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タイトル | : Re: 1月新車登録台数ランキング |
記事No | : 29558 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/22(Fri) 09:20:49 |
投稿者 | : デリカD-P |
デリカD5オーナーとしては、
正直、売れてほしいですね。
私も、2月17日に1か月点検も兼ねてディーラーに行ってきました。
ディーゼルは、売れてないみたいです。
ガソリンは今月に入って2台売れてたと言っていました。
今は、アウトランダーが注目されているみたいで、店の入り口に目立つように
イニシャルで、アウトランダーご成約者様と書いてある看板が設置されていました。
デリカは。売れてないと言うより、売る気が無いと言うか今は営業の方もアウトランダーに向いているような感じがして、少しさみしい気がしました。
今月もデリカはランキング無理かな?
ランキングはいる可能性があるのは
アウトランダーかな(^^)
タイトル | : Re: 1月新車登録台数ランキング |
記事No | : 29557 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/22(Fri) 08:51:49 |
投稿者 | : バルダーナ |
巷の自動車評論家の中には、三菱を酷評する方もいますが、ならば満足する自動車をご自身で製作して下さいと申し上げたい。机の上の設計技師は沢山いますが、建物を実際に作れる人は果たして何人いるでしょうか?
確かに欠陥車隠し等で、また、最近もいろいろありましたが、三菱に私はエールを送りたい。雨降って、地固まる。デリカD5ディーゼルいい車です。購入を検討していますので、是非皆さんのご意見をお伺いしたいと思います。
仕事でプリウス20、αと乗り継いではいますが、決して楽しい車ではありません、休日に乗りたい車の候補として、デリカがいいと思っています。
ランキングが全てではありません。D5売れて欲しい車です。
タイトル | : Re: 1月新車登録台数ランキング |
記事No | : 29556 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/22(Fri) 05:56:22 |
投稿者 | : koguma |
> 今日、発表になりましたね。
> ランキング発表でデリカD5入っていることが、凄く楽しみにしていたのですが
> 残念なことに、三菱車は1台もランキングされていませんでした。
>
> デリカオーナーとしてはディーゼル売れててほしかったのですが・・・
> ガソリン ディーゼル合わせても ランキング漏れ
> ミラージュもダメなのかぁ(涙)
>
先日、Dに行きましたが、ディーゼルは売れていないそうです。結果的にガソリン車の方が圧倒的に安くなるなるために、最初はディーゼルを見積もっても最後はガソリンで決まる事が結構、多いそうです。ここの販社は3店舗に1台のディーゼル試乗車配置とのことで、残念ながら実車を見る事も試乗する事も出来ませんでした。
ミラージュは戦略として失敗だったかもしれません。よくよく走っている車を見ているとHV系車と軽自動車が多いです。但し、三菱は蚊帳の外ですね。先日も会社でワゴンRとムーブで商談している人がやはり燃費と共に税金の安さで軽自動車を選ぶと言っていました。エコの軽自動車を出していない三菱は完全に戦略負けです。
タイトル | : Re: 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29555 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/22(Fri) 05:37:40 |
投稿者 | : koguma |
私は東北在住ですが、1293mkさんと同意見です。怖いのは、0度前後の路面とブラックバーンと言われる路面の表面凍結です。直進は良いのですが、カーブや右左切は十分に速度を落とします。できるだけ駆動力がかかるようにパドルシフトを使うようにしています。D:5にしてから、ASC+TRCのおかげで、発進時の空転もほとんどありません。4WDもAUTOとLOCKの使い分けで安定した走りができます。意外にも強風時の安定性もほかのミニバンとは異なるように見えます。凍結+強風ですと、対向車線に流れるミニバンを見かけますが、D:5でそのような事になった事はりません。やはり他の4WD車とは違うと思います。私はガソリン車ですが、十分満足しています。
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29554 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 23:34:00 |
投稿者 | : D:5 |
いろいろな情報ありがとうございます。
本日、客相に電話して、状況を話し、そもそも本当にサーモスタットはついていないのか
確認しました。
結果はディーラーの認識不足でした。
シートヒーターにはやはりサーモスタットが入っているとのことでした。
細かく言いますと、HIのみサーモスタットが入るそうで、上限は40℃±5℃の設定で、下
限は30℃±5℃の設定とのこと。
なので、いったん熱くなり、35℃程度になるとサーモスタットの働きで加熱をやめ、低い
場合だと25℃になって再度加熱し始めるとのこと。
LOにはサーモスタットはないので、一旦加熱し、温度が上昇したらLOにするのが良いとの
ことでした。
なので、北海道などの本当の寒冷地の場合、HIにしていても外気温が低いため、車内温度
が上昇せず、サーモスタットは機能するまでにはならないということのようです。九州は
暖かいんだなと思いました。
九州の平地では本来寒冷地仕様は不要だということなのだと分かりました。
ただ、ディーラーがそのことを認識していなかったことがいかがなものかとは思いました
。
タイトル | : Re: 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29553 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 23:23:49 |
投稿者 | : 1293mk |
凹んでますさん
自分は長野県出身で今現在は関東に住んでいますが、基本的に4WDであろうが、FFであろうが、FRであろうが下り坂や止まる時は関係ありません。
よくスキー場の近くの下り坂で関東ナンバーの4WDの車が突っ込んでいるのを沢山見かけました。
有難い事にD:5はパドルシフトがあるので、エンジンブレーキを多用していつでも止まれる速度で、4WDを過信しないようにしています。
自分はttingさんと違い乗用車四駆と本格四駆の中間という認識です。
あきらかに他のミニバン4WDよりは強いですから・・・。
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29552 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 22:20:36 |
投稿者 | : 北のD5 |
> ただ、短時間で温度が下がってしまうと、本当の寒冷地では意味がないのではないでしょうか?温まって数分で切れるので・・・。
1月から、北海道でディーゼルに乗ってますが、HIにするとヒートシータ熱くて切る位ですよ 。自動でオフになった事ありませんね
水温は、中々上がらないですね。通勤で20キロ程走りますが、やっと上がりきる位です
タイトル | : Re: 四駆+スタッドレスで… |
記事No | : 29551 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 15:23:04 |
投稿者 | : tting |
こんにちは。
デリカD:5は、乗用車的四駆だと思っていた方が安全です。都市部の道路に雪が降った、というような時でしたら、四駆+スタッドレスで充分ですが。
しかし、積雪地では要注意です。
まず、このサイトの検索で「スタック」と入れ、過去の書き込みを読んでください。砂地でスタックした人の書き込みが参考になります。
要するに、1輪でも浮いたら、もうスタック状態から脱出できません。横滑り装置を切ろうが、ロックにしようが、関係ありません。
僕の印象だと、四輪にしっかり自重によるトラクションがかかっていないと、CVT保護のため、エンジンは回る(唸る)のに、タイヤは回らないという状態になる感じです。
僕は、スキー場近くのペンション街の横道でスタックし(前の片輪が、路肩の柔らかい所に落ちていた)、ブルトーザーでメイン道路まで引っ張ってもらったことがあります。前に乗っていたビッグホーンやチャレンジャーでは、軽々通っていた場所で、です。あの時は驚きました。
積雪が一度シャーベットになり、その上に新雪が薄く降った、上り5度程度の坂道も上れなくなったことがあります。
ビッグホーンは、スキー場駐車場の、ブルトーザーが積み上げた1.5メートルの高さの雪山を軽々と乗り越えてくれました。あのくらいの走破性が本当は希望なんですが……。
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29550 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 13:02:44 |
投稿者 | : D:5 |
元ホンダ党様
> ディーゼルは暖まりにくいですね。
> 信号待ちで水温がみるみる下がります。
> 三菱に限った事ではないと思います。
> 代車のRVRはすぐに暖まりました。
こんなもんなんでしょうかねぇ。
以前サーフ(ディーゼル)に乗っていたんですが、気になったことがなかったので・・・。
シートヒーター以上ではないんですかねぇ。ディーラーに聞いても「サーモスタットはないと思います・・・。」程度の知識できちんとした回答してくれないんですよ(*_*;
タイトル | : Re: シートヒーター |
記事No | : 29549 [関連記事] |
投稿日 | : 2013/02/21(Thu) 12:58:16 |
投稿者 | : D:5 |
> たしか、サーモ入ってたような。
ディーラに尋ねたらサーモスタット等の温度調節機能はないということでした。
ただ、ディーラーもよく把握していないみたいです。
とりあえず、土曜日に1カ月点検に行くのでその時に見てもらうようにしています。
ただ、短時間で温度が下がってしまうと、本当の寒冷地では意味がないのではないでしょうか?温まって数分で切れるので・・・。