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タイトル | : Re: 10年シャモニー乗りのかた |
記事No | : 17829 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 18:04:16 |
投稿者 | : 白D5 |
> 運転席側パワースライドドアのオプション選択ありませんけどやはりパワースライドドアはあったほうがよかったですか?それともあまり必要性はなくむしろ選択肢がなくて悩まなくすっきりしましたか?
こんにちは。
私はシャモニー乗りではないのですが、19年にGプレを購入し、、先月スーパーデイパッケージに乗り換えた者です。 3年のった結論として、運転席電動ドアはいらないと思い、今回はつけませんでした。
別トピにもありますが、殿堂スライドの有無については、オーナーの考えやしよう用途により、結論は難しいのですが、もし選択でお迷いのようでしたら、Gナビやスーパーデイパッケージにして、電動を選択するという方法もあります。
そして、電動シートやコーナーセンサーなどのオプションを追加すれば、シャモニーと同等またはそれ以上の選択も可能と思います。
で、私が今回電動ドアを付けなかったという理由ですが、3年乗った結果、どうも動作が直感的でないこと、エラーが多いこと、電気的なトラブル時に、片方が主導のほうがよいと思ったからです。
じゃあ、私こそシャモニーでいのではということになってしまいますが、MMCS+リアモニターよりALPINEナビ+リアモニターのほうに魅力があったからです。でも内装はシャモニーもいいですね。
タイトル | : Re: 昨日2000ccM納車されました。 |
記事No | : 17828 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 17:59:06 |
投稿者 | : たあぼ |
2000Mさん 僕も2000のエクシード2を買って日曜日に納車待ちです。
超楽しみで楽しみで楽しみで
いい車ですよね!!
なんかいちゃもん付けている人はほっときましょう
少なくとも僕は、2000CCの車のレビュー見れてうれしかったです。
タイトル | : Re: 新車のコーティング |
記事No | : 17827 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 17:52:25 |
投稿者 | : さすけ |
JUMOのボディメンテナンスを施工しているガソリンスタンドで、
下地処理プラス、PROの親水性の上級グラスコーティングで、
料金三万ちょっとですね。保証期間は短いですよ。
二回目は、自分でやってもいいのでは。
新車一発目のコーティングは、業者に施工してもらうのが、1番です。
失敗したら、後悔しますよ。コーティング施工で、洗車傷だらけなんて、素人ではありますよ。
タイトル | : Re: 新車のコーティング |
記事No | : 17826 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 17:35:14 |
投稿者 | : むさし |
コーティングは、下地処理が一番大切ですね。
新車だから簡単な作業内容で済むのですが、もちろん下地処理は行いますよ。
1.洗車
2.鉄粉等のゴミ除去
3.完全乾燥
4.マスキング
5.ポリッシュ
6.コーティング処理
といった流れでやるみたいです。コーティング剤に水は厳禁なので完全乾燥させる為に
ヒーターやエアーガンを使ったりしますし、ポリッシュは機械を使った磨き作業ですね。
また、中にはコーティング剤が乾燥するのに時間が必要な物もあって、屋根付き車庫
じゃないと、ちゃんとした作業が出来なかったりします。
DIYは楽しいのですが、コーティング作業になれていない人には、業者クラスの
仕上がりはなかなか難しいかもです。
DIYの仕上がり具合が悪くて再コーティングをしようとすると、最初のコーティングは
剥がさないといけないので、下地処理がとても厄介になります。
ピカピカの新車なら、最初は業者にやってもらうのが良いかなーとは思います。
コーティングの価格については、各社値段相当のコーティング性能だと思って下さい。
まぁ、価格の高いところは下地処理のかけ具合(耐久性や仕上がり)がやはり違います。
なお、耐久性はあまり高くないのですが、ブリス(3?4ヶ月毎に再コーティングが必要)
なんかは比較的簡単に素人コーティングが出来ますので、DIYならばこちらも検討
されると良いでしょう。
タイトル | : Re: 昨日2000ccM納車されました。 |
記事No | : 17825 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 17:19:37 |
投稿者 | : 2000M |
私が、先に投稿した以下の部分は
> 私がMを選択しこと、タイトルに付けているのに「みんなの興味の無いM」
> と投稿する無神経さも癇に障ります。
> 2000ccMで悪?ござんした。
>
> はしゃいで投稿したこと後悔しております。
> どうぞ、2400ccMより上の方盛り上がってください。
「無意味、無分別、有害」でした。
特に名指しに等しい表現で、投稿したことは、
私が間違っていたと恥じています。
皆様のご心中お騒がせさせたこと、ご容赦をお願いします。
そして、お願いです。
このタイトルのスレッドへの投稿は、この投稿で一旦終わり
ということにして頂けます様、皆様にお願い致します。
タイトル | : Re: 新車のコーティング |
記事No | : 17824 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 17:05:02 |
投稿者 | : シャモチャン |
ご回答有難うございます。
ド素人で申し訳ないのですが、新車でも下地処理が必要になるのでしょうか?
スタンドなら安価で可能ですかね?
いきなり素人がDIYではやはりリスクがありますかね。。
タイトル | : Re: 昨日2000ccM納車されました。 |
記事No | : 17823 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 16:42:14 |
投稿者 | : デリバリース |
2WDも4WDも2400ccも2000ccも、MもGも全部おなじデリカではないんですか??
D5になってからコンセプト変わったのに、あまりこだわりすぎると単なるデリカオタクみたいですよ・・。
それに排気量デカけりゃエラいと勘違いしている人がいるようですね。車なんてお金出せばいくらでも大きいものが買えます。
人によってお金の使い道なんて千差万別です。車以外にお金を使いたいけどデリカのスタイルに惚れたというなら2000Mはベストチョイスだと思います。
街乗り重視なら2WD+2000ccで十分ではないでしょうか。
ヒデ爺様は別のスレで、心無い人に2000ccを選択したことを小馬鹿にされたことによって卑屈になっておらるのですよね。
私はその書き込みを見ました。(今は管理人さまが削除されていますが)
ヒデ爺様が気分を害されたことに対してお気の毒な気持ちと同時に、心無いレスをした人に怒りを感じました。
どんな車でもグレード別に装備も違うし排気量も違っているのに、なぜデリカだと2000ccは駄目だと言っているのか私にはさっぱり理解できませんでした。
マイチェン前の2WDはフロントグリルが違うのですぐに分かりますが、
運転中にすれ違ってもなぜか嬉しいものです。それは2WDでも4WDでも変わりありません。
タイトル | : Re: 新車のコーティング |
記事No | : 17822 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 16:35:55 |
投稿者 | : さすけ |
最初のコーティングは、JUMOなどのガソリンスタンドでのグラスコーティングでもいいので、業者に施工してもらった方がいいですよ。
素人では、ムラもできまし、下地処理も必要ですよ。
二回目以降は、頑張って下さい。
タイトル | : 新車のコーティング |
記事No | : 17821 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 16:11:20 |
投稿者 | : シャモチャン |
こんにちは。只今、黒デリ納車待ちです。
コーティングを自分で行おうと考えているのですが、自分でやられてる方でお勧めの市販品があればご教示願います。
過去スレにはプレスコートなどが名前に上がっておりましたが、ガラス繊維系を検討しています。自分で行うとなると、メンテの楽さや価格が気になるところです。
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: 昨日2000ccM納車されました。 |
記事No | : 17820 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/03/10(Wed) 15:52:08 |
投稿者 | : のぶのぶ |
> しかし、自分の意図しない方へ話が進むと戸惑いますねぇ・・・・
明らかに違う方向に向かってましたので、なるべく早く終息すればいいなと
思い書き込ませていただいたのですが、火に油にしてしまい申し訳ないです。
でも本当に2000でも他社より優れていると判断いただいた事に喜んでいます。
納車後の楽しい時間を濁してしまって申し訳ありませんでしたが、
インプレッションも楽しみにしていますので、またぜひ教えて下さい。