全メーカーなので足りないのは頭では理解しているのですが・・・
いったいいつになったら交換してくれるんでしょうね？
みんから等では交換してくれた情報もちらほら見かけますが
私にはまったく連絡ありません

平成28年2月19日　リコール届出

平成28年8月　　　日産エクストレイルのエアバック事故があり心配になり、三菱自動車お客様相談センターに問い合わせると9月ぐらいには交換できるとの返答

平成28年9月末　　まったくディーラーから連絡ないので、点検のついでに聞くが入荷したら連絡しますとのこと

平成28年10月3に　三菱自動車ホームページで「交換用部品の準備に時間を要しております。準備が整い次第、年式の古い車両から順次対応いたします」との掲示

平成28年11月18日　ディーラーからは点検の時に聞いたきり後はまったく連絡なし。ちなみに、私の担当営業は何人か入れ替わって、今は若い女の子。おじさんは若い女の子にはデレデレして強く言えないので困ってます。

> 全メーカーなので足りないのは頭では理解しているのですが・・・
> いったいいつになったら交換してくれるんでしょうね？
> みんから等では交換してくれた情報もちらほら見かけますが
> 私にはまったく連絡ありません
>
> 平成28年2月19日　リコール届出
>
> 平成28年8月　　　日産エクストレイルのエアバック事故があり心配になり、三菱自動車お客様相談センターに問い合わせると9月ぐらいには交換できるとの返答
>
> 平成28年9月末　　まったくディーラーから連絡ないので、点検のついでに聞くが入荷したら連絡しますとのこと
>
> 平成28年10月3に　三菱自動車ホームページで「交換用部品の準備に時間を要しております。準備が整い次第、年式の古い車両から順次対応いたします」との掲示
>
> 平成28年11月18日　ディーラーからは点検の時に聞いたきり後はまったく連絡なし。ちなみに、私の担当営業は何人か入れ替わって、今は若い女の子。おじさんは若い女の子にはデレデレして強く言えないので困ってます。

11月車検の自分は千葉から埼玉に引っ越したため、車検予約を最寄りの三菱に電話しました。
その際、エアバックの交換は車検の時出来るのか聞いたのですが部品が無いとの事でした。
しかし車検の事前見積りの為、三菱に行ったところ、エアバックの交換を今日出来ますとの事で交換してもらいました。
登録は2009年11月です。車体番号の古い順にやってるとの事でした。
ご参考までに。

赤男様
貴重な情報ありがとうございます。

私のD5は2010年2月登録なのでもうそろそろですかね～
来年の2月車検なのでその時一緒にエアバック交換できるぐらいですかね？
となると、前回は格安車検に頼んだのですが、ディーラーで車検になるかも知れませんね。
ディーラーだと出費がかさみますね。

ちなみにせこい話ですが、この前ディーラーにオイル持ち込みでオイル交換を頼みました。
交換手数料2592円取られました。
エレメントは純正でお願いしましたが部品代1512円です。
しめて4104円ぶんどられました。
オイル交換ごときでこんなに取られたことありません。
「高い！」と言いましたが、規定なのでその料金ですと言われてしまいました。
わたしも埼玉県人なので、営業所は違うと思います関東三菱販売です。
気に入ったオイル持ち込んだのがいけなかったのかも知れませんが・・・

> > 全メーカーなので足りないのは頭では理解しているのですが・・・
> > いったいいつになったら交換してくれるんでしょうね？
> > みんから等では交換してくれた情報もちらほら見かけますが
> > 私にはまったく連絡ありません
> >
> > 平成28年2月19日　リコール届出
> >
> > 平成28年8月　　　日産エクストレイルのエアバック事故があり心配になり、三菱自動車お客様相談センターに問い合わせると9月ぐらいには交換できるとの返答
> >
> > 平成28年9月末　　まったくディーラーから連絡ないので、点検のついでに聞くが入荷したら連絡しますとのこと
> >
> > 平成28年10月3に　三菱自動車ホームページで「交換用部品の準備に時間を要しております。準備が整い次第、年式の古い車両から順次対応いたします」との掲示
> >
> > 平成28年11月18日　ディーラーからは点検の時に聞いたきり後はまったく連絡なし。ちなみに、私の担当営業は何人か入れ替わって、今は若い女の子。おじさんは若い女の子にはデレデレして強く言えないので困ってます。
>
> 11月車検の自分は千葉から埼玉に引っ越したため、車検予約を最寄りの三菱に電話しました。
> その際、エアバックの交換は車検の時出来るのか聞いたのですが部品が無いとの事でした。
> しかし車検の事前見積りの為、三菱に行ったところ、エアバックの交換を今日出来ますとの事で交換してもらいました。
> 登録は2009年11月です。車体番号の古い順にやってるとの事でした。
> ご参考までに。

当方も三菱自動車お客様相談センターへ問い合わせたところ平成28年12月5日での返事は車体番号の古い順にやってるとの事でした。
登録は2008年11月なので赤男さんより1年も古いの車体ですが担当ディーラーには部品が入ってこないとの返答でメーカーとの矛盾が？
地域差があるのかディーラーの力不足なのか色々勘ぐってしまいます。

三菱自動車工業は、タカタのエアバッグを搭載している５車種、およそ１０万台の
リコールを国土交通省に届け出ました。

部品が供給できない場合、暫定処置で助手席エアバックの機能を停止するとか。

（三菱サイトより）
助手席用エアバッグのインフレーター（膨張装置）において、ガス発生剤の
吸湿防止が不適切なため、 温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤
が劣化することがあります。 このため、エアバッグ展開時にインフレー
容器が破損するおそれがあります。

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13935

今年の３月にリコールが出て、私の場合は９月にエアバックを交換してもらいましたが、あれは運転席だけだったのかと、驚いています（笑）。
どっちもタカタって解っているのに。
また、ディーラーに対応をお願いしましたが、エアバッグが入るのは、来年の３月だそうです。
希望者には、その前に、助手席エアバッグを停止する部品を取りつけるそうです。

エアバックの暫定処置として、ディーラーからの通知では、「助手席エアバックの動作を切る。なるべく助手席にはのらない様に・・・」とありますが、その処置をとって事後を起こしたとき、保険の支払いに影響はかいのでしょうか？
そもそも、安全装置を止めて、助手席に乗るな、なんて三菱はいったいどうなっているんでしょうか。

助手席エアバッグの緊急処置は「作動しない様にする」です。
トヨタを筆頭に全メーカー同様で、「外した助手席はなるべく使わない様に・・・」らしいです。
つまり、三菱だけではありませんのでそこはお間違えなく。

保険については、付いている付いていないが論点で、作動するしないは別のはずですよ。

勿論、エアバッグが無ければ事故時の安全度は落ちますし、緊急対応ではなく正式対応を
早くして頂きたいものですが、こればかりはなんともです。

２００９年式ですが、本日運転席側エアバッグがやっと交換されました！

登録の古い順ですが、ディーラー単位になるので地域差が出るそうです。

また、助手席側はまだですが、うちのディーラーは助手席側は国内での事例が
無いという事で、安全重視の為にカットしない方針だそうです。

なお、交換したインフレーターもタカタ製でしたが、どこぞのＯＥＭだそうです。

> また、助手席側はまだですが、うちのディーラーは助手席側は国内での事例が
> 無いという事で、安全重視の為にカットしない方針だそうです。

三菱自動車が国交省に提出したリコール改善処置内容

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13935

「リコール　改善措置の内容
全車両、エアバッグインフレーターまたはエアバッグモジュールを対策品と交換します。
なお、交換用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できない場合には、
暫定措置として助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、 助手席サンバイザー部
に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します。」

上記、リコール告知に、ディーラーが従わないのは、まずいのでは？
改善処置内容を、国交省に訂正、提出する必要があるのではないでしょうかね？

また、つまらんことで不祥事にならなければ良いのですが。

> なお、交換したインフレーターもタカタ製でしたが、どこぞのＯＥＭだそうです。

タカタ一社では到底製造できる数字ではないですから当然他社で委託生産している
でしょうね。かかわりたくないのが本音かも知れませんが

その記事は最初に見ましたが「部品供給できない場合には」の一言があるので、
ディーラーとしても難しい判断なのかもしれませんね。

自分は、2010年製ですので、助手席はリコール対象にはなっていませんが、大丈夫なのでしょうか？

また、運転席もまだ交換出来ておりません。会社のホンダ車（フィットシャトル）ですが
ディーラーから連絡があり、本日助手席も交換します。三菱は、なにか不安です。

初期型です。

ようやく届いたリコール案内は２枚入り、販社へ赴き運転席は交換しました。
助手席は「動作停止の暫定措置が基本ですがどうします？」と訊かれ....
「うーん、不良品に当たるのと開かない怖さなら、そのまま」と応えました。

これからの厳冬期、同様の回答される客が多いようです。
私も夏なら「二度手間だけど、止めといて～」と言います。

交換部品の納入見込は２月中過ぎと見込んでいるようです。

2014年2月登録のディーゼル車ですが、本日エアバッグ交換の案内が来ました。
意外と早かったなぁとおどろいています。
静岡県です。
以上、報告まで。

> 2014年2月登録のディーゼル車ですが、本日エアバッグ交換の案内が来ました。

うちのは2013年2月登録のディーゼルですが、同じく本日交換の案内が来ました。
ある程度まとまって入ってきてる感じですね。
年内には交換してもらえるかな。

初代ミラージュ・akira様

情報ありがとうございます。
出来たらどのリコール番号に対して連絡が来たか教えていただけると助かります。

> > 2014年2月登録のディーゼル車ですが、本日エアバッグ交換の案内が来ました。
>
> うちのは2013年2月登録のディーゼルですが、同じく本日交換の案内が来ました。
> ある程度まとまって入ってきてる感じですね。
> 年内には交換してもらえるかな。

私は2013　1月登録ですが未だ、連絡無しです。
山梨県です。

初書き込みです。よろしくお願いします。
本日、Dパワーのエアバックの交換が完了しました。
営業サンの話ではD5は２種類の運転席エアバックがあるそうで、初期のエアバックの方が製造が難しく、後の製品の方が先に出回っているそうです。

MGさん　情報ありがとうございます

エアバック交換が「古い年式から」との三菱気動車のアナウンスと実際は違うのには訳がありそうですね。
主にディーゼルに搭載されているエアバックのほうが先に部品が入荷して、（ディーゼルが発売する前の）主にガソリンのエアバックはなかなか入荷しないということでしょうかね？
これなら、順番が前後するのも致し方ないと思いますが。

2007年2月のD:5に乗ってましたが
11月13日に対応完了しました
もう記憶の彼方に飛んで消えていましたが～

古い順番に案内してるとは言ってましたが
実際はどうなんでしょうね？

2010年3月購入のG-power乗りです。リコールの封書が届きましたが、年を開けても連絡がありません！
9月にはと、購入した関東三菱からの回答でしたが、年越ししてしまいました。いつまで待つんでしょう？

私は2011年式のシャモニーですが、9月ころという話をもらって、ほったらかしにされてました。
一年点検の期限がきてるのでどうですか？と電話がかかってきたので、リコールもほったらかしてよくそんな電話ができるなと言い返したら次の日交換になりました。
もちろん一年点検はしませんでした。
乗りつぶすのでもうお金はかけません。
長く乗りたかったのですが、修理など大金がかかるようなら、あっさり他車に乗り換えます。

> 私は2011年式のシャモニーですが、9月ころという話をもらって、ほったらかしにされてました。
> 一年点検の期限がきてるのでどうですか？と電話がかかってきたので、リコールもほったらかしてよくそんな電話ができるなと言い返したら次の日交換になりました。
> もちろん一年点検はしませんでした。
> 乗りつぶすのでもうお金はかけません。
> 長く乗りたかったのですが、修理など大金がかかるようなら、あっさり他車に乗り換えます。

ご返信ありがとうございます！
今年3月で4回目の車検を迎えます。
DMはオートマチックで関東三菱から送られてきますが、
電話なんてありません。
お客様相談へテレ入れて、リコールの対処順や進捗状況を明日聞いてここに報告します。
後回し等があるのなら、公表いたします！！

トビ主のよっしーです。
私のが2010年2月でまったく連絡ないので、ゴーンさんのもまだですかね。
もし、2011年が先に対応されていたら、「古い年式から順番に」という三菱自動車の説明はまたしても嘘ということになります。
2011年だとまだディーゼルは発売しておらずガソリンだと思うので、ディーゼルのエアバックは部品が違うので先に対応したという説明もできません。
まあ、ネットなので真実はどこにあるかよくわかりませんが、
国土交通省の不具合情報ホットラインでは
「自動車メーカーがリコールを放置したり、得意先の車両だけを無償で改修するといった不公平な対応を行わないよう監視」と赤文字で書かれており、事実であれば違反していることになります。
なお、私の所にもリコールの連絡は全くないのに、しれっと車検の案内のハガキは送られけ来たので（たぶんディーラー本部からの自動配送だと思いますが）、さすがにいいかげんにしてくれという気分です。
よって効果は無いと思いますが、下記国土交通省不具合情報ホットラインにメールしました。みんなで一斉にメールすれば三菱自動車も多少は動く気になるかも知れません。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

私の説明が足らなかったため、補足させていただきます。

D5には２種類エアバッグの型があると書きましたが、いつ変わったかは聞いておりません。ディーゼルが出たタイミングかもしれませんし、その前のマイナーチェンジかもしれません。
発火点が２点から１点になったとのことでしたのでコストダウンかなとそのときは思いました。またリコールエアバックがOEMが多いともどこかで見たような覚えがあったため、コストがかかり製造の行程が多くなる面倒な前期の方がタカタからの出荷が遅れているのかなとも思いました。

私は中部三菱の13年1月登録のDパワーですが、リコールの書類が来た１２月の時点で１２月末に一年点検を予約してありました。リコール作業の連絡はありませんでしたが、点検時に交換するといわれました。作業時間はトータルで２時間弱だったように記憶しています。このときにデリカD5は比較的簡単に交換できるが、アイなどは半日がかりだともききました。

そういったことなどから三菱からは古い登録順から在庫分を各販社（販売店？）に出荷しているが、販売店のいろいろな車種の販売数やピットの空き具合によって、地域によって販売店からの作業連絡が大きくずれることもあるのかなと思いました。
またピット作業の二度手間（その分全体のリコールなどの作業が押していく）を避けるため入った車両は作業してしまうことがあるのかもしれません。

こちらの掲示板を見ながら思ったことを書かせていただきました。
皆様、早くリコールのエアバックが交換されますように。
乱文失礼いたしました。

追加：私も７月ぐらいの時点で入荷は９月下旬ぐらいと聞いていましたが、書類が届いたのは１２月でした。

> 私は2011年式のシャモニーですが、9月ころという話をもらって、ほったらかしにされてました。
> 一年点検の期限がきてるのでどうですか？と電話がかかってきたので、リコールもほったらかしてよくそんな電話ができるなと言い返したら次の日交換になりました。
> もちろん一年点検はしませんでした。
> 乗りつぶすのでもうお金はかけません。
> 長く乗りたかったのですが、修理など大金がかかるようなら、あっさり他車に乗り換えます。

前にも投稿しました’08年式のシャモ１１です
当方も1年点検のお知らせを受けた時にリコールの事を触れずにふざけるなと毎年行っていた点検を
延期していました、スキー旅行等で長距離を走るためやむをえず12月に点検を行いましたが
エアバックは間に合わず1月２４日にやっと交換となりました。助手席は未定のようです
ちなみに静岡県のディーラーです

先ほど、本社のお客様センターに問い合わせたところ、
私の車（２００９．９）で今年の８月以降だそうです。
助手席の方が早く出荷されるとのことでした？

現状では２００７．７分までしか運転席のリコール作業が
終わっていないとの解答でした。
リコールの届け出から１年もたちますが、遅々として進みませんね。

> 先ほど、本社のお客様センターに問い合わせたところ、
> 私の車（２００９．９）で今年の８月以降だそうです。
> 助手席の方が早く出荷されるとのことでした？
>
> 現状では２００７．７分までしか運転席のリコール作業が
> 終わっていないとの解答でした。
> リコールの届け出から１年もたちますが、遅々として進みませんね。

一昨日　運転席の交換出来ました。
助手席側もそう先ではないということです。
早く安心して乗りたいですね。

リコールNO　３７７６
交換は8月頃と聞いていたが、タカタの民事再生法申請で更に供給が遅くなると思い心配になりディーラーに電話しました。当方2010年2月。
「いい加減どうなってますか？」
「ちょっと待ってください。運転席はすぐ交換できます」
「助手席はいつですか」
「（しばらく待たされる）どうにか運転席と一緒に交換できます」
結果6月26日に運転席・助手席とも交換しました。
作業時間は1時間ちょいでした。

交換してくれたのでフロントの人にはお礼を言いました。
だいぶ交換部品が出回ってきたようです。

問題点
・電話をしなければまだ先になっていたでしょう。ディーラーからはこちらからアタックしない限り何の連絡も有りませんでした。「古い車から順番に」はもはや崩れていると思います。残念ながら「言ったもん勝ち」なので皆さんガンガン言ってください。
・三菱自動車のホームページでは相変わらず年式の古い車からとなっています。声の大きい人が得するようなことが現場では起きています。またしても三菱自動車に対する信頼に疑問符が付きました。

うちもその口でした別件でDに電話した翌々日にリコール作業のお願いの手紙・・・

> リコールNO　３７７６
> 交換は8月頃と聞いていたが、タカタの民事再生法申請で更に供給が遅くなると思い心配になりディーラーに電話しました。当方2010年2月。
> 「いい加減どうなってますか？」
> 「ちょっと待ってください。運転席はすぐ交換できます」
> 「助手席はいつですか」
> 「（しばらく待たされる）どうにか運転席と一緒に交換できます」
> 結果6月26日に運転席・助手席とも交換しました。
> 作業時間は1時間ちょいでした。

> ・三菱自動車のホームページでは相変わらず年式の古い車からとなっています。声の大きい人が得するようなことが現場では起きています。またしても三菱自動車に対する信頼に疑問符が付きました。

三菱を擁護する訳ではないですが、トヨタもHPで年式の古い順にと記載されています。

私の義父がノアに乗っていますが、車検を町のモータースへ出したときのやり取りです

モ：「エアバッグのリコール出てるね、直す？」
義：「順番待ちじゃないの？」
モ：ディーラーへTEL、「エアバッグのリコールの車が入ったから直ぐ持っ来て」
で部品が入って来ました

どこのメーカーも声の大きい人優先は同じだと思いますよ

別件でディーラーへ行ったら「リコール作業していきますか？」と聞かれました。
予約なしで急遽，作業してもらいました。
「はがき届いていませんでしたか？」と聞かれましたが，答えはNo!今まで一枚も届いたことがない。
作業伝票を見て原因が分かりました。
住所の入力間違いです。┐(´∀｀)┌ヤレヤレ