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タイトル | : ブレーキパッドについて。 |
記事No | : 22203 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 15:28:45 |
投稿者 | : ルパン3世 |
Gパワー4WDに乗っています。
ブレーキパッドの交換を予定していますが、町乗り重視で、それなりに効いてダストが少ない社外品でおすすめできる物があれば教えてください。
宜しくお願いします。
タイトル | : Re: 購入計画で迷ってます |
記事No | : 22202 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 12:55:58 |
投稿者 | : クラッド |
パールシャモさんこんにちは
>「5年後の残価が2駆だと4駆の半額にもならない」
参考までに5年後の4駆の残価を教えて頂けないでしょうか?
タイトル | : Re: デリカに出逢えた意味って。 |
記事No | : 22201 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 12:10:09 |
投稿者 | : T2 |
そんなみんなで、よってたかって攻撃しなくても・・・
中には明らかなステハンで書き込みしてる人も居るし・・・
ネットでは訳のわからん輩はスルーが鉄則・・・
みたいな・・・
タイトル | : Re: デリカに出逢えた意味って。 |
記事No | : 22200 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 12:00:35 |
投稿者 | : トム |
本当にわけの分からない投稿ですね。
ちなみにキャデラック・エスカレードはGMのSUVで、リンカーン・ナビゲーターとかポルシェ・カイエン、レクサスLX570等がライバル車です。
マジで答えれば、流石にジムニーよりは高いですよ。
まあ冗談でしょうけど。
タイトル | : Re: リフトアップについて |
記事No | : 22199 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 09:36:19 |
投稿者 | : のぶのぶ |
> リフトアップはブロックを使用した方が良いのかBATTLEZxSUS type25Sなどで
> 行なった方が良いか迷っております。
私はブロックで上げた事が無いので、「こちらがいい」と言うことはできませんが、
ブロックで2インチ程度のアップでしたら、BATTLEZxSUS type25Sで1インチアップして、
一緒にスタビライザーを前後強化し、リアにコイルスペーサー入れたほうが色んな面で
満足できるのではないかと思います。
私はスタビライザーは入れてませんが、評判がとても良いようですし、
サス交換時だったら工賃も安上がりかと思います。
後からスタビ入れようとすると、お金の面で躊躇してしまいます(私は、)
コイルスペーサーも同様に工賃節約できますし、サスと合わせて2インチ近く
上げられます。ほどよく尻上がりで気分良いです。
ただ、私は何の問題も発生していませんが、ドライブシャフトブーツが早期に
損傷する等の事例も有るようですので、
残念ながら強くお薦めできるものではありません。
過去にも多く話題に上がっていますので、ご覧になってみてはいかがでしょうか?
タイトル | : Re: ベストなリフトアップ量は? |
記事No | : 22198 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 09:19:00 |
投稿者 | : のぶのぶ |
ん~これは難しい質問ですね。
皆さん個々に感性をお持ちですから、まず一定の意見は得られないのではないでしょうか?
今はそれぞれのアップ量に最適なタイヤサイズ等も情報に溢れていますし、
どのリフト量でもかっこよくできちゃいますからね~。
どの位上げるか?よりも、上げた場合の仕上げ方が大事だと思います。
自分の感覚に自信が持てなければ、カッコいいカスタムをしている
カスタムメーカーに相談するのが最適と思います!
タイトル | : Re: 購入計画で迷ってます |
記事No | : 22197 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 04:29:25 |
投稿者 | : パ-ルシャモ |
> 参考までに…
09型に乗っていますが、今回はDから残価設定ロ-ンを
勧められてロ-ンを組みましたが2駆の購入予定が4駆
になった理由は「5年後の残価が2駆だと4駆の半額にも
ならない」「月々の支払いも当然ながら多い…」という
理由でした。
売却を考えるなら4駆ですかね。
タイトル | : Re: トリプルパノラマルーフ仕様の方に…… |
記事No | : 22196 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 04:05:25 |
投稿者 | : ブルードッグ |
サンルーフの有無に関わらず、もともと天蓋部分(全てのガラス、ピラー、ルーフなどの合計)はかなりの重量です
車のガラスは分厚い強化ガラスなのでフロントガラス1枚だけでもかなりの重さだからで
す
しかしそのガラスを上のほうに置くことでロールが増加しその違いがもしわかるというならそれは、
サイドガラス4枚の開閉(上下移動)によるロールの違いがわかるということです
タイトル | : Re: 購入計画で迷ってます |
記事No | : 22195 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 01:51:37 |
投稿者 | : 2010式 |
豪雪地帯にお住まいなら迷わず四駆
じゃなければ二駆でOK
3年後に売却なら…どっちでもお好みでどうぞ
タイトル | : リフトアップについて |
記事No | : 22194 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/10/22(Fri) 00:22:29 |
投稿者 | : 北のD |
初めまして、D:5購入予定でご相談があります。
当方、北国に住んでまして来春D:5購入予定ですが
リフトアップはブロックを使用した方が良いのかBATTLEZxSUS type25Sなどで
行なった方が良いか迷っております。
ブロックを使用した場合は39mmか2インチアップを考えてます。
融雪剤などの錆の問題やその他のアフターパーツ代を考慮するとどちらが良いか
、熟知されている皆様のご意見を頂きたいと思ってますので
宜しくお願い致します。