結注意のメッセージがでました
明日スタッドレスに交換です
二列目の暖房が効きにくいかんじがします
タイトル | : Re: 来週納車 |
記事No | : 23145 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 10:43:15 |
投稿者 | : よっちん |
今頃、納車チェックをしてるのかなぁ~?!
いいなぁ~。
私も取り付け部品をもって行こう~。
また聞かせてくださいねぇ~!!
タイトル | : 外突規の適用の猶予 |
記事No | : 23144 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 10:30:24 |
投稿者 | : デリノ介 |
> 外突規制はタクシー業界などが対応に時間が足りないとかなんとかで
> 平成29年まで施行開始が延長にならなかったでしたっけ?
> (法令に詳しい方教えて欲しいです)
>
ググッてみました。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000055.html
適用を受けるまで「平成29年4月1日まで」の猶予期間が設けられましたが、適用対象となる車両は、それまでに外装基準に適合させておかないと違反車両となります。
猶予期間が設けられたからといって、非適合なパーツをつけると後でえらい目にあうと思います・・・。
タイトル | : Re: 11年シャモニー値引き |
記事No | : 23143 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 10:29:36 |
投稿者 | : よっちん |
見えないところのコストダウンは日々やってることですよね?!
でも、ユーザーにアピール出来るところは、目に見える・手に触れる部分では無いでしょうか?!
マイナーチェンジや特別仕様車って言うのは、(あくまで自分のイメージで)は、今までよりもいい物を、より安くまたは、お手頃に。とか、装備を増やしましたが、値段を押さえました。って感じがしていたのですが、三菱さんは、そうじゃないねぇ~って気はしてます。
今回のシャモニーも、G-ナビが抜けた穴にただ入れたぐらいの感じでしかない…
木目入れれば、特別仕様車みたいな…
前々年前まで?!みたいにシートヒーター+パワーシート位は、オプション設定出来るようにして欲しい…
シャモニー名乗らなくても良いくらいの特別仕様車ですよね(G-ナビ・木目[調]仕様)で済んじゃいそう。
台所事情が厳しいのは分かりますが、買い手側に魅力のある物を出さなければ売れないのは間違いないのでは?!
三菱さん頑張ってぇ~
10年10万キロ保証もあることだし、GMやフォードの様にならない事を祈りつつ期待したい。
長文長々とすいません。あくまでも1個人の思ったままの発言です。
タイトル | : Re: 市販TU300Dは純正品と同じ…? |
記事No | : 23142 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 10:08:00 |
投稿者 | : michi |
TU300D&アンテナの比較レポートです。
付属のアンテナ4枚より、2枚+リアクウォーターガラスのアンテナ(純正)の方が受信が良いようです。
もちろん、場所によっては同じなのですが・・・
受信に、厳しい場所ほど差が出るようです。
ということで → 付属品2枚+純正品で使用することにしました。もちろん付属品の残り2枚もいつでも使えるようにスタンバイ状態です(当り前か…)
タイトル | : Re: サイドステップ(ジャッキアップの時??) |
記事No | : 23141 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 10:05:19 |
投稿者 | : ハリソンフォード |
外突規制はタクシー業界などが対応に時間が足りないとかなんとかで
平成29年まで施行開始が延長にならなかったでしたっけ?
(法令に詳しい方教えて欲しいです)
Jaosのホームページでも、平成21年の施行に間に合うように既存パーツの
見直しをやったのに民間企業が振り回されただけ・・みたいな愚痴のようなことが
書かれていましたけど。
未施行なら大手を振ってDに入庫できますよね。
外突規制未対応のパーツで結構お気に入りのものがあるので悩ましいところです。
1.5年乗ったデリカに施行開始の7年後まで乗るかな??
その頃にはまた規制内容が変わっていたりして。と思ったりもします。
タイトル | : Re: サイドステップ(ジャッキアップの時??) |
記事No | : 23140 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 09:46:37 |
投稿者 | : にぬき |
yamachanさん、おいちゃんさん、ありがとうございます(^-^
> カディアスのロクマルですが、車載ジャッキは使えなくなります。
> ディーラーのジャッキ(リフト)では車載ジャッキポイント以外のポイントに掛けるので問題ありません。
D:5の取説で言うガレージジャッキのジャッキアップポイントを使うという事なんでしょうね。
最寄りのディーラーにも確認の上購入したいと思います。
突起物規制もたしかに気をつけないといけないですよね。
車検のたび付け外しは面倒ですし、何より違反状態では乗りたくないですし。
kaddisはボルトオンで取付で、見た目インパクトあっていいですよね、Mudjaysonは見た目控えめ方向で行くと良さそうですし、Jaosはインパクトあって、しっかり取り付けたい時にはよさそう(穴開けは気になりますが(汗))、選ぶのを楽しみながら悩みたいと思います(^^
タイトル | : Re: サイドステップ(ジャッキアップの時??) |
記事No | : 23139 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 08:13:30 |
投稿者 | : yamachan |
> カディアスのロクマルですが、車載ジャッキは使えなくなります。
知りませんでした。
想像で書いてしまい申し訳ありません。
話は変わりますが、突起物規制に対応しているかどうかも、
今後は気をつけたほうがいいかもしれませんね。
タイトル | : Re: 11年シャモニー値引き |
記事No | : 23137 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/18(Sat) 00:32:52 |
投稿者 | : ing |
> コストダウンやら小細工だけのマイナーチェンジ、またですか、三菱自動車て感じです。
製造業の方って案外少ないんですかね。
コストダウン、仕様見直しなんて、
どのメーカーでも(車に限らず)当たり前じゃないですか。
三菱は、まだ見えないところにお金をかけてるほうだと思いますよ。