三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : Re: ワイパーの音大きくないですか? |
記事No | : 21677 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/24(Fri) 09:01:03 |
投稿者 | : ケイン2010 |
> 運転席側のワイパーが右ピラーにあたる所まで稼動するので、
> その時の干渉の音が気になります。
>
> 今までに乗っていた車はすんでのところで止まっていたので、
> それほどの音はしてませんでした。
今までの車と同じ車の音です。
NOVICE DELICAさんの車体は、異常な動きをされていますね。
> ちなみに、ワイパーの稼動範囲をピラーに当らないように調整することってできるのでしょうか?
ワイパーの停止位置は、どの変でしょう?
調整はできますが、調整できる範囲があります。
調整できる範囲で無い場合、アセンブリ交換かも(推測)
タイトル | : Re: ワイパーの音大きくないですか? |
記事No | : 21676 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/24(Fri) 06:52:30 |
投稿者 | : Be Best |
通常、Aピラーには当たりません。
Aピラーの5cm程度手前で止まる(折り返し?)ようになっています。
早急に購入店に連絡し、位置調整を行って貰って下さい。
でないと、ピラーに傷が入ってしまいます。
タイトル | : ワイパーの音大きくないですか? |
記事No | : 21675 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/24(Fri) 02:05:37 |
投稿者 | : NOVICE DELICA |
納車されてまだ2週間たらず。
今まで、単発で使うことがあっても雨の日には当たらず…
今日、初めて連続でワイパーを使ったんですが、音が大きくないですか?
運転席側のワイパーが右ピラーにあたる所まで稼動するので、
その時の干渉の音が気になります。
今までに乗っていた車はすんでのところで止まっていたので、
それほどの音はしてませんでした。
同じクラスの車種とは比べては居ないのですが、
正直気になるところです。
(揺れなどは他でもそんなものではというレスは見せてもらいましたが…)
ちなみに、ワイパーの稼動範囲をピラーに当らないように調整することってできるのでしょうか?
タイトル | : Re: CVTオイル交換 |
記事No | : 21674 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 23:56:33 |
投稿者 | : るーと3 |
> 10万キロが楽しみですね。
いったい何が楽しみなんでしょう?
タイトル | : Re: 悪天候以外でもフォグ点灯派? |
記事No | : 21673 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 23:55:39 |
投稿者 | : でんきや |
点けますね、補助として。
薄暗い時はホォグだけで走ります。
タイトル | : Re: 防錆処置について |
記事No | : 21671 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 23:44:17 |
投稿者 | : でんきや |
私も塩害地域に住んでいます。
塩害ガードというアンダーコートがあります、下回りはこれがオススメです!
タイトル | : Re: 防錆処置について |
記事No | : 21670 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 19:29:42 |
投稿者 | : デリノ介 |
「ツーフィット」から電子防サビ装置ラストストッパー12V用ヘビーデューティータイプ
有難うございます。少し調べて見ましたが、いずれにしろ防錆塗装の補助的な役割であること(完全なものではない)、ボディーアースにより常に電流が流れている車体に対しての効果の程度、バッテリー上がりの危険性を含んでいること。これらを考慮のうえ考えたいと思います。
やはり、(1)より良い防錆塗装(2)まめで入念な洗車(3)補助的に電子防サビ装置等の設置、が必要なんだと思いました。
タイトル | : Re: 防錆処置について |
記事No | : 21669 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 17:08:04 |
投稿者 | : ワカ |
初めまして。つい先日D5を購入しました。購入時にシャーシブラックをしてもらいました。もう一つ、「ツーフィット」から電子防サビ装置ラストストッパー12V用ヘビーデューティータイプを購入しました。効果については付けたばかりで判りませんが、友達で車に詳しい人は「良いよ」と言ってました。
ツーフィットで検索すれば出て来ますよ。
タイトル | : Re: CVTオイル交換 |
記事No | : 21668 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 16:35:05 |
投稿者 | : ポストマン |
> ちなみに私の行ってるDではCVTフルードの交換を勧めてましたよ。
> ただし、フルード自体はメーカー指定のものに拘ってました。その辺はシビアみたいです。
> なので、まったく信用できないなんていうのはルパン5世さんの妄想ですね。
>
> ま、あくまでも私の見解なので無理に交換を勧めている訳ではないので悪しからず。
> 10万キロが楽しみですね。
ユーザーは一般的にDのサービスの言うとりにしておけば問題ないでしょう。
整備の資格を持っている人以外はどんなに知識が豊富でも一般的には素人なわけ
ですから。それでも壊れたのならDの整備責任を問えるわけですしね。
ぴかりんさんのお付き合いのあるDではそのキロ数でCVTオイルを交換しろと言ってるんでしょ?
ならそうすればいいです。それで異物混入して壊れるかどうかなんて素人には毛頭分かりませんし、
結果的に10万キロ走ってノントラブルなら「変えておいてよかった!」と納得できるでしょう。
一番納得できないのは、変えていたのに壊れた時でしょうね。これほど悲しいことはありません。
その時に保証交換を要求しても、オイル交換不要としているものを変えたのが悪いのでは?と
対応してくれないことだってありうるかもしれません。
その時は交換を勧めたDの整備責任を問えばいいでしょう。
工業製品は、案外手を加えると逆に壊れてしまうということもよくあることです。
愛車が壊れるのは嫌ですが、壊れた時に出費を少なくするように考えるのも手だと思いますよ。
だから私は、交換不要と指定されているなら変えるつもりはありません。
まさに無駄金です。焼き肉でも食ってたほうがよっぽど幸せです。
タイトル | : 遂にデリカエク2にバックカメラ後付け成功! |
記事No | : 21667 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/09/23(Thu) 14:31:43 |
投稿者 | : けいちゃん62 |
遂にデリカD:5 2009年式エクシ-ド2(4WD)にバックカメラの後付けにR連動で完全成功しました!電装屋さんで付けて貰ったので偉くもなんとも無いですが、EvoXさんのランエボのMMCSと、この掲示板の12345さんの資料のD:5のMMCSの配線図と部品番号が完全一致したので決心しました。
カメラはパナソニックのSTRADA(CY-RC51KD)でこれがコンパクトサイズでリアガーニッシュ近くの指定位置の穴にピッタリ収まります。EvoXさんの作業内容をコピーして持っていったので作業は順調だったようです。ただ最後にD:5にはMMCSに差して直接映像を送るピンハーネス(先端は数ミリでハーネスは長め)が必要で付いて無いので電装屋さんが買いに行ってくれました(笑)。モニター付きのバックカメラを別に付けようかと弱気になった時もありましたし、MでもDでも違う電装屋でもSオートバックスでも「付かない」「前例がないので開けてみないと分からない」と言われながらもチャレンジして良かったです。ただ工賃の関係で金額ではモニター付きのバックカメラの別付けの方が安くは上がると思います。でも結構高いHDDのMMCSが付いているのにそのナビの画像を見ながらバック出来ないなんてD:5の車格からして自分には許せませんでした。
最後にご協力、参考にさせていただいた皆様ありがとうございました。