三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: マツダCX-5 ディーゼル発売・燃費18.6km/L |
記事No | : 27283 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/29(Wed) 23:22:20 |
投稿者 | : ケイン |
D5にはやく、開発済のクリーンディーゼルを積んで、且つCVTやめて、多段ATを
採用してほしいですね。
タイトル | : Re: 除毛 |
記事No | : 27282 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/29(Wed) 23:19:49 |
投稿者 | : ケイン |
> > 除毛をすると静電気がかなり抑えられます。
> 反応するのもなんですが、いわゆる「ガセ」ですね…
恥ずかしながらガセではありません。
着ている服の素材にもかなり左右されます。
いつだったか、除毛した後に静電気のバチバチが
気が付き、冬でも除毛しています。
寒いのが、デメリットです。
(やった人でないとわからないと思います)
タイトル | : アドバイスありがとうございました。 |
記事No | : 27281 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/29(Wed) 21:42:02 |
投稿者 | : シモン |
多数の方々からアドバイス頂き感謝します。
有難うございました。
燃費が悪いのは、やはり私の乗り方なのでしょうか?
意識して運転してるのですが....せめて満タンで400キロは走ってもらいたいものです。
タイトル | : Re: 8Jのホイールを・・・・ |
記事No | : 27280 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/28(Tue) 23:45:22 |
投稿者 | : アイスブラスト |
> 後は乗り降りがしづらくなるのでサイドステップは付けた方が良いですね
すでにノーマル車高でサイドステップは取り付けてます
これからご意見を参考に色々と調べて勉強していきます。ありがとうございました
これからもご意見などお聞かせくだされば幸いです
タイトル | : Re: 8Jのホイールを・・・・ |
記事No | : 27279 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/28(Tue) 23:26:41 |
投稿者 | : 斉藤K |
後は乗り降りがしづらくなるのでサイドステップは付けた方が良いですね
タイトル | : Re: 8Jのホイールを・・・・ |
記事No | : 27278 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/28(Tue) 23:10:59 |
投稿者 | : アイスブラスト |
> 3インチアップでBFの255を履いている方を知っていますが
>
> 3か4で迷っているなら4インチUPを選択した方が良いかと思います
>
> ジオのATで8J±0に2+1インチアップだとポジティブキャンパーになるので
> たぶん食み出ると思うのでホイルのオフセットをプラスよりに代えるか
> もっとワイドなフェンダーにした方が良いかと思いますよ
>
> 参考程度にどうぞ
ありがとうございます
やっぱり4インチにしといた方が後で後悔しなくてすみそうですね。車検までに頑張って資金集めに励みます
4インチ上げるにあたってタイヤ&ホイール、フェンダー、ブロックキットのほかに必要なパーツはありますか?
タイトル | : Re: 8Jのホイールを・・・・ |
記事No | : 27277 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/28(Tue) 21:37:17 |
投稿者 | : 斉藤K |
3インチアップでBFの255を履いている方を知っていますが
3か4で迷っているなら4インチUPを選択した方が良いかと思います
ジオのATで8J±0に2+1インチアップだとポジティブキャンパーになるので
たぶん食み出ると思うのでホイルのオフセットをプラスよりに代えるか
もっとワイドなフェンダーにした方が良いかと思いますよ
参考程度にどうぞ
タイトル | : タイヤのノイズについて |
記事No | : 27276 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/27(Mon) 12:19:52 |
投稿者 | : 4×4オヤジ |
はじめまして。いつも拝見しております。
4D56ディーゼル2500パジェロ、H03式V6-3000パジェロと乗り継ぎ、昨年5月にH22式2400シャモに乗り換えました。
早速質問で恐縮ですが、16インチダウンを検討しています。タイヤをジオランダーAT-Sに履き替えるつもりですが、走行時の室内におけるタイヤノイズの程度を教えて頂けないでしょうか?例えば、室内での会話にかなり耳障りで支障があるとか、音楽もボリュームをかなり上げないと聞こえずらいとかなど、気がついたことなど教えて頂くととても参考になります。
V6-3000からD5に乗り換えた時にまず気づいたのは、エンジン音が少し室内まで入ってきているということと、高速運転時のタイヤのノイズがかなり気になった事です。
18インチホイールということもあるでしょうし、安全面から車体素材を一部樹脂製にしているということも原因の一つかなとは想像できます。
D5乗りの先輩方、ご教授宜しくお願いします。
タイトル | : Re: 静電気 |
記事No | : 27275 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/26(Sun) 07:50:48 |
投稿者 | : koj |
最近URLばかり貼付けてて申し訳ないですがご参考までに
http://www9.nhk.or.jp/gatten/archives/P20071205.html
タイトル | : Re: 8Jのホイールを・・・・ |
記事No | : 27274 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/02/25(Sat) 19:14:57 |
投稿者 | : アイスブラスト |
すいませんでした。無知の素人なので3インチか4インチかって位しかまだ考えてませんでした。
ホイール、タイヤ Dick Cepek マーテルギア ビースト ジオランダーAT/S 8J±0 ブロック HEART LAND 2インチアップキット
サス JAOS BATTLEZ×SUS type25Ti/S
フェンダー ロードハウス Kaddis ヨンマル
が良いかなって思ってます
申し訳ありませんでした