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タイトル | : Re: ブレーキパッド |
記事No | : 32632 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/06(Mon) 20:21:13 |
投稿者 | : ありぽん |
9年目、11万キロ手前まで走っていますが、ブレーキパッドはまだ交換していません。
点検に出しても、特に指摘されていません。
途方遠方に出向くことが多く、高速道路をよく使っているからかもしれませんが、意外と
パッドは残っていて、持ちもいいのかもしれません。
パッドの残り量は、道路状況(渋滞、ストップ&ゴーが多い)等で変わるとは思います。
タイトル | : Re: ブレーキパッド |
記事No | : 32631 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/06(Mon) 08:32:10 |
投稿者 | : むさし |
走行距離じゃなくてパッドの残量なので、まだ3mm以上残っているんじゃないでしょうか?
D:5は結構保ちが良いみたいですし、車検に通っているのなら
(チェック表には残量**mmとか書いてあるはず)問題無いです。
タイトル | : ブレーキパッド |
記事No | : 32630 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/08/05(Sun) 18:35:25 |
投稿者 | : 納車済み |
10年8万キロを超えましたが、まだ一度もブレーキパッドを交換したことがありませんがそんなに持つものなのですか?
ブレーキ時のキーキー音も鳴ってないし、車検時の点検も通っています。
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32629 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/28(Sat) 18:44:39 |
投稿者 | : ナイスパパ |
KAZUさん
ご丁寧なご返信有難うございます。
大変助かります。
ボルトを外しただけの状態(バール等まだ使っていない状態)でボールジョイントが
ナックルの中でカタカタと動かせる状態にはなっているので、固着はしていないようです。
バールを使っていいものか自信がなかったので躊躇しておりました。
わずかに広げれば外れそうな感じなので、台風が過ぎたらやってみようと思います。
有難う御座います。
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32628 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/27(Fri) 21:54:31 |
投稿者 | : KAZU |
このタイプは錆びて固着している事が多いですからね。
あまり矢印の隙間を無理に拡げないほうが良いです。ほどほどに。
ジョイント上部よりCRC等でしばらく浸透させたほうが外れやすいと思います。
ロワーアームドライブシャフトの間にバールや長い鉄パイプ等を入れテコの原理で
外す事もありますし、固着が強い場合はスライドハンマーを使用することもあります。
それでも無理な場合はドライブシャフトも外しますし、ナックルごと外しプレスを
使用する事もあります。
個人で長いバールやスライドハンマーはなかなか所有されていないのでは?
また、無理に外されたりすると走行中にジョイントが脱臼する事もありますので、
(かなり危険)やはりプロに任せたほうが賢明と思いますよ。
何度も作業されている方なら大丈夫と思いますが・・・
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32627 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/26(Thu) 01:30:08 |
投稿者 | : ナイスパパ |
うえいさん
お久しぶりです。
以前、別の投稿でレス頂いたことがあります。
有難う御座います。
私は基本的に整備は全て自分で行います。
自分で整備することも含めてD;5を楽しんでいる次第です。
CVTクーラーの後づけ、等長エキマニ、ステンレスメッシュブレーキホースなどなど
先人の方々の情報で学び、やってみるのは楽しいです。
ブレーキパッドなども以前から自分で交換しています。
不思議なもので、自分でできるようになると、プロといえども他人に任せるのが逆に
怖くなります。
今回の件も恐らく隙間をバールで抉るんだろうと予想はできるのですが、出来るだけ
実際に作業した方のアドバイスを頂いてから踏み切りたかった次第です。
その後、D5ではないのですが、同じ構造の三菱車の投稿でバールで抉っている
情報を得ました。更にもう少し情報を集めて確証を得てから週末にリトライして
みようと思います。
購入したディーラーの整備師に聞くのが確かなんでしょうけど、
あちらも商売なので、なかなか聞きづらくて。。。
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32626 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/25(Wed) 21:22:53 |
投稿者 | : うえい |
部品持ち込めば、さほどお金かからないだろうし、ディーラー、もしくは自動車整備
工場に持ち込んだ方が良いのではないでしょうか?
私も別の部分ですが、経験あります。
こういった部分は、安全にかかわる部分ですし無理に手を加えて、他の部分を壊したり
することもありますし、プロに任せた脳が安心です。
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32625 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/24(Tue) 14:11:34 |
投稿者 | : ナイスパパ |
レスありがとうございます。
それが、タイロッドのようにボルトの頭が出てないのでボールジョイントセパレーターが使えないんです。
ナックルの内側でボールジョイントの頭がガタガタ動くところまでは行くのですが外れなくて。。。
タイトル | : Re: 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32624 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/24(Tue) 10:08:59 |
投稿者 | : evo3 |
> ロアアームボールジョイントブーツを交換するために、ナックルからボールジョイントを
> 外したいのですが、なかなか外れず苦戦しております。
>
> 写真矢印のボルトとロアアーム前方のボルトを外したあと、矢印の溝を外れるまで
> ひたすら頑張って広げるしかないでしょうか?
> (頑張って広げてるつもりなのですがなかなか広がらず・・・)
> 他に何かやり漏れていることやコツなどあれば教えて頂けると助かります。
> よろしくお願い致します。
ボールジョイントプーラーを使用しないと外せないのでは?
タイトル | : 教えてください、ロアアームボールジョイントの外し方のコツ |
記事No | : 32623 [関連記事] |
投稿日 | : 2018/07/22(Sun) 19:17:03 |
投稿者 | : ナイスパパ |