三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : 携帯画面のリンクの仕様変更について。 |
記事No | : 24100 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 09:25:11 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
携帯画面のリンクは、今までセキュリティー面より、リンクしておりませんでしたが、
1クッションおいてリンクできるように仕様を変えましたので、お知らせします。
リンク先の閲覧は自己判断でお願いします。
サンプルリンク(携帯用Google)
http://m.google.co.jp
タイトル | : Re: 再度投稿をお願いします。 |
記事No | : 24098 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 08:43:23 |
投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
> カオ、ィ、ニ、ロ、キ、、、ホ、ヌ、ケ、ャ
> 2000cc、ヌ4WD、マネッヌ荀オ、・ハ、、、ヌ、ケ、ォ、ヘ・シ
ロアーさん 文字化けしておりますので再度投稿をお願いします。
なんらかの突発的な不具合と思いますが、携帯独自の機種依存絵文字、半角カタカナは
お使いにならないようお願いします。
それから[教えてください] では無く、タイトルには具体的な内容を書いて頂く様お願いいたします。
タイトル | : Re: ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 24097 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 08:26:01 |
投稿者 | : michi |
まあ、そうおっしゃらずに。
産業動向見誤るも何も、私なんか凡人にはよくわかりません。
ただ、バンバン売れて赤字になるような企業体質は異常かと思いまして。
電機産業に所属のあなたが、1企業である三菱自動車の内部事情も知らずに想像だけで書くこと自体もおかしくないですかね。
まだ三菱自動車関係の方の指摘ならわかるのですが・・・。
タイトル | : Re: パノラマサンルーフに後席モニター&地デジ追加 |
記事No | : 24096 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 07:51:53 |
投稿者 | : romeo |
>工賃込みで12~13万円はしたと思いますよ。
天井を降ろすとそのくらいかかるでしょうね。
D:5取り付けのノウハウがないと降ろさざるを得ないのでしょうがないですね。
降ろさなくてもできるショップはかなり安くできます。
タイトル | : Re: リモコンエンジンスターター |
記事No | : 24095 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 07:41:58 |
投稿者 | : romeo |
>
> よく考えたら、シリンダー内にはキーが入っている訳でなく、そこに入らないように頭を削ってもらってるので、どちらにしても安心だと思ってますよ。
>
シリンダー内にキーが入ってないのに、入らないように頭を削ってる?
意味がちょっと分かりづらいです。
ブレーキを踏めば一旦エンジンストップするのD:5の構造上そうなりますが
シリンダー内にキーが入っていればイグニッションオンになってしまいまから
オンにした後にブレーキを踏んでもエンジンは止まらず乗り逃げできます。
でも、キーが入ってないんですよね?
なのに頭を削ってるというのは?
頭を削ってキーが入らないようにしてしまうとエマージェンシーキーが使えなくなる
ということじゃないですか?
タイトル | : Re: 低温時異音 |
記事No | : 24094 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 04:05:46 |
投稿者 | : タグ |
> 昨年9月にGプレを納車してもらい、気に入って乗っておりましたが、12月に入り、朝一エンジンをかけると、鈴が鳴る様な異音が発生!少し様子をみていましたが、症状は悪くなる一方。
私も同様?な音が出ています。
1度目は、触媒の遮熱板?から出ていたようです。
2度目(新車時より4年)、こちらはエンジンをかけた時が一番はっきりと聞き取れ、加速時にも発生(マフラー交換していますがはっきり聞き取れます)しており、ディーラー曰く、タイミングベルトがチェーンのため発生しているので修理は無理と言われました。
原因がわかりましたら書き込みよろしくお願いします。
タイトル | : Re: スズキから小型車OEM供給 |
記事No | : 24093 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 03:24:46 |
投稿者 | : パ-ルシャモ |
>WRCを撤退しベースのランサー自体消滅して、ベースがギャランでも
> ランサーエヴォリューションの名前を付けたり
ギャランフォルティスは国内のみで海外ではランサ-名義です。
どちらかと言えば消滅したのはギャランでしょうね。
元ギャラン乗りとしては格下のランサ-の姉妹車になったギャラン
はどうも解せないですが…。
まあ2013年からの反転攻勢(になるのかな…?)に期待しようかと
思います。
タイトル | : Re: パノラマサンルーフに後席モニター&地デジ追加 |
記事No | : 24092 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 00:34:24 |
投稿者 | : にわちゃん |
はじめまして、こんばんは。私はGプレのH19年型に乗ってます。トリプルサンルーフにアルパインの型番が1500番???をつけてます。サンルーフ付き車につけてくれるショップがあまりないみたいですけど、工賃込みで12~13万円はしたと思いますよ。取り付ける場所も限られてて、運転中に後ろを振り向けばモニターの角に頭をガツンということもありますよ!思ってたよりも運転席方向につきます。今はいろいろなタイプがリリースされていますのでよく考えて決めたらいいと思います。フリップダウン型はすっきりしてて私は気に入ってます。参考までに。
タイトル | : Re: ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 24091 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/12(Sat) 00:07:44 |
投稿者 | : BP5 |
結局はマイナーチェンジの予定は全く解らないのでしょうか??
顔が変わるのを楽しみに待ってるのだが、、、
タイトル | : Re: ビッグマイナーチェンジ |
記事No | : 24090 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/02/11(Fri) 23:10:28 |
投稿者 | : やすべえ |
> エコポイントという形で国税を投入しないと生き残れない企業も淘汰されても仕方ないですよね。数でさばいても赤字になるような営業形態が異常なわけですよね。もう既に、海外企業(特に韓国企業)の製品に価格的にも置いてかれた日本の電機産業。商品によっては品質的にも負けてしまってますよね。
国内外の政策の違いやそれによる経済状況、電機や自動車の産業動向を見誤っておられると思いますが、反論になってしまいますし、こちらのスレを荒らすつもりもありませんので、これ以上のレスは止めておきます。