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タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22956 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 18:34:12 |
投稿者 | : rst@モルエラン |
「帰省」なさる先の事ですから、ご自身が判っている事と思いますが?
また、「帰省」なさる先に電話で相談するとかの方がよろしいのでは?
私は北海道在住なので秋田県の事情は分かりません。
また、海側と山側でも違うのでしょうね。
積雪・凍結路で滑らないタイヤはスタッドレスを含めて一般的にありません。
ずいぶん昔に5月の連休に平地で雪に見舞われましたが、夏タイヤでも何とか
走行は出来ました、普通のFRセダンでした。
夜間に食事をしている間に数センチの積雪です。
湿った雪は踏み固められ、スケートリンクの様でした。
なのでM+S性能のタイヤならそれよりは走れたと思います。
しかし、スパイクやスタッドレスと比べる事では無いと思います。
無事に帰宅できましたが、店に戻りお茶でも頼んで朝を待つか、車中泊をすべき
だったと反省もしました。
「帰省」なさった先で、同じく帰省者のスタッドレスではなくM+S装着車から
貰い事故をされませぬよう....
ご安全に。
タイトル | : 2WDの車高upについて |
記事No | : 22955 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 17:28:35 |
投稿者 | : 九州でりかD5 |
こんにちは。
九州でりかD5です。
車の知識が全くない素人ですが、宜しくお願いします。
中古で、D5の2WDを購入しました。
(下記に車両の詳細を記載します)
特に弄る予定はなかったのですが、
先日、D5のインチアップした車両を見かけ、こんな感じがいい!
と、惚れ込みました。
私も車高を高くしたいと思い
2WD用の車高の上がるショック・スプリングを探しましたが
4WD用しかありませんでした。
2WDに取り付け可能なショック・スプリングをご存知の方、
又、2WDで4WD用を取り付けておられる方がいましたら
情報をいただけると幸いです。
※今回、ブロックキットの情報は遠慮させていただきます。
車両に負担がかかるのは、他ログで読みました。
それを承知の上での投稿です。
【購入車両】
2007年
型式:DBA-CV5W
ミッション:インパネCVT
駆動方式:FF
タイヤサイズ:(前)215/60R16 (後)215/60R16
排気量:2,359 cc
タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22954 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 17:26:04 |
投稿者 | : |
僕の所のディーラーは、1月に出る、と言っています。キャンペーンも対象とのこと。
ただし、注文は、1月にそれが出てからしてくれ、と言われました。
タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22953 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 12:09:31 |
投稿者 | : yamachan |
うえいさん、おいちゃんさん、レスありがとうございます
BFは正直な話、ATの性能よりも、おっしゃる通り見た目の良さに惹かれています
乗り心地の悪さや騒音は覚悟していたのですが、舗装路での走行性能の悪さが
そこまでとは思いませんでした
ただ、やはりあの存在感は捨てがたいです
よく検討してみたいと思います
お二人ともジオと比較しての感想なので、とても参考になりましたm(_ _)m
タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22952 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 11:36:17 |
投稿者 | : おいちゃん |
スペギの時の話ですがジオランダーから交換した時の感想です。
まず、エンジンブレーキが強烈になったかと思うほどの転がり抵抗、ジオランダーをはるかに上回るゴウ音に怯みました。
当然のように燃費も悪化しました。
新品のときから急なアクセルでバックするとホイルスピンしました。(コレはスペギが基本FRだったことと、極端なフロントヘビーだったことも大きな要因とは思いますが、ジオランダーではしませんでした)
他の点では、雨天とかコーナーリング等、大差ありませんでした。
性能的に不満だったので、減り次第即交換しようと思っていましたが極端に減りませんでした。しかしながら早い段階から細かいひびが発生しました。(その後、亀裂というほどに進行することは有りませんでした。)
最終的には、ほとんど減らなかったので交換のタイミングを逃して最後まで履かせてました。と、言っても使用4万キロくらいでしたか?雨でも白線ではスリップしました。リアにLSDが付いていたのでリアをブリブリ振る挙動になり不快でした。
スペギは極端にブレーキの弱い車なので、D5ではもっと違いが出るかもしれません。
ただ、ルックスは最高で所有欲を満足させるに余りあるタイヤであることは否定しません。実際、スタットレスと併用できるのであれば上記の点を覚悟の上であればそのドレスアップ効果だけでも購入の価値はあると思います。あのブロックパターンやホワイトレターの存在感は絶大です。おもいきってマットテレーンにすれば、さらにかっこいいですよね。
タイトル | : Re: mmcs 地図データについて |
記事No | : 22951 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 09:20:52 |
投稿者 | : ねず |
その後、最新バージョン発表日と
それがキャンペーンに含まれるのか
情報はございませんか?
タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22950 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 09:17:12 |
投稿者 | : あっきーー |
私の経験を書かせてもらいます。
デリカの前にはコンパクトカーに乗っておりました。
妻の実家が東北と言うこともあり年に数回は帰省をしていましたが一度だけ雪に見舞われたことがありました。事故はおこしませんでしたがその時はノーマルタイヤだったので生きた心地がしなかったです。そこで早速スタッドレスの購入を行いました。「スタッドレスはBS」というのはもっともな意見だとは思いますがそう何度も雪道に遭遇するわけではなかったのと、アジアンタイヤに抵抗がなかったのでハンコック製のスタッドレスを選択しました。これが想像以上に性能が良かったです。
そして現在D:5ですが、去年はノーマルタイヤにオートソックでスタートしましたがやはり東北の道を走るとチェーンを巻いてトロトロ走っている車など皆無でみなさんスタッドレスでビュンビュン走っていました。結局オートソックなど巻くタイミングなどなく多少スリップしながらもそのまま走行を続けてしまいました。
感想としては・・・
圧雪路
走るのも曲がるのも止まるのも問題なし。
おおっ!意外にいけるかもという期待
シャーベット
少しスリップ気味だがコントロールは出来る。
元走り屋として「俺ならコントロールできる!」と思ったが、今になって思い返せば単なる奢りであった・・・
凍結路
事故にはならなかったものの全然ダメ。とにかく止まらない!
特に自分が怖いと思ったのは意外と思われるかもしれませんが市街地でした。大半が圧雪路やシャーベットなのにビルの陰に入ると突然の凍結路!しかも車間も狭い、エスケープゾーンもないという状況でした。
まあ無事には帰ってこれましたがやはりスタッドレスは必須だと改めて実感しました
(学習しろよ!ってカンジですよね)
そこで今シーズンはスタッドレスタイヤの購入をしました。ホイールは手に入れたので、ナンカン製のスタッドレス16インチ4本で\27480でした。何より安いですしみんカラでの評価も上々のようです。
アジアンタイヤをバカにする人もたくさんいるとは思いますが、いくら国産でもノーマルタイヤで雪道に挑むよりははるかに賢い選択だと私は思います。
長文失礼しました。
タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22949 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 08:53:31 |
投稿者 | : ホワイト |
毎年、大晦日に日光湯元に泊まりに行くのですが、昨年はいろは坂はあまり雪がありませんでしたが、一昨年はノーマルタイヤのエルグランドが坂の途中で立ち往生して逆走行して戻ろうとしてるバカが居ました。また、中禅寺湖の周遊道路でチェーン付の車が雪が少ないところではスピードが出せないため路肩によってU字溝にタイヤを落としてJAFを呼んでる場面を見ました。
こんな場面を見るとスタッドレスタイヤで良かったと毎年思いますよ。
そもそもタイヤを買えない収入でデリカを買う理由が理解できません。
買えないなら電車で行くかレンタカー借りるかしたほうが良いかと思いますが、家族の命を考えたら。
タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22948 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 08:27:23 |
投稿者 | : ピンワカ |
今年もいい盛り上がりをみせてますね
帰省する家族分の新幹線代考えたら、スタッドレス代は高くないでしょ?
タイヤ預け賃含めても
そもそも雪道走らないならデリカじゃなくてもよかったんじゃないですかね
タイトル | : Re: マッドスノーの性能 |
記事No | : 22947 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/12/08(Wed) 07:36:34 |
投稿者 | : D:5号車 |
私はこの時期、話題になるM+Sについてのスレですが スタッドレスタイヤの購入で家庭の大蔵省を説得させるのに 良いフレーズがないかと思い使ってもらえればなと思ってます 金額は安くはないですが雪道に行くなら安全装備の対価は決して高くはないと思っています。