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タイトル | : Re: BFグッドリッチ All-Terrainタイヤ |
記事No | : 26638 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/08(Thu) 10:32:10 |
投稿者 | : ホワシャモ |
見た目は大切ですよね。
私も以前サーフに乗っていた時にBF-ATをチョイスしました。
凍結路ではロックすることもあり、軽い微振動もありましたが
パーキングエリアで駐車時のホワイトレターにウットリ(?)
満足していましたね。
納得はしているものの、私がD5で気になっているのは、16インチ特有の
妙に大きなタイヤハウスの隙間ですかね.....(この点は4WDがうらやましい)
BF-ATではタイヤを装着する際、ショップでバランス取りに妙に時間が掛かったのを
覚えています。リムに付けてあるアルミブロックが複数ありましたが....
それでも一般路で特定のスピードで振動が来るので、避けて運転していました。
あと....運転の時、がっしり握ると振動が気になるので、指先でつまんで
乗る変な癖がついちゃいましたが....
ステアリングの振動と、シートから伝わる揺れは違うので、助手席、後席に
御家族を乗せ、意見を聞いてみるのは大切かもしれませんね。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26637 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/08(Thu) 09:02:19 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
1293mk様
純正の使い勝手の悪さは若干諦めております。
(どうしてもロックフォードが欲しかったもので。)
michi様ともども御親切にありがとうございます。
横道で申し訳ありませんでした。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26636 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/08(Thu) 08:08:36 |
投稿者 | : アゼルバイジャン |
どうも。
michi様
つい、フロントカメラオンリーの画面で駐車しようとして
しまうのが間違いだったのですね。
サイドカメラ併用画面を利用すると良いのですね。
コーナーポールでもつけようかと思いましたが
折角のカメラなのでもったいないと思っていました。
御親切に回答いただきありがとうございました。
横道にそれて申し訳ありませんです。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26635 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/08(Thu) 08:08:13 |
投稿者 | : ソーコ |
エーオーさま
ありますあります!
まっすぐはいった!って思ったときほど、斜めになってます。私だけかとおもってたので、同じように感じてるかたがいらしてよかったです。
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26634 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/07(Wed) 21:57:18 |
投稿者 | : 1293mk |
自分のD:5のバックカメラは車体の一番後ろの部分は映ってますよ?
後赤とかのラインも・・・なのでぶつかるかぶつからないかは、よくわかります。
純正とアルパインの違いでしょうか?
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26633 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/07(Wed) 21:14:37 |
投稿者 | : michi |
> フロントカメラ、バックカメラのみでギリギリに駐車しようとする場合
バックは、赤いラインが50cm!!
赤いライン・・・ワンテンポ遅れで駐車 → ばっちり?
フロントは、サイドカメラの再前方のラインが20cm
ここで止めるとばっちり のはず?
スーパーの駐車場で2~3回トライしてみてください
タイトル | : Re: 駐車時のこと・・・ |
記事No | : 26632 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/07(Wed) 21:05:37 |
投稿者 | : 素人 |
実は私も同じようになります…
ちなみに、私も以前スペースギアに乗っていたアラフォーです。
嫁はキレイに停めます。
何でしょうね?
タイトル | : Re: MKWのホイールについて |
記事No | : 26631 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/07(Wed) 20:09:46 |
投稿者 | : ゆめかな |
インセットで3ミリ+ホイールの0.5J分で約6ミリ=合計約9ミリ外側へ出る計算なので、フロントははみ出るのは確実かと思ってました。
車両の個体差次第って感じですかね?
タイトル | : Re: sanさんへ |
記事No | : 26630 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/07(Wed) 18:12:27 |
投稿者 | : san |
有閑部長さん
レスありがとうございます。
オフロードは あまり走らないし、高速道路も頻繁に使うわけでもありません。
でも、オフロードタイヤというよりBFグッドリッチのホワイトレターが履きたいのです!
(なので、選択肢に国産ATタイヤはありません^^;)
ただ家族をよく乗せるので、乗り心地も重要です。
できれば購入までに、このタイヤを履いているクルマに試乗したいと思っています。
タイトル | : sanさんへ |
記事No | : 26629 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/12/07(Wed) 16:50:47 |
投稿者 | : 有閑部長 |
私も悩んだあげくのBFグッドリッチ All-Terrainだったのですが・・・
でもそれほど後悔はしていませんよ。納得できましたので!!
以下は私の体感での意見です。
参考になれば幸いです。
ロードノイズは会話が出来ない程ではありません。
高速道路は、もともと結構風切り音を伴いますので
それほど気にならないです。
高速道路よりも一般道の方が気になるかも??
トラックみたいな音がすると思っていただければ良いかと思います。
(ダートラをやっていた頃のラリータイヤが懐かしい)
振動については
もしかするとバランス狂いでは無いかも?
自分は前・後、それぞれにバランスの狂った車に乗った事があるのですが
その振動とはちょっと違うものでした。
「ブルブル」ではなく「ブゥー」といった高周波っぽい振動です。
この振動、近距離運転ではまったく気にならないのですが
長距離では結構疲れます。
それからこのタイヤ、LT規格な為か結構重たいです。
それが仇となって5%程度燃費が悪くなります。
ちなみに長所は、ショルダーの強さと耐摩耗性。
そして、オフローダーを魅了してやまないそのデザインでしょう。
もしsanさんの用途が、
オフロードはあまり走らない!
高速道路は頻繁に利用する!
少しでもオフロード感のあるタイヤを履きたい!
というのなら、国産ATタイヤをお勧めします。