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タイトル | : Re: 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29548 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 12:38:28 |
投稿者 | : 凹んでます |
> なお一般的に交通量の極端に少ない道路、場所などは例外でお願いします。
う~ん、私の場合は逆ですね。
困ったことといいますか、私の先入観と違った点はあります。
交通量の極端に少ない道路や場所の方が、グリップが安定していると感じます。
交通量のある道路の方が想定外に滑ることがある気がします。
1.
当方、都内在住ですが先日の積雪でシャーベット状に雪が堆積した坂を4WDで登れなかったことがあります。もちろん4輪がすべて滑っているわけではないので、LOCKにすると簡単に登れました。
2.
群馬のスキー場近くでしたが、交通量が多く、こちらも路面の氷にシャーベットが堆積しているような状況の下り坂でした。
5台の4番目を走っていましたが、事故現場があり先頭車両がブレーキを踏み、後続が次々にブレーキを踏んだのですが、みんなで滑ってました。
私の車もABSが入りましたし、前の車も挙動から滑っていることがわかりました。
急制動ではないですよ、軽く減速しようとして、です。
走行中にはそのような路面の感覚は無かったので焦りましたよ。
また、コレで滑って事故ったことも容易に想像できました。
走れても止まれない路面があることがスタックより怖いです。
タイヤは昨年購入したミシュランXI2、サイズは純正16です。
誰も走っていないような山越えの県道などの方が、滑りにくいと思います。
新雪の積雪路面や、完全凍結の下り坂でブレーキテストしたりもしていて、スタッドレスの感覚は持つようにしていましたが、何はともあれ油断大敵、ですね。
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29547 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 12:08:17 |
投稿者 | : 新山 |
たしか、サーモ入ってたような。
私はパジェロですがhiにすると同じようになりますね。
ディーゼルは水温温まらないですよね。
パジェロ寒冷地はヒートスイッチがありますが、d5はどうなんでしょうか?
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29546 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 10:37:38 |
投稿者 | : 元ホンダ党 |
私のも同じです。
こんなものじゃないでしょうか?
熱いなと思ったら一旦冷めるので
丁度よく感じてましたが、異常なのでしょうか?
ディーゼルは暖まりにくいですね。
信号待ちで水温がみるみる下がります。
三菱に限った事ではないと思います。
代車のRVRはすぐに暖まりました。
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29545 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 09:38:49 |
投稿者 | : ディーデリ |
自分はD-powerが納車されて、まだ5日目ですが
シートヒーターの調子は同じ様な症状です!
サーモスタットも温度調整の機能もないんですね…
ディーラーで対策はしてないんですかね?
タイトル | : シートヒーター |
記事No | : 29543 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 08:15:11 |
投稿者 | : D:5 |
D-powerが納車されて1ヶ月経過しました。
最近、シートヒーターの調子がおかしいです。
Hiにスイッチを入れ数分間で暖かくなるのですが、サーモスタットでも機能しているかの
ように、温度が下がってしまいます(下がるといってもヒーターが入っていない状態と同
じ状況です)。温度が下がっている時もスイッチのオレンジ色のランプは点いています。
ディーラーに聞いても、サーモスタットは入っていないし、温度調整の機能もないとのこ
とでした。初めて三菱車に乗るんですが、暖房の効き方が非常にに悪いですね。
せめてシートヒーターでカバーできればと思っていたのに、シートヒーターも調子が悪い
んじゃ困りもんです。私は九州在住なので、「そんなんに寒くないだろう。」と言われそ
うですが、朝は氷点下になることもありますので、困っています。
同じような症状の出ている方はいらっしゃらないでしょうか?
タイトル | : Re: 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29542 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 06:15:23 |
投稿者 | : 菜の太郎 |
> お世話になります。
>
> Gパワー4WDにスタッドレスを履いていますが、自分は今のところ雪道でチェーンの必要性を感じた事はありませんが、皆様は四駆+スタッドレス(チェーン無し)でスタックなど困った事はありますか?
>
> もしその様な場面に遭遇した経験談など有れば参考にさせて頂きたいと思いますので是非お聞かせ下さい。
>
> なお一般的に交通量の極端に少ない道路、場所などは例外でお願いします。
はじめまして、いつも見てるだけなんですが、意見させてもらいます。
横滑り装置切って走れば、なかなかの走破性能がありますから、スタックする事はないです。他社製のライトクロカンで、スキー場の駐車場で亀の子状態になり、タイヤチェーンをまきましたが、デリカD5では、同じ状況でも、走れましたので、普通の道では、心配することはないでしょう。ちなみに車には金属製タイヤチェーン、ワイヤーロープを積載してますが、マイカーのスタックする事はあまり想定していません。
タイトル | : Re: 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29541 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/20(Wed) 23:54:41 |
投稿者 | : BEN |
私も同じ Gパワー4WDにスタッドレスを履いていますけど…
「一般的に交通量の極端に少ない道路、場所などは例外で」って事なら、スタックなんてありえないですよ。
自分でも書いてるじゃないですか、
「今のところ雪道でチェーンの必要性を感じた事はありませんが…」と。
なぜ、そのような質問を?
上記の例外を踏まえた上であれば、その様な場面に遭遇した経験談など無いと思われますが…
タイトル | : 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29540 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/20(Wed) 23:33:02 |
投稿者 | : 四間飛車 |
お世話になります。
Gパワー4WDにスタッドレスを履いていますが、自分は今のところ雪道でチェーンの必要性を感じた事はありませんが、皆様は四駆+スタッドレス(チェーン無し)でスタックなど困った事はありますか?
もしその様な場面に遭遇した経験談など有れば参考にさせて頂きたいと思いますので是非お聞かせ下さい。
なお一般的に交通量の極端に少ない道路、場所などは例外でお願いします。
タイトル | : Re: インパネ中央のディスプレイ消灯 |
記事No | : 29539 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/20(Wed) 18:44:33 |
投稿者 | : おくべっこ |
12年型Mグレードですがディスプレイが消える同様の症状がでました。走行中消えたり、
エンジンをかけた直後など不定期にでるようになったので(4~5回)ディーラーに相談し
たところ、原因不明でメーター交換となりました。
タイトル | : ディーゼル 燃費良いです。 |
記事No | : 29538 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/20(Wed) 16:33:19 |
投稿者 | : ぽいぽいさん |
いつも楽しく拝見し、情報取集に役立てさせて頂いております。
先般からゴタゴタ有りましたが、これからも「生」の情報が集まる場であって欲しいと思
います。。。
私もガソリンからディーゼルへの乗り換えに際し、昨年より年始までこちらで多くの情報
を収集させて頂き有り難く感じております。D6さんのインプレッションも大変役に立ちま
した。有難うございます。
ディーゼル、パワー感もさることながら燃費の良さに驚いております。
当方東京在住で年6回程度の関西への帰省含めキャンプやスキーなど高速道路走行も多い
ですが、高速道路のみの燃費はガソリンの際は良くても11KM/L程度でしたがディーゼルに
なってからは15KM/L走ります。エンジンのフィーリングと相まって「急いで走らなくても
いい」と思わせてくれる車であることも大きいのかも知れません。
仕方ないことですが、やはり都内のチョイ乗り燃費はイマイチですね。8KL/L程度かな。
明日、1,000K点検入庫します。(D6さん、インジェクション調整の情報も有難うございま
した。)