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タイトル | : Re: 0~100k 加速性能について |
記事No | : 31528 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/12(Tue) 21:54:04 |
投稿者 | : 丸蔵 |
得意の動画を投稿しても信じて貰えないようなので、実際乗って欲しいのでみんカラのページを載せました。
動画投稿しても「強風だったんだろ!」とか「スーパーチャージャー仕様か!」どうせ信じないのでしょうね。ちゃんと平坦路かとか自分の目で見て見るのが一番じゃないですか?乗るのが怖いですか?
こちらは、みんカラの自分のページまで載せてます。あなたは、掲示板から横槍だけ・・・
ちなみにパリダカデリカさんは、何秒でしたか?
他社のミニバンのタイムでは無く、あなたのデリカのタイムをきちんと教えて下さい。
そういうスレッドを立ち上げたのです。信憑性や文句があるのなら別にそのスレッドを立ち上げてください。
ムキになってやり合うような事だとも思ってません。何を交換したら何秒位で100キロ出るのか情報が欲しかっただけです。皆が興味も無かったらそれはそれで良いのですけど、自分のタイムを書き込みせずに突っ込みだけ入れるのもどうかと思いました。
http://www.pr-k.com/
元WRCで二位になった方も眉唾を信じてるのでしょうか?人を騙して儲けに走ってると思いますか?パリダカデリカさん個人は、どう思いますか?
一万人以上の信者ですかね?
http://rating6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ikuiku_ ..... ikuiku_no1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-gtkfactory/
http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoods/nenpigoodsMidoriTire.htm
みんカラ内で
GTK
ピークリップ
ジャイロティカ
バーサスアシスト
検索してみて下さい
こんなので変わるんだ~程度で良いと私は思ってます。
千円やそこらで変化は求めて無いので、複数個装着しています。
タイトル | : Re: 0~100k 加速性能について |
記事No | : 31527 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/12(Tue) 21:44:07 |
投稿者 | : 丸蔵 |
そういう車も何も無いでしょ・・・
そういう車でも等長エキマニにキャタライザーだって売っています。
運転する楽しさは大事です。
人それぞれじゃないですか?
誰も公道で100キロ出す話はしていません。
タイトル | : Re: 0~100k 加速性能について |
記事No | : 31526 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/12(Tue) 12:55:21 |
投稿者 | : 連也 |
公道って、100キロ出して良いんでしたっけ?
高速だって停止しちゃいけないんですよね?
そもそもデリカってそーゆー車じゃないですよね?
タイトル | : Re: 0~100k 加速性能について |
記事No | : 31525 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/12(Tue) 09:25:38 |
投稿者 | : ポンコツバン |
タイトル | : Re: MK-36にHTタイヤの組み合わせはどうですか? |
記事No | : 31524 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/12(Tue) 09:22:56 |
投稿者 | : すずき |
D5 ロイヤルエクシードに乗ってます
スタッドレスタイアがMK-36を使用しております 個人的には純正の扁平タイアよりも16
インチの70タイアの方が好きです。 17インチでも良いのかな・・・
タイトル | : Re: ディーゼル、ダッシュボード付近から異音 |
記事No | : 31523 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/12(Tue) 07:34:13 |
投稿者 | : あきら |
おはようございます。
> 症状は、アクセルOFFでエンブレかかっている時、1500回転前後で、プラスチックの
> ような物がビビる音です。
僕のはタイヤをATに替えてることもあって、余計にビビリ音が出やすいと思うのですが、
目の前でチリチリいってるのって結構気になりますよね・・・
で、走行中に無理のない範囲で色んな所を抑えてみたら、運転席側ダッシュボードの奥の
方、
(凹んでいるところあたり)の右端を抑えると音がピタリと止みました。
ずっと抑えているわけにも行かないので、車内にあったゴミ(ちょっと厚めの紙)を小さ
くたたんで、
となりのパネルとの隙間に差し込んで見ました。
それ以降は嘘のように音が止んで快適になりました。
視界の端っこに紙切れが見えますが(笑)
今度何かでディーラーに入庫する際に、ついでに手当てして貰おうと思ってます。
ちなみに、助手席のヨメは「助手席側から聞こえるよ」って言ってました・・・
音が色んな所に反射するので、意外なところが音源になっていることもありそうです。
上記は僕の場合ですが、参考になるかと思い書き込みました。
タイトル | : ディーゼル、ダッシュボード付近から異音 |
記事No | : 31522 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/11(Mon) 23:06:35 |
投稿者 | : 浜蔵 |
私のD5は大変お気に入りですが、助手席のダッシュボード付近から異音が出て運転していて不快になります。
症状は、アクセルOFFでエンブレかかっている時、1500回転前後で、プラスチックのような物がビビる音です。
いろいろな所をチェックしました。後残るはダッシュボードを分解して確認するだけですが、このような症状で、ここをこうにしたら改善したと言う方いらっしゃいますか?
タイトル | : Re: 走行中のMMCSの再起動 |
記事No | : 31521 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/11(Mon) 07:51:26 |
投稿者 | : みだらしだんご |
むさしさん、ありがとうございます。
改めてディーラーへ状況を説明し、再度配線等を確認してもらうようにしたいと思います。
同じ現象が発生されている方は、あまりいらっしゃらないようですね。
タイトル | : Re: ファントゥドライブ |
記事No | : 31520 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/10(Sun) 11:37:17 |
投稿者 | : Parfait |
私も ラリーアッホさんに同感です。
申し訳ありませんが、デリカ好きさんには 少なくともこのスレッドで、他のスレッドの
話をしていただきたくないです。
なぜ「デリカ好き」さんと書いてまでというのは、以下の2点です
1 もともと火のなかったこのスレッドであえて着火したこと
このスレッドで争点(意見の違い)があったわけではないですよね? ほかの方もか
かれましたが、なぜ、このスレッドで「パリダカデリカ」さんに粘着しているのか、私に
は理解できません。
2 その理由が、「パリダカデリカ」さんが他のスレッドで返信されていないことを「ネ
チケット」(古い言葉ですが)違反ではないかとされていること。
私は、そもそも今やられているこの行為は、当スレッドを建てられた「のりP]さんに
対するネチケット違反のような気がしてなりません。 新型デリカに関する議論であれば
、多少の脱線は許されると思いますが、そういう雰囲気でもないので非常につまらないで
す。それとも、「デリカ好き」さんは、「のりP]さんの「新型デリカ」に対する議論を中
断させてまで他のスレッドを優先させなければならない理由やそのため権限をおもちなの
でしょうか? 私は、そういう権限かこのスレッドであるとすれば(スレッド主たる)のり
Pさんと(BBS主たる)MORIMORIさんだけだと思いますがいかがでしょうか?
タイトル | : ファントゥドライブ |
記事No | : 31519 [関連記事] |
投稿日 | : 2015/05/09(Sat) 22:50:50 |
投稿者 | : ラリーアッホ |
少し前のトヨタさんのキャッチフレーズ【ファントゥドライブ】
運転する楽しみと私は訳してます。
トヨタさんはあまり好きじゃないですが、このフレーズは
クルマを運転する楽しさを言い表していてトヨタも上手い事言うなぁと思います。
人それぞれの思いや考え方あります。
ローダウン、ハイリフト、加速重視、燃費重視、ファミリードライブ、林道ドライブの走
破力等楽しみ方も色々です。
広く浅くか狭く深くとか、クールにさりげなくとか、熱く語る等多種多様
操る楽しさ、弄る楽しさ、所持する嬉しさを思わせてくれるデリカD5。
デリカD5に特化したスレを仲良く情報交換の場として利用して行きましょうよ
若輩者の私が烏滸がましい事を申しました。
支離滅裂乱筆乱文失礼しました。