三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。 |
タイトル | : 運転席エアバックリコール(NO.3776】進捗状況は? |
記事No | : 32204 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/18(Fri) 16:07:38 |
投稿者 | : よっしー |
全メーカーなので足りないのは頭では理解しているのですが・・・
いったいいつになったら交換してくれるんでしょうね?
みんから等では交換してくれた情報もちらほら見かけますが
私にはまったく連絡ありません
平成28年2月19日 リコール届出
平成28年8月 日産エクストレイルのエアバック事故があり心配になり、三菱自動車お客様相談センターに問い合わせると9月ぐらいには交換できるとの返答
平成28年9月末 まったくディーラーから連絡ないので、点検のついでに聞くが入荷したら連絡しますとのこと
平成28年10月3に 三菱自動車ホームページで「交換用部品の準備に時間を要しております。準備が整い次第、年式の古い車両から順次対応いたします」との掲示
平成28年11月18日 ディーラーからは点検の時に聞いたきり後はまったく連絡なし。ちなみに、私の担当営業は何人か入れ替わって、今は若い女の子。おじさんは若い女の子にはデレデレして強く言えないので困ってます。
タイトル | : Re: サイドステップ |
記事No | : 32202 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/17(Thu) 08:05:54 |
投稿者 | : ろくご |
バイク乗りさん、ニャンコ先生ありがとうございます。
純正電動ですか・・お値段もご立派で(笑)
鉄、ステン、丸型、平型色々ですね、体験出来れば良いのですが、
穴あけ加工無しは凄く良いですね。
タイトル | : Re: シフトレバーが動きません |
記事No | : 32200 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/16(Wed) 04:44:27 |
投稿者 | : くま |
故障なら事故を起こす可能性もあるので早く確認した方が良いですよ。
タイトル | : サブバッテリーシステム Ver3.1のバッテリー |
記事No | : 32198 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/12(Sat) 20:22:50 |
投稿者 | : すずき |
ご存知の方も多いと思いますが、サブバッテリーシステムのバッテリーですが、日立化成品(旧新神戸電機製)のシールドタイプのアイドリングストップ用スターターバッテリーでした
同じタイプは社外品でありますから、そちらの方が安価で良いかもですね。
タイトル | : Re: シフトレバーが動きません |
記事No | : 32197 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/11(Fri) 08:48:35 |
投稿者 | : のりP |
返信ありがとうございます。
今まで数年乗ってて同じ様な動作では問題なかったのですが、ここ最近この様な感じになりました。
次回のオイル交換時に診てもらおうと思います。
有難うございました!
タイトル | : Re: シフトレバーが動きません |
記事No | : 32196 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/09(Wed) 23:34:45 |
投稿者 | : evo |
取説のアドバイスに、P→Rの操作はブレーキペダルを先に踏んでから行って下さい
ブレーキペダルを踏む前に操作すると、セレクトレバーが動かなくなることがあります
って記載があります
この状況になっているのでは?
車がブレーキペダルを踏んでいると認識する前に操作してしまっているのでは?
ブレーキペダルを踏んで一呼吸置いてから操作するようにしてみては?
タイトル | : Re: シフトレバーが動きません |
記事No | : 32195 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/09(Wed) 23:13:35 |
投稿者 | : きってぃー |
はじめまして、08年式GパワーパッケージのガソリンCVTです。
18万キロ走ってますが、その症状は出ていませんねぇ~
インパネにある、「シフトロック解除」のボタンを押しても同様でしょうか?
それとも、シフトノブのボタンが押せないのでしょうか?
いずれにしても、シフトレバーまわりが怪しいのではと思います。
CVT本体はたぶん大丈夫かと。
私のはニュートラルに入れてもニュートラルに入らなくなってしまっています。
クラッチ(動力)は切れいるけど、メーター内のシフトインジケーターがNでもDでもなく、
何も表示しなくなります。
その後、Dに入れるとかなりのショックを伴い、クラッチがつながります。
昔のMTの癖で、信号待ちでニュートラルに入れるので、cvt のシフト位置を検出
しているスイッチが故障しているのだと思うのですが、修理も面倒なので
だましながら乗ってます。
タイトル | : Re: シフトレバーが動きません |
記事No | : 32194 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/09(Wed) 15:45:34 |
投稿者 | : のりP |
追伸
ディーゼルATでは無く、ガソリンのCVTで
2009年モデルのガソリン4WD車です。
タイトル | : シフトレバーが動きません |
記事No | : 32193 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/09(Wed) 15:42:06 |
投稿者 | : のりP |
普通に駐車して発車時は問題なく作動するのですが、3回に1度の割合ぐらいで、長い信号待ち等でエンジンをかけたままパーキング位置にして、信号が青になり発車しようとした所、シフトレバーがPに入ったままシフトチェンジしようと思っても動きません。シフトロック解除ボタンが押せない状態になります。勿論ブレーキは踏んでます。
すったもんだ10秒ほどガチャガチャして、なんとか作動する感じです。
スタートが遅れて後ろの車にクラクション鳴らされるので、最近は長い信号待ちはニュートラルにしています。
この様な状態になった方はいますでしょうか?何かミッション系の故障でしょうかね?
タイトル | : Re: サイドステップ |
記事No | : 32192 [関連記事] |
投稿日 | : 2016/11/09(Wed) 08:51:46 |
投稿者 | : ニャンコ先生 |
鉄製のを着けています。kaddisの安いやつです。
円形ですが、うちのチビでも上手に使っています。
4年経ってステー部分が若干サビましたが、目立つ程ではありません。
ただ、使用環境や塗装によって状態はマチマチでしょうね。