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タイトル | : Re: 2010年11月登録は |
記事No | : 23459 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 21:21:06 |
投稿者 | : 尾鈴 |
ころころ変る細かいマイナーに皆さん翻弄(ほんろう)されているのでしょう。
ご覧になっているでしょう三菱関係者殿
時系列で 変化の表みたいなの作って公開してくださるとありがたいのですが。
タイトル | : Re: 新年大活躍 |
記事No | : 23458 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 21:18:12 |
投稿者 | : いちぺん |
おつかれさまでした・・・・大変でしたね。
それだけ滑っていたということは、ノーマルタイヤですよね。
皆さん、平らな道でそうなっていたのか、坂道だったのですかね?
ASCをオフの方が、何とかなったということは、オンだと逆にエンジンの回転上がらず動けなくなったということですかね?雪の抵抗が大きいとか。よく急な坂道でそうなると聞いていますので。
ご参考までに教えてください。
タイトル | : 皆様本当にありがとうございます。 |
記事No | : 23457 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 20:50:11 |
投稿者 | : テレビも見たいです |
本件の質問者です。
皆様の大変丁寧な説明に心から感謝申し上げます。
特に青鬼くん様、明確な回答でありがとうございます。
私の他にも興味を持ってくださる方が多いネタだと思いますので
御礼申し上げます。
自分の車を見たところ、J03と書かれていました。
つまり、MMCSでのコントロールは不可能ということですね。
残念ですがあきらめがつきました。
既にTU300Dの注文を入れましたが、他社製品でも同じでしたね(笑)
それでは外部入力端子で楽しみたいと思います。
ありがとうございました。
タイトル | : Re: 2010年11月登録は |
記事No | : 23456 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 20:47:53 |
投稿者 | : ルパン5世 |
> 何年型になるのでしょうか????
> 詳しい方教えてください
2010年11月登録だけの情報では誰もわかりません。
登録されずにあった未登録車の可能性があるからです。
例えば、9型の未登録車を2010年11月に新規登録した場合でも9型です。
最近は違いますが、イヤーモデルで1年に1度くらいのペースで小マイナーをしていました。
> おそらく10年型では?たぶん。
2010年だから10型と勘違いされている人がいるようですが・・・
2009年11月マイナーから10型で、2010年6月からは11型です。
在庫や未登録車などでなく、納期待ちした新車なら、11型でしょう。
タイトル | : Re: TU300Dの取り付けについて |
記事No | : 23455 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 20:24:58 |
投稿者 | : 青鬼くん |
> > 初期のJ-04搭載車が大変でしょうね地デジハーネス付いているかどうかで変わりますから
>
> と、いうことは … j04初期型でも補修扱いで地デジハーネスを取り寄せることができれば、タッチパネル操作が可能ということになりますね。
> ディーラーが対応してくれればの話ですが。
> どうせ、パネルをはずすわけですから、部品さえ入手できれば可能な気がするのですが…。
MOPの地デジハーネスが付いていなくもフロントコンソールのフロアにあるC-217コネクタまで
信号線は来ているようです
みんカラでこのコネクターに直接接続して対応された方がいます
MOPの地デジハーネスはC-217コネクタとD-25コネクタ間のハーネスのことと思われます
タイトル | : 新年大活躍 |
記事No | : 23454 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 19:54:26 |
投稿者 | : @kira |
大晦日から妻の実家にかえりましたが、二十年ぶりの大雪でした
途中までは初めての雪道でルンルンでしたが、横滑り防止が効いている画面が頻繁に出るくらいひやひやでした
何台か車をあきらめて置き去りにしていました
パジェロが勢いよく抜かしているのをみましたが、全て真横になってました
4WDのロックでも進まなくなって二度ほど押してもらいました
一度は横すべりをオフにしてきりぬけましたが4WDを過信しすぎてました
黒軍鶏であまりにもよごれたので洗車機に入りましたが、傷がついてしまいました
まあ塩まみれよりよいかとあきらめました
エスティマなんかの四駆が立ち往生してたので、デリカでよかったとおもいました
ジムニーはすいすいにいってましたが
タイトル | : Re: TU300Dの取り付けについて |
記事No | : 23453 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 19:33:45 |
投稿者 | : michi |
> > これからの時期、知りたい方も多いと思いますが、過去の記事の参照が
> > 一部できないため、投稿させていただきました。
> > ご存知の方がいたら教えていただけると助かります。よろしくお願いいたします。
>
> 過去記事が検索できないようなので再度書きます
>
> MMCSのバージョン(前面の右下に小さくかかれています)によってコントロールできるかどうか決まります
>
> J-03 タッチパネルコントロールはできません。チューナーの入力は外部入力(後席
> ディスプレイ付きは後席ディスプレイの入力に)になります。外部入力とは
> 排他的使用になります。
>
> J-04 タッチパネルコントロールが出来ます。チューナー入力はDTV項目に
> ただし初期生産の物はMOP地デジハーネスが装備されていないとJ-03とおなじ
> 扱いになります。
>
> J-05 現行機種 地デジ付
>
> J-03,04とも取り付けには取付キット・取付ハーネスが必要です
>
> 初期のJ-04搭載車が大変でしょうね地デジハーネス付いているかどうかで変わりますから
と、いうことは … j04初期型でも補修扱いで地デジハーネスを取り寄せることができれば、タッチパネル操作が可能ということになりますね。
ディーラーが対応してくれればの話ですが。
どうせ、パネルをはずすわけですから、部品さえ入手できれば可能な気がするのですが…。
タイトル | : Re: TU300Dの取り付けについて |
記事No | : 23452 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 18:43:38 |
投稿者 | : あき |
19年7月納車のGプレに乗ってます。
購入時にDOPで地デジチューナーを付けようと思いDに聞いたのですが、接続はセンターコンソールの下の外部入力からになる。
操作は チューナーのリモコンでしかできない。…との事でした。
当時 わたしの地域では地デジ化があまり広まっていなかったのと、チューナーが10万円くらいと高額だった為 OPで付けるのをやめました。
D5購入後にカーショップでパナの4チャンネルのチューナーを付けましたが アンテナの配線がたいへんだった様で、1日掛かりの作業でした。
ちなみに アンテナの位置はフロントガラスとサードシート横のガラスです。
タイトル | : Re: TU300Dの取り付けについて |
記事No | : 23451 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 18:25:45 |
投稿者 | : 青鬼くん |
> これからの時期、知りたい方も多いと思いますが、過去の記事の参照が
> 一部できないため、投稿させていただきました。
> ご存知の方がいたら教えていただけると助かります。よろしくお願いいたします。
過去記事が検索できないようなので再度書きます
MMCSのバージョン(前面の右下に小さくかかれています)によってコントロールできるかどうか決まります
J-03 タッチパネルコントロールはできません。チューナーの入力は外部入力(後席
ディスプレイ付きは後席ディスプレイの入力に)になります。外部入力とは
排他的使用になります。
J-04 タッチパネルコントロールが出来ます。チューナー入力はDTV項目に
ただし初期生産の物はMOP地デジハーネスが装備されていないとJ-03とおなじ
扱いになります。
J-05 現行機種 地デジ付
J-03,04とも取り付けには取付キット・取付ハーネスが必要です
初期のJ-04搭載車が大変でしょうね地デジハーネス付いているかどうかで変わりますから
タイトル | : Re: TU300Dの取り付けについて |
記事No | : 23450 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/01/03(Mon) 17:47:09 |
投稿者 | : マスクメロン |
19年12月登録のGプレ4WDです。
ということは、年式からしてMMCSのバージョンが「J-03」でしょうか?
J-03の場合は、たしかタッチパネルでの操作は出来なかったと記憶しているのですが?ハーネスを購入すればJ-03でもタッチパネルで使用出来るのですか?
ちなみに、私は2007年3月登録のGプレで、外部入力接続で、リモコンを使用しています。