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タイトル | : Re: ハミタイに関する基準 |
記事No | : 32559 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/04/14(Sat) 01:51:40 |
投稿者 | : maca |
在庫切れの為、待ちに待っていたタイヤセットがやっと届き早速装着してみました、
当初予定通りBFグッドリッチ オールテレーン 235/70/16
ホイールは16/7J/インセット+38で、私の車両に関しては全くハミタイは無でした、
それどころかもう少し行けそうな雰囲気でした。
あとは車高が1.5インチUPとタイヤによる車高UPでPITに入れてもらえるかだけが心配です。
結果的に私の場合は勝負に出て正解でしたが、やはり個体差があると思いますので自己責任でお願いします。
タイトル | : Re: エクリプスクロス |
記事No | : 32558 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/04/13(Fri) 16:28:51 |
投稿者 | : なつ |
マンションの駐車場に停めて有るのを見ました。遠くから見ると、ボンネット部分しか見えず、知かづくにつれて全体
が見れますが、あのフロントの長さなら、アウトランダーぐらいの全長が欲しいですね。
タイトル | : Re: エクリプスクロス |
記事No | : 32557 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/04/12(Thu) 15:11:35 |
投稿者 | : BEN |
私もDから連絡があり、3月にエクリプスクロスの展示車を見てきました。
試乗は出来ませんでしが、個人的にコレは無しです。
D:5に比べて小さい車両なのに運転席からの見切りが悪い感じでした。
装備などを見てもD:5から乗り換えてまで欲しい気持ちになる車ではなかったです。
走りが良いとは言っても、これなら他社にもっと良い車があります。
まだまだD:5でいいや、と思わせる車でした。
※あくまで個人的な感想です。
タイトル | : 新型D5 |
記事No | : 32556 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/04/11(Wed) 21:24:30 |
投稿者 | : mon |
年度内にD5大幅改良だそうです。
・外観は車体、窓ガラスに変更なし。
・フロントデザインはダイナミックシールドを採用する。
・パワーユニットは現行の2.2Lクリーンディーゼルとエクリプスクロスで採用した1.5Lダウンサイジングターボを採用する。
・PHEV等の電動パワーユニット設定はしない。
こんな情報らしいです。
http://www.njd.jpに項目がありますが、会員ではないので詳細は読めませんでした。
タイトル | : アクティブギア |
記事No | : 32555 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/04/04(Wed) 18:05:37 |
投稿者 | : シャモデカール |
アクティブギア、街で見かけることが多くなりましたね。
アイガーグレーメタリック、オレンジとのマッチング良いですねえ....
夜見ると、リアのACTIVE GEARの文字と、リアデフレクターのオレンジが
鮮烈な印象を覚えます。うらやましい。
とりしさんから情報がありましたが、3月、4月と契約された方は
いらっしゃいますか?
アクティブギア受注好調の為、受注期間を延期したとのネット情報もあり
実態はどうなっているのか気になります。
新型を待つか、アクティブギアに走るか.....
タイトル | : Re: NEWデリカ?海外寒冷地テスト |
記事No | : 32554 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/04/04(Wed) 17:45:39 |
投稿者 | : シャモデカール |
このCG, 格好いいですねえ!!
でも、やっぱり設変上、大掛かりで無理ですかね?
雑誌のスクープ写真から、私はアクア ランサー Ralliartさんの
予想アイコラをイメージしていました。
hhttps://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/36117553/
これはこれで結構格好いいと思います。
色々制約がある中、頑張ってくれるものと期待しましょう。
タイトル | : Re: キーリマインダースイッチ ピンアサイン |
記事No | : 32553 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/29(Thu) 02:20:32 |
投稿者 | : デリカ190 |
v44wさん、貴重な情報ありがとうございます!
現在、配線図が手元に無いため再確認できていませんが、
確かキーイルミネーションのページに5番の記載があり、
KOS搭載車にはイルミの機能が無い&そこには白線(W)とされていたものの、
残った青/白線の処遇に困り5番に配線した…と記憶しております。
私が見た配線図集では、1番茶(BR)となっていたので
1番⇔5番を入れ替えればいけるかも。
タイトル | : Re: キーリマインダースイッチ ピンアサイン |
記事No | : 32552 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/26(Mon) 23:30:00 |
投稿者 | : v44w |
青/白線は1番では?こちらのKOS配線図は5番は空きのようです。
間違えていたら申し訳ないです。
タイトル | : Re: ハミタイに関する基準 |
記事No | : 32551 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/26(Mon) 23:17:18 |
投稿者 | : maca |
むさしさん、MORIMORIさん色々とご教授ありがとうございます。
大変勉強になりました。
個体差によりはみ出す比率は分からなかったですが、
結局どうするかはやはり自分次第と言うことですね。
規制緩和に勝負をかけて235で行ってみたいと思います、
本当にありがとうございました。
タイトル | : Re: ハミタイに関する基準 |
記事No | : 32550 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/03/26(Mon) 10:16:51 |
投稿者 | : むさし |
>>MORIMORI氏
なるほど、自分の情報が古かった様ですね。
個体差はあるかもしれませんが、自分が見た時は5mmくらいのはみ出しだったので現行ならセーフかもしれません。
>>macha氏
ホワイトレターの出っ張りもタイヤに含まれます。
そのインセットで225/70/16なら確実にセーフです(自分が225/70/16で車検もパスしていますw)。
規制緩和された様で235でも多分セーフですが、(自分には実績が無いので)自己責任でご判断をお願いします。