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タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33041 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/03/05(Thu) 18:51:24 |
投稿者 | : ぶりえもん |
リバイバルシート、マジいいです!
施工して3年以上経過しましたが、劣化していません。
表面の輝きも、磨いたほどまではいきませんが、十分と思います。
(あくまでも個人の意見です)
ディーラーの研磨は1年しかもちませんでした。
タイトル | : Re: CV1Wウォーターポンプベルト |
記事No | : 33039 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/02/15(Sat) 12:30:41 |
投稿者 | : ダイスケ |
自己レスです
補機ベルトを交換するタイミングでウォーターポンプベルトを見てみました
内側に亀裂もなく、交換する必要は無さそうでした
ちなみに型番は3pk842ですね
タイトル | : CV1Wウォーターポンプベルト |
記事No | : 33038 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/02/13(Thu) 19:55:54 |
投稿者 | : ダイスケ |
新車購入のDパワーが5年たち13万キロになりました
そろそろベルト類を交換しようと思い、検索したところ、補機ベルトは純正互換品が
半値ほどで入手できそうですが、ウォーターポンプベルトは探せませんでした
純正で3000円弱ですが、ただのVベルトだと思うので1000円程度で購入できると思ってます
どなたか互換品で済まされた方いらっしゃいますか?
よろしければ型番を教えていただけないでしょうか
よろしくお願い致します
タイトル | : トラクションコントロール 新旧の違い |
記事No | : 33037 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/02/02(Sun) 11:06:51 |
投稿者 | : BEN |
ガソリンGパワーから旧型最終のディーゼルに乗り換えて1年が経ちました。
最近、やたらと新型を見かける様になり、気になっている事があります。
トラクションコントロールについてですが、新旧の違いを教えて頂けないかと。
様々な情報を見る限り、新型の方が優れている(当然と言えば当然なんですが)様な事が書かれています。
実際に新型へ乗り換えた方でオフロード走行の違いを比較してみた方はいませんか?
カタログや机上の情報ではなく、実際に乗っている方からの感想・違いを教えて頂けると嬉しいです。
友人が昨年、新型を購入したのですが、オフロードには絶対行かない!と言われてしまいました。
さすがにディーラーの試乗車をオフロードには持ち込めないので…。
タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33036 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/29(Wed) 20:48:28 |
投稿者 | : むさし |
自分のところのディーラー施工は1年も保たなかったです。
どうやら、痛んできたポリカの研磨まではしてくれないみたいです。
究極のウレタンクリアまではしていませんが、自分で施工した方が納得出来る仕上がりになりました。
タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33035 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/28(Tue) 21:45:14 |
投稿者 | : くわぼう |
うちの近くのディラーでは、4~5000円でヘッドライトの磨きコーティングをしてくれます。
東日本三菱です。
タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33034 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/28(Tue) 05:00:00 |
投稿者 | : ポッキー |
タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33033 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/27(Mon) 12:46:46 |
投稿者 | : ホワシャモ |
実際に施工すると意外と簡単にクリアな状態になり、HDライトの明るさが戻ります。
研磨液をウェスに付けてこする作業になりますが、
研磨剤そのものが粒子が細かく、硬くないので悪化する事は無いと思います。
どちらかと言えばグリグリやらず、時間を掛けて優しく作業する感じですかね?
ヘッドライト表面は透明樹脂で、徐々に表面に細かい傷が増え、そこに
粉塵(主にカーボン)が付着するのがクスミのメカニズムだそうです。
この後でコート剤を使って傷埋めをします。ここに各社の違いがありそう。
親和性の良いもの、硬化後の表面活性・対候性が高い製品は1年以上持つみたいです。
問題は....ほぼ新車のクリア感になり達成感が強く、もっとやりたくなること。
会社の駐車場で曇ったヘッドライトを見るとやりたくてうずうずします(犯罪)
タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33032 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/27(Mon) 09:27:47 |
投稿者 | : やむちゃ |
お二方、ありがとうございます。
むさしさんのおっしゃる通り、研磨と言うと素人にはかなり難しいイメージでした(笑)
とりあえず自分でしてみて様子を見てみたいと思います!
タイトル | : Re: ヘッドライトのガラス交換 |
記事No | : 33031 [関連記事] |
投稿日 | : 2020/01/26(Sun) 23:28:05 |
投稿者 | : むさし |
ヘッドライトのユニット交換になるので両方で5万円程度ですが、ガラスじゃないので磨く事が出来ます。
自分も曇りが出る様になってから定期的に磨いていますが、1000円程度で簡単に出来るタイプの中では
シーシーアイのスマートシャインヘッドライトコートが一番効果的でした。
これは、研磨ペーパーで磨いてからコーティング剤を塗るタイプです。
研磨というと難しそうですが、紫外線で劣化した表面を軽く削らないと昔の様な透明感には戻りません。
簡単施工の商品は概ね半年で黄色くなってきますが、これは1年以上もクリアです。
他にも色々と方法はありますが、まずは磨いてコーティングをおすすめします。