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タイトル | : Re: 一人乗りでのソースは? |
記事No | : 21666 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 14:19:27 |
投稿者 | : たび4B12 |
自分もミュージックサーバーの音楽掛けっぱなしです。
JPOPやサントラをよく聞いてましたが、最近、和太鼓集団「鼓動」を始めとした
リズムを中心のアンビエントな音楽が個人的に最適じゃないかと気付き始めました。
メロディーもサビも無いリズム音楽なので神経を音楽に奪われないまま
適度にドライブに集中出来ます。
(同乗者が居るときは「ナニコレ」と言われるのでかけませんケド。)
タイトル | : Re: 防錆処置について |
記事No | : 21665 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 12:11:44 |
投稿者 | : 青鬼くん |
> ohchansさん、誘導有難うございます。
>
> すいません、このスレ読んでいたのに、すっかりど忘れしていました・・・。
> よおーし、Dで塗りきれていないところは自分でノックスドール噴いておきます。
>
> 冬の洗車どうしよう・・・洗えば凍るし(自分も車も)、洗わないと錆びるし・・・。
ラストアレスターをはじめとする電子制御型防錆装置はいかがでしょう
塗装処理はドブ付け以外は塗り残しがありますし、物理的に無理な箇所もあると思います
その塗り残しに錆が集中したりしやすいので・・・
タイトル | : Re: 一人乗りでのソースは? |
記事No | : 21664 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 10:05:23 |
投稿者 | : P→D |
こんにちは。
普段家族が乗っている時はDVDかテレビなのですが、
一人の時は車から聞こえる鼓動(吸排気音など)を聞いて楽しんでいます。
タイトル | : Re: CVTオイル交換 |
記事No | : 21662 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 08:43:53 |
投稿者 | : T2 |
> 私はメーカーの言うことよりも現場のスキルのある職人の見解の方に重きを置きます。
さすが、現場のスキルのある職人に薦められたクーラントに交換したら劇的に走りが
変わることが体感できる人は違いますね。
タイトル | : Re: CVTオイル交換 |
記事No | : 21660 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 07:35:32 |
投稿者 | : たび4B12 |
ぴかりんさんは「情報の信用度」を議論したいのですか?
だったら僕は、三菱自動車(ジャトコ含む)とぴかりんさんだったら、三菱を信用しますよ。
JF011Eの具体的な不具合情報は一向に出てないですしね。
そもそも「数人のメカニック」の情報を「現場」の情報と拡大解釈する時点でおかしい訳ですが、
三菱と現場は連絡が取れてない。とぴかりんさんは仰りたいわけですよね。
だったらそんなメーカーの車なんて、10万キロも持たないんじゃないですか?
きっとCVTオイル交換してもしなくても同じことですよ。
タイトル | : 点灯派です |
記事No | : 21659 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 00:02:55 |
投稿者 | : D:6 |
まともなフォグランプは上半分の光をきれいにカットしたロービームで、
照射角が広いです。
なので、対向車の迷惑になるものではありません。
しかし、スポット、ドライビング、粗悪品など対向車の迷惑になる
ハイビーム相当の補助灯も全て含めて「フォグ」と言ってしまう人が多いので、
フォグが悪者にされたりします。
シビエのH4オスカー(ローはフォグ、ハイはドライビング)の
配光は素晴らしいですよ。
タイトル | : Re: CVTオイル交換 |
記事No | : 21658 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/22(Wed) 23:10:48 |
投稿者 | : ぴかりん |
>メーカーの品質保証を疑って、よく不具合を予見できるメーカーの車をよく乗れますね。
>みなさんは、メーカーの品質保証を信頼しているから乗っているのであって、
>必然的にメーカーのいっていることを信じるしかないでしょう。
ここまでメーカーも信用されるとメーカー冥利に尽きますね。
まぁ、三菱に限らず自動車なんてどれだけ不具合の多い工業製品であるかの認識が
少々足りないんじゃないですか?
工業製品の中ではダントツで1位ですよ。
馬鹿正直に保証してる訳でもないし。
保証期間内の無償交換にしても保険で賄ってますから実質腹は痛まないし。
まぁ、その保証料も車両価格に織り込み済みな訳ですから使わないと損ですけどね。
あまりにも不具合が多いから今年の4月から継続保証の保証料が倍近く値上げされたのを
ご存知ないですか?(つくつく保証)
私はメーカーの言うことよりも現場のスキルのある職人の見解の方に重きを置きます。
これは何も自動車に限ったことではなく、ほとんどの工業製品の開発、製造、販売サービスのシステム構造上の問題です。
>Dの点検とかDの言っていることを、まったく信用できないのであれば、
>誰が言っていることなら信用できるのでしょうか?
ちなみに私の行ってるDではCVTフルードの交換を勧めてましたよ。
ただし、フルード自体はメーカー指定のものに拘ってました。その辺はシビアみたいです。
なので、まったく信用できないなんていうのはルパン5世さんの妄想ですね。
ま、あくまでも私の見解なので無理に交換を勧めている訳ではないので悪しからず。
10万キロが楽しみですね。
タイトル | : Re: Bluetoothについて |
記事No | : 21657 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/22(Wed) 23:05:07 |
投稿者 | : PAPA |
evo3様:
情報ありがとうございます。
早速連絡とりました。
感謝です。
タイトル | : Re: 防錆処置について |
記事No | : 21656 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/22(Wed) 22:12:26 |
投稿者 | : デリノ介 |
ohchansさん、誘導有難うございます。
すいません、このスレ読んでいたのに、すっかりど忘れしていました・・・。
よおーし、Dで塗りきれていないところは自分でノックスドール噴いておきます。
冬の洗車どうしよう・・・洗えば凍るし(自分も車も)、洗わないと錆びるし・・・。
タイトル | : Re: 悪天候以外でもフォグ点灯派? |
記事No | : 21655 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/22(Wed) 21:36:30 |
投稿者 | : piropiro |
通常の夜間走行では、ヘッドランプだけで明るさは充分と思います。
私はHIDの青白さも、プロジェクターランプも、このD:5のヘッドライトが初体験で、
どの程度照らしてくれるものか不安だったため、
オプションの黄色のフォグを付けました。
(10型のMですので、標準では白色フォグも無し)
霧はもちろんですが、夜間の大雨の時など視界確保に大活躍してくれると
期待しているんですが、
納車後半年、未だそこまでの大雨に遭っていません。
(悪天候でもフォグが不要な明るさ、という事なのかもしれませんが、
やはり単に雨の日に乗ってないだけの気がします)
それよりも、ヘッドライトの光の当たるところと当たらないところで
境目がはっきりしているというか、上に漏れる光が本当に少ないですね。
鹿にぶち当たったお話がありましたが、照射範囲があまりにスパっと分かれすぎていて、
遠くの物が徐々に光が当たって近づくにつれはっきり見えてくるのではなく、
いきなり視界に現れる感覚です。
遠くを照らすのに、手元を照らすフォグでは改善されず、
もうちょっとだけどうにかしたいなと思案中ですが妙案なく・・・