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タイトル | : Re: 年内にクリーンディーゼル登場 |
記事No | : 24408 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/03(Thu) 17:22:50 |
投稿者 | : wildlife |
> ついでに温暖化も「嘘」確定と思って良いでしょう。
そういうこと言う人いますけどね。
わたし生物関係の仕事してますが、はっきり兆候出てますけど。
いい加減なこと言わない方が良いですよ。
タイトル | : Re: D:2? |
記事No | : 24407 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/03(Thu) 17:05:25 |
投稿者 | : でーつー |
行きつけのDに入ったら試乗しに行こうと思っています。
スズキと競合させてみます。
タイトル | : Re: THULE ベースキャリア |
記事No | : 24406 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/03(Thu) 12:52:02 |
投稿者 | : Blue Wind |
> ずーっと以前、THULEのベースキャリアについて話題があがりましたが、
> D5用が出たんですね。
>
> http://abeshokai.jp/blog/thule/index.php?e=15
私の場合、TERZOやINNOと同様にフィックスポイントを利用したタイプを待って居たんですが…
THULEのデザインなどが好きだったんですが、取付方法が引っ掛かるな~。
で、再検討。
タイトル | : Re: 牽引したいのに・・・ |
記事No | : 24405 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/03(Thu) 11:06:55 |
投稿者 | : ぺにぺに |
デリカD5でエアストリーム牽引しているところを見ました。
ボートより重そうなので大丈夫なんじゃないかな?
http://www.airstreamjapan.co.jp/
ここみたら俄然D5が候補にあがってきました!
タイトル | : Re: 引越しします! |
記事No | : 24404 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/03(Thu) 00:37:17 |
投稿者 | : ドリカ:∞ |
アドバイス、ありがとうございます。
あまり考え込まず、引越し先で当たってみます。
年に一回の点検時だけのことですから・・・。
タイトル | : Re: 年内にクリーンディーゼル登場 |
記事No | : 24403 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/02(Wed) 22:13:33 |
投稿者 | : 初代ミラージュ |
> 耐環境性能の悪いガソリン車も、かつてのディーゼル車のように規制されないのは納得できないです、と思っているのは私だけでしょうか?
規制ではないのですが、以前乗っていた古い車は、たしか初期登録から13年後からだったと思いますけど、自動車税が1割くらいUPしました。
その理由が、古い排ガス規準で作られた車だからだそうです。お前の車は公害撒き散らしているから税金を上げるよというような説明でした。
タイトル | : Re: KaddisスペアタイヤカBAR |
記事No | : 24402 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/02(Wed) 21:30:42 |
投稿者 | : D5初心者 |
> なんの心配もないですよ!
> 素人でも30分もあれば取付可能です。
>
> メガネレンチまたはスパナと六角レンチがあると良いですよ。
そうですか、安心しました。
自分でやってみます。ありがとうございました。
タイトル | : Re: 引越しします! |
記事No | : 24401 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/02(Wed) 21:25:16 |
投稿者 | : おいちゃん |
> ウマが合う関東三菱自動車販売さんの店舗を見つけるにはどうしたら良いですか?
> 一店舗毎、点検時変えていくしかないのですか?
> 教えてください!
カーライフを続ける上で、コレが一番の難題かもしれません。
現在のディーラーに移転によるフォロー引継ぎを先方のディーラーへしてもらい、住所変更もしくは点検を面通しがてら新しい担当に依頼。菓子折りなんかを営業とサービスフロントに持っていく。で、自分を気に入ってもらうという後ろ向きな方法。
旅館で仲居にチップを渡すのと同じ考えです。結局は人対人ですから。
あとは、掃除や車がきちんと整列しているかとか店舗の雰囲気ですかね…
ウマが合わないから担当替えろとか、近所に店舗が有るのにその周りの色んなディーラーに行ってると(端末で解るそうです)メンドクサイ客と思われるみたいですし…
私の場合、タダ同然で入手した車がたまたま三菱で、持ち込んだディーラーに偶然学生時代の先輩が三菱でメカニックをしていて、それを機にサーキットやら走行会などに同行させてもらったりしていたら、奇跡的に地元の同級生が営業マンで移動になってきたという嘘みたいな縁でした。
その後ディーラー再編等で、状況は変わってしまいました。先輩メカはに遠方に移動、友人の営業マンは本社勤務となりました。
後任の方も良い方なのですが、もう付き合いで車選びは出来ないなと思っています。
ディーラーと無理に付き合う必要も無いですし、過度に期待しないで困ったときに使うくらいで考えた方が良いですよね。
タイトル | : Re: 年内にクリーンディーゼル登場 |
記事No | : 24400 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/02(Wed) 21:04:25 |
投稿者 | : デリボーイ |
> これから先、化石燃料に頼る車はなんらかの規制や、税アップ等もあるでしょうね。
石油を「化石燃料」と信じてるのは、実は少数派らしいです。
知らない人は「石油 無機」でぐぐって見てください。
生物の痕跡が全く無い深い場所から石油が出てます。
近年発見されてる大深度油田は、みなそうです。
マントル近くまで掘削するために、地殻の薄い海底を掘る事が多いようです。
ソ連が崩壊したのにロシアはリッチになったのも、大深度油田の開発に成功し、
石油輸出国になったからです。
中東の石油を巡って冷戦をする必要が無くなったのも同じ理由?
日本では、石油は生物由来だと学校で教えられてきたのでオカルトっぽく思えますが、
外国の教科書には、昔から石油は無機由来だと載ってるそうです。
ついでに温暖化も「嘘」確定と思って良いでしょう。
日本以外は守る気のない京都議定書は、いったい何だったのでしょうね。
日本の科学や経済は世界をリードしてるなんて思ってるのは、日本人だけ?
かと言って、石油が無限にあるなんて思わない方が良いし、
省エネ化は進めていくべきだと思いますが、終末思想的に焦る必要は無いと思います。
日本が独自にエネルギーを確保できるのなら・・・・・
尖閣や竹島や北方領土の本当の価値を、日本人はまだ知らないのでは?
これを、中国ではなくアメリカが妨害しにくるような気がします。
世界の石油市場を仕切ってるのは、
100年以上前からアメリカのロックフェラーなので。
http://www.jamstec.go.jp/chikyu/jp/CHIKYU/index.html
タイトル | : Re: 年内にクリーンディーゼル登場 |
記事No | : 24399 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/03/02(Wed) 20:37:56 |
投稿者 | : aripon |
> 耐環境性能の悪いガソリン車も、かつてのディーゼル車のように規制されないのは納得できないです、と思っているのは私だけでしょうか?
耐環境性能の悪いガソリン車とは、どんな車に関してでしょうか?
・排ガス規制的に悪い?
・燃費的に悪い?
規制する事で買い換えに繋がるならばと業界が考えていると寂しいですね。
もしくは税を上げるとか考えているのかもしれないなとは思いますけれどね。
排ガスとかに関しては、ガソリンでも規制が必要なのかも知れないなとは思いますが
、古いガソリン車で排ガスに引っかかるレベルにするとどのレベルになるんでしょうかね。
10年前の車でも引っかかったらちょっと困ります。