初めて投稿します。
昨日（白／銀）2000cc M 納車されました。
RF-1ステップワゴンからの買い替えで、初めての三菱車です。
正直言って最初は、買い替えの候補にすら挙げていなかったのですが、
2000cc FFが出たとのことで冷やかしのつもりでディーラーへ行きました。

しかし！！

3列目の脅威の居住性に一目惚れし、シートアレンジこそ少ないものの、
それぞれの座席に、きちんと大人が寛いで座れることに感動しました。
また、Mにもかかわらず安全装置などてんこ盛りで、この価格！！

今回、ステップワゴン、セレナ、ノア、ビアンテ見ましたが、
2000cc　FF　ミニバンではピカイチです。
しかも、現在このクラスのスライドドアで唯一の四輪独立懸架かも！？（未確認）
三菱凄過ぎるぜ！！

一緒に見た妻も納得で、翌日契約をしましたました。


装備は、ナビ、ETCを移植し、電動スライドドア、パドルシフトをオプション
選択しました。


D5は2400cc4WDの方が多いと思いますが、今後は私のように2000ccFFという
とこからD5へたどり着く方も増えると思いますので、皆様どうぞよろしく
おねがいします。

エンジンの当たりが付くころに、燃費、動力性能について投稿します。

納車おめでとうございます。
2000ならダントツにリーズナブルだと思います。
今はグリルも同じでカッコイイですからね！
こういうケースが増えるとメーカーの戦略は間違っていなかったのでしょうね。

> 2000ならダントツにリーズナブルだと思います。
> 今はグリルも同じでカッコイイですからね！

お初です、デリカカックイイです、温暖な気候で４ｗを使う機会はあまりなさそうなので２ｗの購入を検討しています。
デリカと言うと４ｗのイメージが強すぎで敵なしの存在ですね、２Ｌの２ｗが選べるのも
私には今回超ラッキーです。

２０００Ｍ様おめでとうございます。
ならびキクジュン様本当に心よりお礼申し上げます。最低呼ばわりされたヒデ爺です。ずっと静観しておりましたが、やはりという感じでした。毎日楽しくこのＢＢＳを拝見させて頂きましたところ、このような結果なりえることは、心のどこかにひそかに感じえたことでした。
確かに２・４Ｌと新しい２・０Ｌは全くの別の車です。１００万以上高く購入された方には不愉快そのものだと察します。デリカという車の位置づけも、比較対象になる他社の車も大きく変わるかと思います。
これからデリカという車も、街中あちこちで見かけることも多くなると思います。このことを三菱の単なる販売戦略と取るか、車づくりに対する誠意と取るかは、もはや各ユーザー個人の決める事となるのでしょう。
デリカに惚れこんだ気持ちは自分も一緒です。どうか皆様仲間外れにはしないで下さい。
１８インチのホイールを見かけるとドキリッとします。（うらやましい…）最後に管理人様、ありがとうございました。

>１００万以上高く購入された方には不愉快そのものだと察します。

４ＷＤの2400と２ＷＤの2000とのグレードによる差額が100万でしょうか？
見た目が４ＷＤと同じなのに100万安く買える２ＷＤが出たので2400の４ＷＤオーナーが不愉快とでも？

2400の４ＷＤオーナー及び購入予定者は四駆購入しか眼中に無いと思います。
ＦＦ買うなら新型エルグランド待ちすると思います。

よって１００万以上高くの意味が理解できません。

まぁまぁ ヒデ爺さんはそんな悪い意味で言ったんじゃないと思いますよ
ちょっと表現が紛らわしかっただけでしょう
ヒデ爺さん、2400、4WDオーナーの皆さんはそんなに不愉快に感じてないと思いますよ 堂々とデリカライフ楽しみましょう

> まぁまぁ ヒデ爺さんはそんな悪い意味で言ったんじゃないと思いますよ
> ちょっと表現が紛らわしかっただけでしょう
> ヒデ爺さん、2400、4WDオーナーの皆さんはそんなに不愉快に感じてないと思いますよ 堂々とデリカライフ楽しみましょう


だと思いたいですが、過去に私が2400cc2WDのC2を購入したので、
情報交換したいと思いウキウキしながらこの掲示板を見て愕然としました。

「2WDは軟弱者だ」

そう罵っていたスレッドが立ち上がっていたのです。
それに対して意見したところ、スレ主擁護のレスが付くは付くは・・・
正にフルボッコｗｗｗ

デリカ＝4WD以外認めない原理主義者の巣窟に迷い込んでしまいました。
そりゃ、彼らにしてみれば外見同じの2000ccなんてリンチ対象の何者でもないでしょう。

そんな区分は意味のない事ですが、残念な人がいると言う事です。

> >１００万以上高く購入された方には不愉快そのものだと察します。
>
> ４ＷＤの2400と２ＷＤの2000とのグレードによる差額が100万でしょうか？
> 見た目が４ＷＤと同じなのに100万安く買える２ＷＤが出たので2400の４ＷＤオーナーが不愉快とでも？
>
> 2400の４ＷＤオーナー及び購入予定者は四駆購入しか眼中に無いと思います。
> ＦＦ買うなら新型エルグランド待ちすると思います。
>
> よって１００万以上高くの意味が理解できません

デリカは、4WD・2WDを語る以前に、私のような2000ccFFミニバンしか

購入を考えていなかった者が見ても、ミニバンとしてかなり完成度が高いうことです。

でなければ、購入しません。

今回の設定は、デリカの魅力を判って貰う機会を広げたと思います。

何しろ、現物見なきゃ始まりませんから...

きっと、2WD買うつもりで4WDを買う方もでてくると思いますよ。

（まぁ、三菱がアピール下手と言えなくもありません。）

他の板を読み返すとヒデ爺さんの真意が分かると思いますよ。
見た目が２４００・４WDと同じ２０００・２WDを買う人を快く思わない人がいたのでしょう。
全ての４WDユ?ザ?がで無く、稀に居るんですよ。そういう人が。
雪山行かない人でデリカを欲しい人は２０００・２WDは待ってました！状態ですよね。
同じような仕様の他車買うならデリカを選択する気持ちはわかりますよぉ?。

> >１００万以上高く購入された方には不愉快そのものだと察します。
>
> ４ＷＤの2400と２ＷＤの2000とのグレードによる差額が100万でしょうか？
> 見た目が４ＷＤと同じなのに100万安く買える２ＷＤが出たので2400の４ＷＤオーナーが不愉快とでも？
>
> 2400の４ＷＤオーナー及び購入予定者は四駆購入しか眼中に無いと思います。
> ＦＦ買うなら新型エルグランド待ちすると思います。
>
> よって１００万以上高くの意味が理解できません。

のりＰ 様

１７６７５で管理者削除された投稿があります。
私も見ていませんが、そこでヒデ爺さんは ４ＷＤオーナーに
酷いことを書かれたのだと思いますよ
あまり責めないで下さい

Ｄ：５＝４ＷＤのイメージはありますが、経済的理由により
４ＷＤには手が出ない人もいます。
ＦＦ ２０００ｃｃのＤ：５が出たから買う人もいる訳です
ＦＦでは Ｄ：５に乗る価値がありませんか？

> のりＰ 様
>
> １７６７５で管理者削除された投稿があります。
> 私も見ていませんが、そこでヒデ爺さんは ４ＷＤオーナーに
> 酷いことを書かれたのだと思いますよ
> あまり責めないで下さい
>
> Ｄ：５＝４ＷＤのイメージはありますが、経済的理由により
> ４ＷＤには手が出ない人もいます。
> ＦＦ ２０００ｃｃのＤ：５が出たから買う人もいる訳です
> ＦＦでは Ｄ：５に乗る価値がありませんか？

当方も雪の降らない地域なので殆どＦＦで走ってます。４ＷＤ車に乗ってると言う自己満なだけですけどね・・
２ＷＤ＝ローダウンにエアロで、ローデストってイメージがあります。しかし最近のＳＵＶ（ムラーノも２ＷＤ）が出たし、流れから言ってＦＦもアリかなぁ?と思いますね。

用は100万高くって意味が？なだけです。

以前のデリカはデリカ=４ＷＤって感じでした。
実際、圧倒的に４ＷＤが売れていたのではないでしょうか？
でも、今のＤ：５は以前に比べてより多くのユーザーをターゲットにしたミニバン
ですし、実際２ＷＤもよく見かけます。（現行モデルは判別つきにくいですが）

２４００ｃｃの４ＷＤ買ったけど、燃費気にして２ＷＤでしか走ってないし、ここ
は雪も降らないし。
２ＷＤでも良かったかも？って方も中にはいらっしゃるかも知れませんね。
発売当初は２０００ccも２ＷＤもラインナップされておりませんでしたから。
ましてや、今のモデルは２ＷＤも４ＷＤもぱっと見、外見も同じ、とならばなおさらと
思います。

以前は外観の違いに加え２ＷＤはＣ２という名称でしたが、今はこのＣ２という名称すら
なくしました。
これは、２ＷＤユーザーも増え、メーカーも４ＷＤに拘る必要もなくなった証ではない
かと、勝手に想像しております。

以上は単なる私の考え、おおらかな気持ちで読んでくださいまし。

>１００万以上高く購入された方には不愉快そのものだと察します。

あなたは2000ccのD:5が納車されて喜んでいる人に対して直接「あなたの車と私の車が100万円以上も値段が違うのに同じ名前なのは不愉快です。」と言えますか？
普通ならケンカになりますよ？

ここのBBSは大人の社交場として情報交換をする場だと思っています。
あなたが何を思っていようと勝手ですが、言わなくて良いことを言って人を不快にさせるのはどうかと思いますが。
ネットだから何を書いても良いという考えは大人ではないですよね。
2chにでも書き込んでいれば良いんじゃないですか？

何を揉めてるのですか。
私は、四駆のデリカＤ５が欲しくて購入しました。
四駆の性能は、他のミニバンの四駆仕様などと比べる次元ではないですよね。
四駆が必要ない人は、2000ｃｃの仕様でいいんのではないでしょうか。
正直言って、クリーンディーゼルが出てたら、そっち買いましたね。
人それぞれですよね。

恐らく以前のＳＷ・ＳＧの時には考えられなかった論争がおきていますね。
なんと懐の広い車なんだろうと改めて感じました。

私は正直２０００ＣＣははたしてどうなんだろう…と思っていましたが、
他社の２０００ＣＣとじっくり比較されて、それでＤ：５を選択された方
がいらっしゃる事にまた嬉しくなりました。

これからも４ＷＤ・２ＷＤ・ローデスト・２０００等の区別なく
気軽に色んな情報を交換できますよう、一参加者として希望いたします。

> これからも４ＷＤ・２ＷＤ・ローデスト・２０００等の区別なく
> 気軽に色んな情報を交換できますよう、一参加者として希望いたします。


４ＷＤ・２ＷＤ・ローデスト・２０００等
は区別して情報・意見交換する必要があると思います。
それぞれ、車の性格・性質が違いますし、オーナーの
求める性能や思いもまったく違うと思います
区別なく情報・意見交換するとあまりにも見解の相違
が多くなりすぎるかと。

区別なくでいいと思いますよ
内容を読めば、２ＷＤの話しか４ＷＤの話しかわかると思います
わからないときは、内装とか共有できる部分ではないでしょうか
自分の欲しい情報でないときや、興味がないときに、いちいちツッコむこともないでしょう

三菱の値段設定が悪いんでしょう。
２駆と４駆で諭吉さん５０人弱、排気量が違うと言ってもどうなんでしょ？
ボッタくりなんだか、バーゲンなんだか…。
デリカＤ５に興味ない人にとっては、ＭでもＧプレでも２駆でも４駆でも解かりませんから。

2WDと4WDを、同じG-Premiumで比較すると、車両価格の差は282,000円です。
(ただし、4WDと同じ18incタイヤ、ホイールを選択して)

そんなに出鱈目な価格設定になっているとは思えません。

> 三菱の値段設定が悪いんでしょう。
> ２駆と４駆で諭吉さん５０人弱、排気量が違うと言ってもどうなんでしょ？
> ボッタくりなんだか、バーゲンなんだか…。
諭吉さん５０人弱の違いの算出根拠は？
エンジン2000cc->2400cc ４駆システム＋寒冷地仕様などが基本的に違います。
２ＷＤと比べる部品点数も製造作業工数も増え、製造原価も高くなります。
また、ホイルが１６?＞１８インチになり、１８インチのタイヤは値段が高いです。
単純計算での２駆と４駆の差額が高いと決め付けるのはどうかと思います。
G-Powerベースで算出
G-Power 2WD　 2,580,900円（税込み価格）
G-Power 4WD　 3,003,000円
車体差額　　　　422,100円
--------------------------------
　　　　　　　　-84,000円　225/55R18タイヤ（マッド＆スノー）＋アルミホイール（光輝タイプ）
　　　　　　　　-42,000円　寒冷地仕様（ヒーテッドドアミラー、サードシートヒーターダクト）＋速暖式リヤヒーター
--------------------------------
装備差額考慮　　 296,100円

４駆の差額は、諭吉さん３０人弱は、仕方がないと思います。

すみせんね?。
みなさん興味のないＭで比べたんですけど。

Mベースで算出
M 2WD　 2,213,400円（税込み価格）
M 4WD　 2,667,000円
車体差額　　　　353,600円
--------------------------------
　　　　　　　　-42,000円　寒冷地仕様（ヒーテッドドアミラー、サードシートヒーターダクト）＋速暖式リヤヒーター
--------------------------------
装備差額考慮　　 311,600円

ベースがＭだとしても、（多少の差はありますが）他と同じくらいの３０万前後ですよ。

仮に差額が１万であったとしても、５０万弱には違いありませんが・・・

もしかして４WD/2400のGプレと２WD/2000のMの差額が100万ですかね？

カタログ値でいえば１００万以上の差額にはなりますね。

４ＷＤやロックフォードが不要な人に、Ｇプレ４ＷＤは単に高くて無駄な車でしかありませんし、
その人に必要なスペックの車種が選べる様に設定を付けているんだし、乗っているグレードで
卑下する必要は無いかと。

車両内容自体はほとんどが追加装備で、足回り安全性はとかの重要な箇所は全車共通のワンスペックです。
安全装備を外して価格を下げたグレードにする他車ミニバンよりも、むしろ配慮されていると思います。

お前らもっとやんわりやったいよ

家族がみたら涙流すぞ

> 区別なくでいいと思いますよ

シャモ煮さん

ご覧のようにやはり区別が
必要のようですね！

なんか論争になってますね

私としては、やっぱり区別なく…のスタンスで(笑)　
2000Mさんすみませんでした
もしよかったら、あたりがついた頃の、燃費やら報告お願いしますね

【三菱】デリカD:5【4WDvs2WD】Part21
この人ってこの掲示板出身ですか？

しかし、自分の意図しない方へ話が進むと戸惑いますねぇ・・・・
排気量、装備、差額、そんなに気になります？

クラウンとかだと、見た目ほぼ同じで最上位と最廉価の価格差
もっとありそうですけど...

?以下の一文を追記します?

私は、「デリカは誰が見ても、ミニバンとして良い」という事を言いたかった
のですが...

でもまさか、マイナー前のオーナーの（一部？）方々が、今回のマイナーに対し
こんなにもネガティブとは思いませんでした。

?上記表現は不適切でした下記のように訂正いたします?

マイナー前のオーナーの一部の方は、今回のマイナーに対しネガティブに感じ、排他的になっていることが分かりました。


なぜヒデ爺さんがあんなにも卑屈な投稿されるのか不思議でしたが、
なんとなく分かりました。

私がMを選択しこと、タイトルに付けているのに「みんなの興味の無いM」
と投稿する無神経さも癇に障ります。
2000ccMで悪?ござんした。

はしゃいで投稿したこと後悔しております。
どうぞ、2400ccMより上の方盛り上がってください。

何か、子供が自分のおもちゃを自慢しあってるみたいですね。
決してバカにしてるわけではありませんよ！それだけ魅力的な車(おもちゃ)なんだなと見てて感じました。

自分は軍鶏に届かずのエク２乗りですが、むしろ、だからこそエク２が愛しいぐらいですｗ
家族構成、趣味志向、必ずしも周囲と一緒とは限りません。
煽りも其ぐらいにして、それぞれのデリカライフを楽しみましょーよ。

> しかし、自分の意図しない方へ話が進むと戸惑いますねぇ・・・・
> 排気量、装備、差額、そんなに気になります？
>
> クラウンとかだと、見た目ほぼ同じで最上位と最廉価の価格差
> もっとありそうですけど...
>
> ?以下の一文を追記します?
>
> 私は、「デリカは誰が見ても、ミニバンとして良い」という事を言いたかった
> のですが...
>
> でもまさか、マイナー前のオーナーの（一部？）方々が、今回のマイナーに対し
> こんなにもネガティブとは思いませんでした。
>
> ?上記表現は不適切でした下記のように訂正いたします?
>
> マイナー前のオーナーの一部の方は、今回のマイナーに対しネガティブに感じ、排他的になっていることが分かりました。
>
>
> なぜヒデ爺さんがあんなにも卑屈な投稿されるのか不思議でしたが、
> なんとなく分かりました。
>
> 私がMを選択しこと、タイトルに付けているのに「みんなの興味の無いM」
> と投稿する無神経さも癇に障ります。
> 2000ccMで悪?ござんした。
>
> はしゃいで投稿したこと後悔しております。
> どうぞ、2400ccMより上の方盛り上がってください。

あなたは全然悪くないですよ。
そもそも過剰に反応されてる方がちょっとね・・・。
私は2000ｃｃだろうが2400ｃｃだろうが区別する必要性を感じませんがね。
どうしてそこまでこだわるのか、ちょっと分かりませんね。

気分を害されたようで、同じデリカ乗りとして申し訳ない気持ちです。

> しかし、自分の意図しない方へ話が進むと戸惑いますねぇ・・・・

明らかに違う方向に向かってましたので、なるべく早く終息すればいいなと
思い書き込ませていただいたのですが、火に油にしてしまい申し訳ないです。

でも本当に2000でも他社より優れていると判断いただいた事に喜んでいます。
納車後の楽しい時間を濁してしまって申し訳ありませんでしたが、
インプレッションも楽しみにしていますので、またぜひ教えて下さい。

私が、先に投稿した以下の部分は

> 私がMを選択しこと、タイトルに付けているのに「みんなの興味の無いM」
> と投稿する無神経さも癇に障ります。
> 2000ccMで悪?ござんした。
>
> はしゃいで投稿したこと後悔しております。
> どうぞ、2400ccMより上の方盛り上がってください。


「無意味、無分別、有害」でした。

特に名指しに等しい表現で、投稿したことは、

私が間違っていたと恥じています。

皆様のご心中お騒がせさせたこと、ご容赦をお願いします。


そして、お願いです。

このタイトルのスレッドへの投稿は、この投稿で一旦終わり

ということにして頂けます様、皆様にお願い致します。

2000Mさん　僕も2000のエクシード2を買って日曜日に納車待ちです。
超楽しみで楽しみで楽しみで
いい車ですよね！！
なんかいちゃもん付けている人はほっときましょう
少なくとも僕は、2000CCの車のレビュー見れてうれしかったです。

デリバリース様ならび皆様方、たくさんのご意見をいただきありがとうございます。そもそも、わたくしがこのＢＢＳに投稿するにあたって、納車までの期間毎日楽しく拝見させて頂き、みなカラ等も見させて頂きましたが、Ｃ２オーナーＭグレード等の投稿が少なく、あっても私はＭで十分です。とか？恥ずかしながらＭです。とか？、自分と同じ新しく２０００ｃｃＭオーナーの意見を拝見したく、勇気を出して投稿させて頂だいたまでです。それだけ皆様の自分の愛車に対する思い入れが強いのでしょう。差額等々で細かく指摘する人もいますが、わたくしが言いたかったのは、好きな車にはいくらでもかけても惜しくないという事を述べさせて頂だいたまでで、グレードがどうだとか、５０万いや、３０万そんな話ではありません。私が卑屈になっているとの意見もありますが、本日お初の洗車をしまして心はウハウハなのです。昨日は何回かの昼食を抜かし、マフラーカッター（星光産業）を装着しました(^O^)。１ｃｍ２ｃｍ動かしては何度も何度もデリカを眺めています。この気持ちは２０年前サバンナＲＸ?７（ＦＣ３Ｓ）を購入し、毎月の給料すべてを注ぎ込んだ（２００万くらいお金つかいました）あの時のトキメキが今よみがえってきたからです。
正直に言います。(ToT)２０００ｃｃＭを選んだのはお金がないからです。子育てに負われる私には昔のようにはいくはずもありません。他車では納得できるはずもありませんし、デリカだからこの先の不安も未来も頑張っていけるのだと思います。
自分の女房（好きで結婚した人）を馬鹿されて悔しくありませんか？自分の愛車もそうです。中古車を乗り継いできた私には今が最高！なのです。本当にデリカＤ：５は最高！！なのです。これからもご指導のほどよろしくお願いいたします。ほーらみんな集まれ。

このBBS含めて、デリカD：5掲示板を見ると

「D:5」と「ＳＧ＆ＳＷ」
「両側電動スライドドア」と「片側のみ」
「8人乗り」と「7人乗り」
「ロックフォード」と「純正スピーカーでも遜色無し」
ですら論争起きてます。

勿論、意見交換や事実誤認の訂正とかの反論ならいいんですが、

相手を貶すことで自己選択の優位性を保とう見受けられる書き込みは目に余りますね。
デリカが好きなんじゃなくて、デリカを選んだ自分が大好きなのかなぁ。良い車なのに残念です。

>2000Mさん
折角購入したのに気分害されたみたいで、同じデリカユーザーとして僕も申し訳ないです。
ただ、ノイズは気にしなくて良いと思います。

2WDも4WDも2400ccも2000ccも、MもGも全部おなじデリカではないんですか？？
D5になってからコンセプト変わったのに、あまりこだわりすぎると単なるデリカオタクみたいですよ・・。
それに排気量デカけりゃエラいと勘違いしている人がいるようですね。車なんてお金出せばいくらでも大きいものが買えます。
人によってお金の使い道なんて千差万別です。車以外にお金を使いたいけどデリカのスタイルに惚れたというなら2000Mはベストチョイスだと思います。
街乗り重視なら2WD＋2000ccで十分ではないでしょうか。

ヒデ爺様は別のスレで、心無い人に2000ccを選択したことを小馬鹿にされたことによって卑屈になっておらるのですよね。
私はその書き込みを見ました。（今は管理人さまが削除されていますが）
ヒデ爺様が気分を害されたことに対してお気の毒な気持ちと同時に、心無いレスをした人に怒りを感じました。
どんな車でもグレード別に装備も違うし排気量も違っているのに、なぜデリカだと2000ccは駄目だと言っているのか私にはさっぱり理解できませんでした。

マイチェン前の2WDはフロントグリルが違うのですぐに分かりますが、
運転中にすれ違ってもなぜか嬉しいものです。それは2WDでも4WDでも変わりありません。

自分はエク2ですが・・・
デリカＤ5が気に入りました。
それでオッケーです。

私はエクシード2の2WD乗り(マイチェン前の在庫車納車)です。

私の愛車は2400ccの2WDなので、現在の2WD(2000cc)と4WD(2400cc)の間といった
ところでしょうか ^^;

ヒデ爺様への非常に失礼な(煽りを目的とした？)レスも削除の前に読みました。

正直なところ、私も「デリカは4WDだよなぁ」という気持ちはありましたが、
予算の都合と自分の使い道を考え、この選択となりました。
(予算の都合が2WD購入理由の大部分です)

4WDを見た時は、「やっぱ4WDはいいなぁ」と感じるのが正直な気持ちです。
友人にデリカ購入の話をした時も「デリカ買ったよ。2WDだけどね。」といった、
卑屈な部分もありました。

納車後も、マルチアラウンドモニターの不具合(カメラ交換により解決)や
助手席Aピラー付近からの異音(まだ解決していません)といった事がありましたが、
私は自分の車が大好きです。

このスレのやりとり、特に「2WDも4WDも2000ccも2400ccもグレード関係なく
みんな同じデリカじゃないか！」といった趣旨の発言を読ませて頂いて、
2WDである事にどこか卑屈になっていた自分が恥ずかしくなりました。

私は、デリカが好きな人と、デリカについて楽しく話したい！
グレードによる装備差に関係する話題でなければ、同じデリカ乗りとして
楽しくやりましょうよ！

長々と失礼しました。。。

現在、トヨタのヴォクシーに乗っています。
今日、ミツビシのディーラーでD5を見てきました。
最初は2WDのローデストが気になっていたのですが、結局最も魅力を感じたのは
2000ccのMでした。
カスタムベースとして基本的な装備は備えているし、何より無駄（不要な装備）がない。
タイヤ・ホイールも、オーディオもナビも自分の好きな様にカスタマイズできる。
それにROARのエアロを付けてローデスト風にしても良いし…
なによりもベースグレードとして、この価格でこの内容はすごい。
というわけで、D5の2000ccMが、次期ミニバンの最有力候補になりました。

私としてはステップＷやボクシ?などの車から、これはイイ！とＤ５を選ぶ人の書き込みを見るとなんだか自分が褒められているみたいで嬉しくてたまりません（笑）

私は４ＷＤですが、走破性でＤ５を選ぶのは駆動方式の優位性を考えると他に検討の余地はありませんが２ＷＤ、２０００となると強豪ひしめく激戦区です。
そこでＤ５を選ぶ方々が増えるのはミニバンとしての基本性能の高さも評価されているということですから素直に嬉しいです。

> 私は４ＷＤですが、走破性でＤ５を選ぶのは駆動方式の優位性を考えると他に検討の余地はありませんが２ＷＤ、２０００となると強豪ひしめく激戦区です。
> そこでＤ５を選ぶ方々が増えるのはミニバンとしての基本性能の高さも評価されているということですから素直に嬉しいです。

おいちゃんさん　の言う通りです。

私も4WDですが、2WDも素敵でカッコいい"デリカ"ですね。
カスタムするには、とても良い素材だと思います。
もっと、デリカファンが増殖しますように祈るばかりです。