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タイトル | : Openinfoの通信料 |
記事No | : 29826 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/15(Mon) 16:40:14 |
投稿者 | : yasuatu |
先月バグの修正後やっとOpeninfoが使えるようになったのですが、4月3日に三菱電機から1通のメールが届きました。
いつもOpenInfoサービスをご愛用頂き、誠にありがとうございます。
三菱電機 カーエレクトロニクス事務局です。
OpenInfoサービスをお使いのお客様にご連絡させて頂いております。
重要なお知らせのため、「メール配信不可」の会員様にもご連絡させて
頂きますことをご了承願います。
この度、お客様の所有されているナビのOpenInfo使用時の通信費に関する
注意事項につきまして下記の通り御案内致します。登録後のご連絡となり
申し訳ございません。
1.携帯電話をご利用の場合、データをダウンロードする際パケット通信が
必要となり、パケット通信料はお客様のご負担となります。
(OpenInfo利用時にかかるパケット数の目安については下記参照願います。)
2.パケット通信料は、通信事業者や料金プランにより定額サービスの対象外と
なる場合があります。詳細は各通信事業者へご確認下さい。
3.携帯電話の機種によっては本サービスを利用できない場合があります。
【OpenInfo利用時にかかるパケット数の目安】
・オンライン渋滞情報 1000パケット/回
※道路の渋滞状況によって異なります。
・EV(電気自動車)充電スタンド情報 4000パケット/回
※更新するデータ数によって異なります。パソコン経由での更新も可能です。
・新規開通道路情報 250パケット/回
※更新するデータ数によって異なります。パソコン経由での更新も可能です。
今後とも弊社ならびに弊社製品を宜しくお願い申し上げます。
現在ソフトバンクで通信していたのですが、先月分の請求明細が本日届き、やはり1パケ当たり0.2円でした。
・オンライン渋滞情報 1000パケット/回=200円かかります。
Dからも連絡が入り他の方で数万円の請求が来た方がいて苦情がありこのようなアナウンスが来たようです。
客相にも電話しましたが、定額プランで使用できるようにならないか今後担当部署に稟議を上げると言ってましたがあてにならないですね。
定額で使えるような通信プランはありませんか?
諸先輩方のアドバイスをお待ちいております。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29824 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/15(Mon) 10:31:38 |
投稿者 | : ディーゴ |
今朝通勤で2回目のファンが回りましたw
いつもは会社に到着する頃は燃費は12キロ前後なんですけど、今日は10キロ台だったんで
「DPF燃焼中か」と思ってエンジンを切るとやっぱり回りました。
前回は分からなかった異臭も、近くで嗅ぐとビニールが溶けるような臭いがかすかにしますね。
あの程度なら全然気にする事は無いでしょう。ファンの音も最初より小さく感じました。
走行中に車体下部から小さめに「ゴリっ」という音がして「何の音だ?」と思ったんですけど、
その後に燃費が下がってきたんでDPFが始まった音だったんでしょうね。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29822 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/13(Sat) 17:24:20 |
投稿者 | : つつつ |
商売上、DPF見てますけど、かなり高温になりますね。
ファンが回るぐらいでそんなに騒ぐ事でもないと思いますが…。
ホンダあくちーなんかも回りますね
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29821 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/10(Wed) 23:53:26 |
投稿者 | : ケイン |
> Noxトラップの浄化でファンが回るんじゃないですかね?
> 確か燃料供給して浄化するかと。
そうでうすね。
軽油をぶち込んで、燃やしています。
その間、走行中であれば、燃費ががた落ちです。
まあ、しかたないですね。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29820 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/09(Tue) 13:29:33 |
投稿者 | : でりか |
Noxトラップの浄化でファンが回るんじゃないですかね?
確か燃料供給して浄化するかと。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29819 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/09(Tue) 03:43:15 |
投稿者 | : K |
> 初めて投します。
> 実は納車から、二回程、ファンが作動しました。
> いずれも、五分弱程度の作動。特に計器に異常なく・・
> びっくりしました!
> 説明書を読んで、これだなと思い、一度目は様子を見ました。
> 二回目は、丁度、1ヶ月点検修了後(この時点で走行距離は90キロ)、走行していていたら、エンジンルームが焦げ臭いと思い、作動したままボンネットを開けてみる軽い白煙を確認。
> 急いでエンジン停止、すると例のファンが作動。
> エアコンを使用したりと、負荷になるようなことはしていません。
> 只今、ディーラーに預け中です。
> ディーゼルとは、こんなものなのでしょうか?
> どなかた、同じ体験をなさった方はおりますでしょうか?
> 三菱、アウトランダーにも異常が出たようで・・
> 心配です・・
はじめて書きこみさせていただきます
私のD5も走行200kmで白煙が出ましたね
エンジン停止後にファンも回ってました
初期車両なので仕方ないかと思ってはいるものの…
ディーラーではわからないでしょうし、何度も以前乗っていた車で誤診?で悩まされたのでディーラーは当てには出来そうもないからリコール待ちですね…
走行500kmでのオイル交換時リフトアップしてみたらDPF装置だと思われる
ところが凄く焼けて変色してました
低速走行で短距離だとDPF処理がしきれないままなのかな~っと
勝手に推測していますが…
もし、高速走行でなった車があれば…推測はずれですけど…
どちらにしてもあの白煙と異臭にはだれでもびっくりされると思いますよ
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29818 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/08(Mon) 20:13:20 |
投稿者 | : ブタ |
> やはりディーゼルンエンジンが熱を持ちやすいという事なのでしょうかね?
昔のエンジンしか知りませんが基本的にディーゼルの方が熱をもつ認識です。
高い圧縮と熱で軽油は燃焼するので。
(マツダのディーゼルは圧縮が低いのが凄いけど)
それに僕も排気系の錆びは仕方が無いかなと…。
鉄製のパーツはそんなものだと思っています。
ブレーキのディスクとかクランクプーリーもそうですし。
気になるならDらーにとりあえず言うしか…。
ちなみに08型ガソリンD:5乗ってます。
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29817 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/08(Mon) 17:12:54 |
投稿者 | : 元ホンダ党 |
> サーキット走行が趣味?どうゆう事?
> ガソリンD:5では錆びていないと言う方がいましたし、サーキット走行?の様な超高温では錆びるなら一般使用なら錆びないのでは?
> と言う事になりますが?
私は錆びない量産品を知りませんし
一般使用でも錆びてますよ
確認不足ではないですか?
後方排気は確認しずらいですからね
しかもD5のエンジンは奥まって搭載されてますから
サーキット走行を趣味にしている様な
アフターパーツで組んだエンジンでさえ
錆びるんです
量産品の素材なら尚更ですよ
察して下さい
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29816 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/08(Mon) 15:08:55 |
投稿者 | : D:777 |
> ファンが運転するのは
> 停止直前にDPF再生があったからですよ
> なにが心配なんですか?
>
良く知らないから心配なのでは?
> 私はサーキット走行が趣味でした
> 高温部が錆びるのはあたりまえの事象です
サーキット走行が趣味?どうゆう事?
ガソリンD:5では錆びていないと言う方がいましたし、サーキット走行?の様な超高温では錆びるなら一般使用なら錆びないのでは?
と言う事になりますが?
タイトル | : Re: エンジンストップしてもファンは駆動しますか? |
記事No | : 29815 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/04/08(Mon) 14:59:52 |
投稿者 | : evo |
> 1が月点検や3日前にディーラーに行きましたが
> なにも言われませんでした。
>
> こういうことは、言わないとダメなのかもですね。
点検時何も会話をせずに車を預けるのですか?
私のディーラーでは必ず「何か気になることはありますか?」って
聞いてくれますし、気になることはこちらからも聞いたりしますよ。
掲示板に書き込むことでしかコミュニケーションが取れないんでしょうか?