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タイトル | : Re: 和歌山の値引き |
記事No | : 24923 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/19(Thu) 07:00:59 |
投稿者 | : Ryo3 |
少し時期が悪かったですね。3月末決算期だったら もう少しいったと思いますが・・・。
ただ 現在震災の影響で 納車が若干遅れ気味になっているため 契約済みの方への対応(サービス品追加等)に追われているため 新規契約者への対応が悪くなっているかもしれません。
和歌山でしたら 奈良市のブレインストームや堺市の輝オートあたりを覘いてみてはいかがでしょうか。和歌山の方もよく来られていて お会いしますよ。
後々 ドレスアップ等を考えているのならば このようなお店で コンプリートカーを検討したほうが安くつく場合があります。
> 有難う御座います。やっぱり田舎は… ですね。最低でも30万値引と思っていたものですから厳しいです… 皆様の値引き価格聞いていますと羨ましいです。隣りの大阪で検討した方が期待出来るでしょうか?
タイトル | : Re: 新車でD5購入したいのですが・・・ |
記事No | : 24922 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/19(Thu) 06:59:07 |
投稿者 | : 三本指 |
私の場合、金利2%(残金180万をローン)&値引き6万円でした。
当たり前の事ですが、時期や地域により違いますし、元々値引き付きの車両ですからね、期待しない方が良いかと思います。
タイトル | : Re: 和歌山の値引き |
記事No | : 24921 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/19(Thu) 04:30:32 |
投稿者 | : さんちゃん |
有難う御座います。やっぱり田舎は… ですね。最低でも30万値引と思っていたものですから厳しいです… 皆様の値引き価格聞いていますと羨ましいです。隣りの大阪で検討した方が期待出来るでしょうか?
タイトル | : Re: 和歌山の値引き |
記事No | : 24920 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 22:32:50 |
投稿者 | : evo3 |
> D5 Gパワーの車体の値引き150000円って決まってますと言われてしまい …呆れて帰って来ました。交渉するか 大阪で買うか迷っています。アドバイスお願いします。デリカの大ファンです
和歌山県には販社が和歌山三菱一社しかないので、よほどの理由が無い限り一律の値引きだと思いますよ。
タイトル | : 新車でD5購入したいのですが・・・ |
記事No | : 24919 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 22:18:24 |
投稿者 | : 1293mk |
関東三菱特別仕様車のSuper DAY Package BIG Xを購入したいのですが、値引き情報がありません。他の車種(グレード)にかんしてはいっぱい情報が載っているのですが、特別仕様車みたいに色々付いてもう値引きが最初からされている物について、ここからまだ最高どの位値引きしてくれるのか、情報が知りたいです。知っている方教えて下さい。
お願いします。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24918 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 21:06:00 |
投稿者 | : サーモン |
ルパン5世さんの詳しい書き込みで、私の当初の疑問がほぼクリアになってきました。ありがとうございました。
170~250mmの規格に入っているものを無償交換で対応してくれる理由が何なのかという新たな疑問が出てきますが、三菱も宣伝文句に対して少し後ろめたい気持ちがあるのではないかと勝手に思っています。「210mmに拘れる」根拠がないとするとこちらの立場も弱いですね。根拠がないから拘るなということでしょうかね。
タイトル | : 和歌山の値引き |
記事No | : 24917 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 20:53:50 |
投稿者 | : さんちゃん |
D5 Gパワーの車体の値引き150000円って決まってますと言われてしまい …呆れて帰って来ました。交渉するか 大阪で買うか迷っています。アドバイスお願いします。デリカの大ファンです
タイトル | : Re: なんか・・・ |
記事No | : 24916 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 20:47:45 |
投稿者 | : サーモン |
> 何故そんなに拘るのかわかりません。10ミリ低くてどうなるの?210ミリを超えないと停めれない駐車場?全く理解できません・・。
私も10mm20mm低くなったって、実用上はほとんど問題ないと思いますが、拘る理由を上げますと、
1.前車(98年型のノア=180mm)で腹をこすった事があったので、なるべく高いワンボックスにしたかった。
2.ボディの下の隙間が狭い状態の車の格好は好きではない。
3.三菱のカタログでグランドクリアランス=210mmとしてオフロードの走破性(これは三菱の大きな看板でしょう)をうたっていながら、個体差で他社より低くなる場合があり得るような設計・品質になっていることについては一言言わないと気が済まない。
とこんなところでしょうか。
タイトル | : Re: 電動スライドドア |
記事No | : 24915 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 19:56:10 |
投稿者 | : よっち |
何もなければ、何もないほうが良いことに越したことはないと思います。
確かに保証期間が過ぎてから、頻発するよりは期間内に全て出来ってくれた方が嬉しいですが…。
スライドドアの反応が鈍いので、調整していただいたりしていた後の事象でしたので、てっきりその延長上では?!っと言う時点での記載でしたので、またかよ…的な結果を待たずしての投稿でした。
タイトル | : Re: 最低地上高について |
記事No | : 24914 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/05/18(Wed) 16:04:50 |
投稿者 | : ルパン5世 |