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タイトル | : Re: D:5乗りに注意喚起 |
記事No | : 25871 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/23(Tue) 12:50:19 |
投稿者 | : デリバリーカー |
これは
あなたと保険会社との問題で、D5だからってわけでもナイ気がします…
保険会社との、
こまかい交渉内容はわかりませんが…
D5で事故にあったから
こうなった的な言い方は…
タイトル | : Re: D:5乗りに注意喚起 |
記事No | : 25870 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/23(Tue) 12:32:51 |
投稿者 | : NAO |
こう言う投稿は無視するのが一番なんでしょうけどとりあえず一言。
代車の部分のみの状況説明しか無いので推測で考えると、
1保険担当者に無茶を言い続けた挙句、
2弁護士対応になって、
3今度はその弁護士から無茶な事を言われ始めた。
と、こんな感じかな。
弁護士なんて交渉のプロですからアメとムチの使い方は上手ですよ。
あなたも、こんな所でグチってないで弁護士特約を使ったほうが早期解決です。
タイトル | : D:5乗りに注意喚起 |
記事No | : 25869 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/23(Tue) 11:25:38 |
投稿者 | : タニグチ |
今年2月27日に右折待ち停車中に接触されてしまう事故にあった者です。その際の保険会社が用意した代車が1.5Lのセダン定員5人でノーマルタイヤでした。 当時冬季であり頻繁に6~7人乗車で雪道(中部・北陸方面)を走る為スタッドレスタイヤを履いていました(私のD:5は四駆7人乗りシャモニーです)。もちろん代車になりませんので東京海上日動の担当(神奈川損害サービス部)に問い合わせた所 『事故の時は保険金は支払う』様な事を言われましたが、『定員外乗車で捕まった場合は何の保障もできない』との様な事を言われました。もちろん納得できないので断りデリカではありませんが四駆スタッドレス8人乗りの2Lワゴンを手配してもらいましたが。後日、東京海上日動(神奈川)より過剰サービスだったとして訴えられてしまう事になりました。 詳しくは東京海上の事故番号『1037300479-501』で問い合わせ下さい。 三菱車乗り(特にディーラー購入者)は東京海上の保険の方 多いと思います。代車使用の際はご注意下さい。D:5乗りの経験談としてお話し皆さんに知って欲しかったので投稿しました。 興味ありましたら説明できる範囲でお答えします。
タイトル | : Re: デリカの塗装って弱い? 修復方法は? |
記事No | : 25868 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/23(Tue) 08:56:33 |
投稿者 | : BOW |
弱いですね、確かに。
水性塗料なんですか?最近のは。
勉強になりました
僕の場合は、釣り車で林道を走るので
傷だらけです。
それも勲章と思ってます
タイトル | : Re: デリカの塗装って弱い? 修復方法は? |
記事No | : 25867 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/23(Tue) 07:15:16 |
投稿者 | : たくぽん |
私の場合、ガラスコーティング施工後の傷(飛び石なのかは?)でしたので、ショックでした。
施工して頂いたショップへ相談しましたが、解決策はなし。そのままだと、年数を重ねることにより、傷の部分からひび割れが生じてひどくなる可能性が高いということなので、その前に仕方ないけど純正タッチアップペンで傷隠しを行う予定です。
皆さん、色々と苦労されていますね・・・
タイトル | : Re: グリル交換 |
記事No | : 25866 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/23(Tue) 02:42:07 |
投稿者 | : ドフラピンコ |
evoさん オセッカイさん 京都の松さん たくぽんさん
ありがとうございます^^
さっそくオークションでポチり交換したいと思います^^
タイトル | : Re: デリカの塗装って弱い? 修復方法は? |
記事No | : 25865 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/22(Mon) 23:34:45 |
投稿者 | : サリー |
D:5の塗装が弱いと言うよりもD:5が発売になったあたりから環境対策で油性塗料から水性塗料になってきているらしいので特に三菱がひどい訳ではなくトヨタでも日産でも同じような感じらしいですよ。
と知り合いの板金屋が言ってました。
タイトル | : Re: アーシング |
記事No | : 25864 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/22(Mon) 22:59:26 |
投稿者 | : とーちゃん |
> > 今年モデルのローデスト・リミテッド・エディション2WDに乗っています。
> > 燃費向上と低中回転のトルクUPを目的にアーシングをしようと思っています。
> > そこで、良いアースポイントを教えて下さい。
> > 当方、アーシングの経験ナシです。
>
> ラリーアートのアーシングポイントです
> http://www.ralliart.co.jp/catalogue/pdf/instructions/RACV5501S1.pdf
evoさん、返答有難うございます。
参考にさせていただきます。
タイトル | : バックドアのサイクルキャリアについて |
記事No | : 25863 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/22(Mon) 20:43:31 |
投稿者 | : hayaharu |
はじめましてhayaharuと申します。
平成23年4月納車の11.5型Gパワーに乗っています。
諸先輩がたにお伺いしたいのですが
バックドアに装着するサイクルキャリアでオススメが有りましたらお願いします。
ちなみにPIAAのサイクルキャリアをメーカーに聞いたところ「1台しか積めません、それ以上だとバックドアが歪みます」と言われました。
せめて2台積載したいと思っております。
どうかヨロシクお願いします。
タイトル | : Re: エアコン使用時のエンジン音 |
記事No | : 25862 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/08/22(Mon) 18:27:09 |
投稿者 | : ぶーちゃん |
やはりそうですか・・・・・。皆さん同じようですね。とても気に入っているのですが、その部分だけはがっかりですね。